e34m5.de Foren-Treff Sa 26.04.2008 Stuttgart

Hab da mal auf der HP von Henni GmbH nach gesehn, die haben normal am samstag bloß von 9-13 uhr auf.
Werde heute mal aunrufen und fragen wieviele es mind. sein müssen um soetwas durch zu führen.

Treffpunkt am PP dürfte von mir aus schon etwas früher sein.

Zitat von ZweifelM5

Ich bin ein Frühaufsteher; habe nur gehört, dass unser Betreiber der Seite vor dem Mittag kaum ansprechbar sein soll

ansprechbar ist der schon, nur es kommt nichts gscheides rüber

Ich währe da dann auch dabei Prüfstand eingeschlossen.

(Ist das nicht der Parkplatz wo Lemming's Stammtische immer begonnen haben?)

Leistungsmessung!

1. Twins.....................3,8l
2. JayJay.................525iA
3. muh.......................3,6l
4. Black-///M-Baron......3,8l
5. Induleo...................3,6l
6. realmasterd.............3,6l
7. m5-treter................3,8l
8. Andy V8.................540i
9. frankM5 .................3,8l
10. BMW M5 Zecke ......3,6l
11. Lars .....................3,6l
12. Ralvieh..................3,6l
13. Bruder von muh......750iL

Hab heute mal bei Henni GmbH angerufe und auf unseren überfall am 26.04.´08 vorbereitet.
Wir sollen erstmal zamschreiben und uns einen monat zuvor nochmals melden.

01-10 pro Fzg. 60 Euro ,-
ab 10 pro Fzg. 50 Euro ,-
Wenn ich den herr richtig am telefon verstanden habe.

Ich vermisse noch ein paar Fzg. auf der rolle.

ZweifelM5
Kons
Dirk
MW-S38
dominik
brunix
Chewbacca
u.v.m

Was is los mit euch?

leistungsmessung könnte ich auch gebrauchen

edit:
übernachten werde ich auch nicht, fahre dann abends/nachts zurück.

Hi ,
mal schaun ob ich mich da freimachen kann ! Interesse besteht jedenfalls -- wenn dann mit Leistungsmessung!
Aber Übernachten werd ich nicht!
Gruß
Martin

Twins:

Was soll ich auf der Rolle? Ich weiss dass mein Motor gut im Futter steht!

Gruss
Dominik

der termin hört sich gut an. sofern das mit dem neuen job funktioniert und ich mir den samstag freihalten kann bin ich dabei mit leistungsmessung. muss ja wissen ob es sich lohnt den motor zu tauschen oder ob der noch ah bissel drin bleiben kann .

also 1 540iT 6gang mit rolle ohne übernachtung.

Zitat von Twins

Ich vermisse noch ein paar Fzg. auf der rolle.
Andy V8

Was is los mit euch?

nichts , hab vergessen zu sagen das ich dabei bin

Andy

Zitat von dominik

Twins:

Was soll ich auf der Rolle? Ich weiss dass mein Motor gut im Futter steht!

Gruss
Dominik

Das dachten schon viele die realität sieht oft anders aus ausserdem weisst du wie dein Gemisch ist? zu fett zu mager? deine Leistungsausfaltung (Leistungskurve)? Nm? etc. nur mal so angemerkt.

ich zumindest weiss zu 100% es ist alles i.O. und meiner steht gut im Futter nachweislich!! und nicht nach Gefühl.

Zitat von MW-S38

Das dachten schon viele die realität sieht oft anders aus ausserdem weisst du wie dein Gemisch ist? zu fett zu mager? deine Leistungsausfaltung (Leistungskurve)? Nm? etc. nur mal so angemerkt.

ich zumindest weiss zu 100% es ist alles i.O. und meiner steht gut im Futter nachweislich!! und nicht nach Gefühl.

Ich denke die beiden Herren haben und hatten genug Vergleichswerte um dies objektiv beurteilen zu können.
Wie ich auch. Ich weiss, dass meiner im unteren Drehzahlbereich zu wenig Leistung hat.

Aber ich wünsche allen, dass es nicht so endet wie kürzlich bei Airbus.

Gruss
Andi

Zitat von andi-swiss

Ich denke die beiden Herren haben und hatten genug Vergleichswerte um dies objektiv beurteilen zu können.
Wie ich auch. Ich weiss, dass meiner im unteren Drehzahlbereich zu wenig Leistung hat.

Aber ich wünsche allen, dass es nicht so endet wie kürzlich bei Airbus.

Gruss
Andi

ok wenn mehrere Vergleiche mit anderen e34 M5 stattfanden und die Herren gut abschnitten sag ich mal nix aber ein Prüfstandsergebnis sagt trotzdem mehr aus, wenn man auch mal bedenkt nicht jeder Fahrer ist gleich, nicht jeder M läuft gleich gut, egal mal wieso (Leistung, Leistungsentfalltung, Drehmont, Ausstattung etc), wenn der eine mal besser "wegkommt" usw.

