Welche Reifen? Dunlop Sport Maxx?

Zitat von Lifeman

Hallo,

ich brauche für meinen M5 neue Reifen in 235/45R17. Es sollte ein sportlicher Reifen sein und muss bei Nässe nicht unbedingt so gut sein, da ich das Auto hauptsächlich bei schönem Wetter bewege. Deshalb ist das Hauptkriterium gute Trockeneigenschaften. Der Verschleiß und das Abrollgeräusch sollten aber nicht übermäßig hoch sein.

Dunlop SP SPORT 9000

... ich selbst fahre den Sport SP 9000 in Mischbereifung mit h 255/40ZR17, habe ihn mir v.a. wegen der guten Aquaplaningeigenschaften zugelegt. Wenn Du einen sportlichen Reifen willst, kann ich dir aber nur abraten. Für mich als gemütlichen 540i-Fahrer ist er allerdings ideal.

Hallo ,

ich hab mir letzten Sommer die Dunlop SP 9000 aufziehen lassen. 2x 235/45-ZR17 und 2x 255/40-ZR 17.

Und ich bin sehr zufrieden. Spez. bei Regen sind die echt gut, und in Deutschland regnet es halt auch im Frühling/Sommer/Herbst ziehmlich oft.

Optik ist auch schön, und bei hohen Geschwindigkeiten auch keine besonderen auffäligkeiten.

Was auch sehr wichtig ist, der Verschleiß ist im Vergleich zu Pirelli und Co. viel geringer.

Vorher hatte ich Fulda Carat Extremo drauf---NIE WIEDER !!!!

Obwohl der SP 9000 nicht mehr zu den neusten Entwicklungen zählt,(was alt ist, kann auch für die Zukunft gut sein) rüstet z.B. PORSCHE die 911'er Turbo Modelle ausschließlich mit Dunlop SP 9000 heute noch auf. Da muss was drann sein !!!!

........Du hast Recht !!!......Da wären wir wieder bei der Frage, für welchen Einsatz ? Jeder muß seine Anforderungen selbst definieren. Wer nur Rennen fährt, der sollte Yokohama-Slicks drauf machen.

Nachdem der normale M5 E34 sowieso nicht über 260 km/h ständig gefahren wird, bin ich persönlich mit den SP9000 zufrieden......das meinte ich damit.

Und ich denke das die Reifen aller Markenhersteller, egal ob Dunlop,Michelin,Pirelli und Co. , zwar in Ihren Eigenschaften Unterschiede haben, aber für den Alltagsgebrauch keines der Reifen wirklich SCHLECHT ist.

Jeder muß sich fragen, was er damit machen möchte !!

ich weiss ja nicht wie manch einer hier so seinen M5 bewegt - aber wenn die Frage explizit nach einem sportlichen Reifen für trockene Fahrbahn lautet dann sind die üblichen "Regenreifen" der bekannten Hersteller mit hohem Negativprofilanteil und Abstimmung für nasse Fahrbahn alle mehr oder weniger ungeeignet - besonders bei der relativ geringen Breite von 235mm in Relation zur Achslast des M5

das ist wie ein Polo mit 135er Gummis - und das würde wohl keiner als sportlich bezeichnen

von den bekannten Marken dürfte der Michelin PS2 wegen der etwas härteren Gummimischung noch der beste Kompromiss sein

ansonsten gibts da noch diverse Fernost-Hersteller die - sei es absichtlich oder aus Unkenntnis - für den Sommereinsatz hervorragend geignete Reifen mit härterer Gummimischung bauen
allerings nenne ich hier besser keine Namen, will ja nicht den geballten Zorn der Markenfetischisten auf mich ziehen

und z.B. von einem Brigestone S-03 kann ich im Sommer auf trockener Fahrbahn nur abraten - die Teile sind viel zu weich und schmieren nur noch ... der Verschleiss ist dann entsprechend ...

bei Regen allerdings ein Top Reifen!

