Ich werde das Getriebe tauschen aufgrund verschlissenen Synchronring beim 3. Gang.
AT-Getriebe liegt bereit und nun würde mich mal interessieren, was Ihr bei der Gelegenheit direkt noch mit machen würdet.
Dachte an den Kurbelwellensimmering vom Motor und Dichtring 5 und 24 vom Getriebe:
http://de.bmwfans.info/origina…990/06/mg-23/ill-23_0534/
Dazu noch das Getriebeöl wechseln.
Möchte dabei auch noch die Schaltstange tauschen, da mir die Schaltwege zu lang sind. Soll aber nicht zu extrem kurz werden, habe mal gehört, die Schaltstange vom Z4 3.0l soll recht harmonisch sein, kennt sich da wer aus?
Thx!