Bsp. Wie oft schon hab ich ein "kleines" Rennen gewonnen gegen stärke Autos oder Autos wo schneller sein müssten wie mein M, aber auch andersrum ich kämpfte mich auch schon fast zu tode gegen Autos wo man normal keine Probleme hätte (durch wie gesagt schlechteres wegkommen, zu spät reagiert etc.)

MW-S38:

Was genau soll mir das Prüfstandergebnis in der Praxis bringen? Dass ich weiss dass ich 315ps hab oder nur 313.7? Wo das maximale Drehmoment ist? Ich fahr meinen Emmi seit 1999 und 130tkm - da weiss ich sowieso wie er läuft und wo die Leistungsentfaltung am besten ist.

Mein S38 hat keinen Ölschlamm, gut aussehende Nockenwellen, gutes Ventilspiel, minimalste Kettenlängung, neuen S52 Spanner. DK Sensor, Unterdrucksystem und Lamdbasonde und Verteilerdeckel sind neu. Wieso also sollte er NICHT gut laufen?

Ich habe manchmal das Gefühl dass in irgendwelche Prüfstandswerte zuviel hineininterpretiert wird. Solange Hermann, Kons und ich jedes Jahr beim Alpentreffen hunderte von KM Alpenpässe fahren und mein 3.6er den beiden 3.8ern gut nachkommt ist die Welt für mich in Ordnung Und ich weiss wie die beiden obgenannten Herren Auto fahren. Die lassen nix anbrennen

Gruss
Dominik

Zitat von dominik

MW-S38:

Was genau soll mir das Prüfstandergebnis in der Praxis bringen? Dass ich weiss dass ich 315ps hab oder nur 313.7? Wo das maximale Drehmoment ist? Ich fahr meinen Emmi seit 1999 und 130tkm - da weiss ich sowieso wie er läuft und wo die Leistungsentfaltung am besten ist.

Mein S38 hat keinen Ölschlamm, gut aussehende Nockenwellen, gutes Ventilspiel, minimalste Kettenlängung, neuen S52 Spanner. DK Sensor, Unterdrucksystem und Lamdbasonde und Verteilerdeckel sind neu. Wieso also sollte er NICHT gut laufen?

Ich habe manchmal das Gefühl dass in irgendwelche Prüfstandswerte zuviel hineininterpretiert wird. Solange Hermann, Kons und ich jedes Jahr beim Alpentreffen hunderte von KM Alpenpässe fahren und mein 3.6er den beiden 3.8ern gut nachkommt ist die Welt für mich in Ordnung Und ich weiss wie die beiden obgenannten Herren Auto fahren. Die lassen nix anbrennen

Gruss
Dominik

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sagte doch wenn mehrere Vergleiche hast sag ich nix. In der Praxis bringts dir nix und 313 zu 315 oder 320 PS wirst auch nicht merken aber wie siehts mit deinem Gemisch aus weisst du das auch aus deinen Erfahrungswerten raus? Weiss von mehreren M´s (vom Prüfstand) deren z.B. LMM nicht mehr richtig funzt und deswegen zu mager/fett laufen besonders ab den Drehzahlen 5000 aufwärts ist zu mager tötlich wirst aber bestimmt auch selber wissen mit deiner Erfahrung.
Bei dem ganzen Geld was in die M´s laufen was machen da alle z.B. 2 Jahre 60,-Euro aus

Ich war 2006 das erste mal auf der rolle beim Henni GmbH mit der erwartung das meiner "nach gefühl" mindestens 340PS drücken wird.
Leider wurde ich dann schnell wieder auf den boden der tatsachen zurückgeholt, es waren "bloß" 335,9PS.
Winter 2006 anfang 2007 habe ich dann ein paar sachen ers. wie z.b.LMM,Lmbdasonde,serien luftfilter u.s.w.
2007 war ich wieder beim Henni(M-Treffen)auf der rolle.
Diesmal waren es 340,6PS und beim drehmoment hat sich auch einiges geändert.
Hab mir dann beide läufe übereinander ausdrucken lassen und siehe da es hat sich einiges geändert.
Ende 2007 habe ich dann noch die kupplung/ZMS ers.
Der herr am prüfstand hat mir gezeigt das meine Kupplung ab einer bestimmten drehzahl etwas durch geht.
Jetzt anfang 2008 möchte ich noch ein paar sachen ers. und dann am 24.06.´08 sehn was dabei raus kommt.
Neue leistungskurve neues glück..........

2007 waren auch viele M3 dabei die nicht ihre leistung erreeicht haben .

Nur ein M5 E34 hat mich dann doch geschockt, ein 93Bj mit über 220tkm aber
357PS und 398Nm Serie........

Keiner wird gezungen sein auto auf die rolle zu stellen,
aber gewissheit ist besser als ein gefühl.