Zitat von Chewbacca

Alles ausser Dunlop bitte. Finde den Reifen grauenhaft.

Habe im Herbst die P Zero Nero aufziehen lassen, Erfahrungswerte kann ich aufgrund aktueller Winterreifen noch nicht geben.

Hi ,
P Zero Nero hab ich jetzt auch drauf , bin auch schon mit dem 2ten M5 E34 unterwegs und hab auch schon viel ausprobiert (ca 40k km p.A.)
DER P ZERO NERO ist das beste was ich je auf dem M gefahren habew !
Gruß
Martin

Zitat von Lifeman

...
Ich würde mich freuen, wenn ihr ein paar Erfahrungsberichte für mich habt. Vorallem was den Dunlop SP SPORT MAXX betrifft.

Vielen Dank

Gruß
Christian...

Hallo Christian,

zu den Sport Maxx hätte ich etwas sagen können. Hätte. Wenn der Reifenhändler sie da gehabt hätte...
So habe ich jetzt Pirelli Zero Rosso.

Ich hatte auf dem HHRing die letzten 2mm von meinen alten Pneumant verteilt und freute mich auf neue Reifen.
Nachdem der Grip ausgeblieben ist(vermutlich wegen zu hohem Luftdruck oder zu kalt oder ... ) kam der Schreck beim Verschleißbild.
Die Pirelli-Jungs meinen es sicher gut mit der härteren Mischung auf der Außenreihe der Profilblöcke.
Die kämen gut an meinem Diesel. Da sind immer die Außenkanten zuerst abgefahren. Wegen (zu) flott gefahrener Autobahnausfahrten.

Aber ich habe jetzt einen Zwillingsreifen vorne links.
Sicher. "Wer nur Rennen fährt, der sollte Yokohama-Slicks drauf machen."
Aber ich will mitm M5 auch ohne Angst wieder nach Hause kommen.

Mit hohem Verschleiß aufm Ring habe ich gerechnet. Aber es wäre besser wenn es gerechter verteilt wäre.

Die Dunlop SP, die auch neu waren und ein oder zwei Ringfahrten(HHR) auf dem Buckel haben, sind gleichmäßiger abgefahren.

Das Thema Ringreifen(ähh, Hockenheimringreifen) ist für mich noch offen.

Wenn du allerdings nie auf einen Ring fahren willst, hast du dies hier eventuell umsonst gelesen.

Und Bilder sagen mehr als tausend Worte

Gruß,
Alfred

Hi

Ich brauche auch demnächst neue Reifen für den M5 S38.
Aber welche?
Habe auf meinem 525i gerade Falken/451 und bin ganz zufrieden/gute Haftung.
Hat jemand Erfarung mit den Falken/451 auf M5?
Oder doch Michelin PSII?

Hi, ich hatte den Falken 451 drauf.

Grundsätzlich ist der Reifen nicht schlecht.

Nachteile:
- sehr, sehr laut (OK, ist ev. verschmerzbar)
- sehr, sehr Spurrillenanfällig:
ich war 3x Spur kontrollieren bzw. vermessen,
trotzdem waren diese Reifen extrem Spurrillen empfindlich,
richtig gefährlich wirds dann wenn du situationsbedingt plötzlich auf die
Bremse springen mußt, ich hatte das Gefühl, dass Auto fliegt von der Straße
(zugegeben bei extremen Spurrillen in Kroatien) aber auch sonst mußte ich
schon bei leichten Spurrillen ständig korrigieren.

Ich hab die Reifen nach Halbzeit gegen SP9000 getauscht - ein völlig neues
Fahrgefühl! Leise und kein ständiges korrigieren!

