Hallo,
nachdem ich nun in einem Monat ein kleines Vermögen investiert habe, ja auch bei einem e36 328i ist das möglich..., hat nun das nächste Teil das Zeitliche gesegnet:
Der Krümmer hat einen Riss an der rot markierten Stelle. Vor einem Jahr war das Problem dort schon einmal aufgetreten und ließ sich durch schweißen kurzfristig beheben. Jetzt ist der Riss wieder offen, genau um die Schweißnaht herum.
Was machen? Neuen original Krümmer kaufen, oder gleich einen Fächerkrümmer. Nur bringt das, ohne weitere Maßnahmen (Nockenwelle, Sport-Kat, Endtopf, Chip-Tuning...) überhaupt viel an Leistung?
Gruß Andi
P.S. Es ist ein e36 328i Automatik, Bj. 98 mit knapp 170t km