Zitat von Reini

Tut mir leid, Dunlop und Pirelli kann ich nichts sagen.
Ich habe letzten sommer Yokohama AVS Sport vernichtet, Dieser Reifen ist zur zeit das beste was ich jemals hatte (Sind die ersten was ich auf den M gekauft habe). Sie halten auch im trockene sehr gut, ich habe es nie geschaft das er mir untersteuert, er neigt eher dazu zu übersteuern.
Die vorderen sind nach 10tkm noch immer einsatzfähig, die Hinteren sind absolut fertig.

die habe ich auf meinem auch drauf - aber in 245/40/18 ringsrum - nicht schlecht aber auch nicht der günstigste reifen ...

Hi nochmal,

auf jeden Fall den Pirelli mit den Assimetrischen Profil (da steht dann auch Assimetrico drauf) nehmen, der andere taugt nichts (soll das nachfolgemodell sein, wird aber Zeitgleich von pirelli vertrieben)
Gruß
Martin

Zitat von Lifeman

Hallo,

ich brauche für meinen M5 neue Reifen in 235/45R17. Es sollte ein sportlicher Reifen sein und muss bei Nässe nicht unbedingt so gut sein, da ich das Auto hauptsächlich bei schönem Wetter bewege. Deshalb ist das Hauptkriterium gute Trockeneigenschaften. Der Verschleiß und das Abrollgeräusch sollten aber nicht übermäßig hoch sein.

Ich habe mich mal umgesehen und da ist mir der Dunlop SP SPORT MAXX aufgefallen. Leider habe ich aber keinerlei Test oder Erfahrungsberichte darüber gefunden. Hat von euch schon jemand Erfahrungen damit gemacht?

Außerdem zur Auswahl stehen:

Dunlop SP SPORT 9000
Bridgestone Potenza RE 050 A
Bridgestone S-03 Pole Position

Continental SportContact 2 und Michelin Pilot SPORT PS2 sind mir eigentlich zu teuer, aber das steht nicht zu Debatte.

Ich würde mich freuen, wenn ihr ein paar Erfahrungsberichte für mich habt. Vorallem was den Dunlop SP SPORT MAXX betrifft.

Vielen Dank

Gruß
Christian

PS: Was haltet ihr eigentlich von Reifen, wie dem Hankook VENTUS SPORT K104 oder dem GT Radial CHAMPIRO HPZ 45? Brauche für meinen 535i auch Reifen in 235/40 und 265/35 R18.

Alles anzeigen

Zum SP Sport MAXX: ich fahre ihn Aktuell (seit 2Jahren) im Sommer auf meinem 530i und bin eigentlich sehr zufrieden, guter Allrounder, leise, Verschleiss ok, Trocken gut, Haftung auch gut, Preis auch

den Bridgestone Potenza RE 050 A: fuhr ich letztes Jahr (schon 3Jahre alt, Gebraucht) auf meinem 320i und auch ein klasse Allrounder, Haftung gut, Verschleiss...jetzt Platt nach 4 Sommer also fand den auch gut im Gesamten.

Bridgestone S-03 Pole Position......lass es hatte ich auf meinem 530i laut wie Traktorreifen, Haftung,Verschleiss ist aber gut.

den 9000er hatte ich noch nie auf einem Fahrzeug

Beim M will ich dieses Jahr auch den Sport Maxx fahren oder den Hankook S1 evo.

Zitat von Twins

Hi

Ich brauche auch demnächst neue Reifen für den M5 S38.
Aber welche?
Habe auf meinem 525i gerade Falken/451 und bin ganz zufrieden/gute Haftung.
Hat jemand Erfarung mit den Falken/451 auf M5?
Oder doch Michelin PSII?

Falken.....naja auf einem "Alltagsschinken alla nicht M5" ja weil er billig ist auf meinen M5 mach ich die Drecksdinger nicht mehr.....laut.....schmieren.....billig nicht nur im Preis halt.

Auf Michelin steh ich nicht so den Preis-Leistung find ich persönlich passt nicht, ich werde dieses Jahr entweder auch den Sport MAXX fahren den ich schon 2 Jahre gefahren bin (und zufrieden) auf dem e60 oder ich probiere mal den Hankook S1 Evo aus der auch top sein soll.