CH E34 M5 T (Prachtsexemplar)

Siehst Du, so unterschiedlich sind die Geschmäcker.
Ich zum Beispiel, finde die 18 Zoll Parallelspeichen saugeil, hätte auch
gerne welche für meinen 540 Touring !

Cheers

Hallo !!

Hmmm, war da jetzt mein Wagen gemeint oder ein anderer ??

Zitat von andi-swiss

Aha, so ist das also. Aber ein M5 der beinahe kein originales Karosserieteil mehr hat, genau so wenig wie er originale Räder hat und dann einen auf "ich bin so original" macht, ist dann besser, hä!?

mfg.
Andi

Ps: Übrigens, 3.8er sind hochgezüchtet und machens etwa so lang wie ein Polo mit DTM Auspuff, Ferrari- Signet, Lachgas und Turbo.

Zitat von M-Ghostdriver2

Hallo !!

Hmmm, war da jetzt mein Wagen gemeint oder ein anderer ??

Keine Sorge, Andi hat unseren Herminator, den Grossen Zerstörer aller Karosserieteile gemeint

Schliesslich ist die Karosserie auch ein Verschleissteil

Gruss
Dominik

Zitat von dominik

...Herminator, den Grossen Zerstörer aller Karosserieteile gemeint

Hallo

1. Gibt es noch einige Karosserie-Teile, die immer noch Original sind
Da wären:
-1 Felge vorne links
-Scheinwerfer vorne
-Nebellampe vorne links
-alle 4 Türen
-Dach
-Bodengruppe
-Heckteile seitlich
-Scheiben der Türen (ausser 3-Eck hinten links) und Heckscheibe

2. Habe ich nicht alle Teile selbst verformt, sondern da waren oft weitere Täter am Werk

So, und jetzt ist Ruhe im Kartong

Und VOR ALLEM ist die Karosseriefarbe ORIGINAL hähä.

Ahaaa, na dann is ja jutt

Zitat von dominik

Keine Sorge, Andi hat unseren Herminator, den Grossen Zerstörer aller Karosserieteile gemeint

Schliesslich ist die Karosserie auch ein Verschleissteil

Aber dafür ist der Herminator auch sauschnell.

Wie siehts aus, kauft jetzt jemand das Prachtsexemplar? Hermann? Wie siehts mit dem Verständnis im näheren Umfeld für nen vierten M5 aus?

Also das ganze gerät jetzt ziemlich off-topic, aber mir gefallen die M5 sowohl mit als auch ohne Kontrastlackierung. Ohne haben sie noch mehr Understatement, mit wirken sie etwas sportlicher.
Und zu den weissen Blinkern:
Hatte mir immer vorgenommen, sofort weisse Blinker einzubauen. Habs dann aber doch bleiben lassen. Sieht zwar nicht so modern aus, dafür gibts (v.a. der Front) etwas Pepp. Kommt aber auf die Aussenfarbe an.

Zitat von sminty

Hermann? Wie siehts mit dem Verständnis im näheren Umfeld für nen vierten M5 aus?

Ich habe schon jetzt grosse Mühe, selbst mir gegenüber die 3 M5s zu rechtfertigen, resp. einem sinnvollen Zweck zuzuweisen...

Da hat noch ein M5 Touring definitiv keinen Platz mehr.

OT: Im Moment wird der im Nov. 06 für EUR 3800.-, 150tkm erstandene M5 3.6 gerade auf Vordermann gebracht (Insp. II, alle Flüssigkeiten wechseln incl. SRF, Politur, Polsterreparatur,...) Das wird mich auch schon wieder ein kleines Vermögen kosten, aber was tut man nicht alles für so einen gut erhaltenen Original-M5

Hermann

Beschwör lieber nicht die noch heil gebliebenen Teile, sie könnten sich bitter mit Kaltverformung rächen

Im überigen bin ich der Meinung dass Du diesen M5 kaufen solltest

Gruss
Dominik

Bei einem Blick in die Fahrzeuggallerie ist mir aufgefallen, daß sich der Besitzer des M5 tourings und des E31 heute hier im Forum angemeldet hat

Zitat von FausO

Bei einem Blick in die Fahrzeuggallerie ist mir aufgefallen, daß sich der Besitzer des M5 tourings und des E31 heute hier im Forum angemeldet hat

Ist mir auch schon aufgefallen! . Hoffe auch er meldet sich

Stefan/Poschi

Das Auto behalten !!
Der erste Schritt in die richtige Richtung.
Der zweite Schritt ist dann die Niere und dann...............
-
Aber selbstverständlich macht jeder mit seinem Auto und seinem Geld was Er
selbst fuer richtig hält. Was wir hier machen ist ja nur 'brain storming' und
Meinungsaustausch
Es freut uns ja alle so ein schönes Auto in so einem guten Zustand zu sehen

hallo m5tourreg

hier noch die fz-daten von meinem blauen - seit heute mit chromniere:

Marke & Typ: BMW M5 Touring
Fahrgestell-Nr: WBS HJ9 101 0BL0 1800
Farbe: Avusblau met.
Typengenehmigung: 1B51 13
Leistung: 240 kW
1. IVK: 01.01.2005

mfg wado5225
w.hürbin, CH-5225 oberbözberg

Zitat von wado5225

hier noch die fz-daten von meinem blauen - seit heute mit chromniere:

Marke & Typ: BMW M5 Touring
Fahrgestell-Nr: WBS HJ9 101 0BL0 1800
Farbe: Avusblau met.
Typengenehmigung: 1B51 13
Leistung: 240 kW
1. IVK: 01.01.2005

mfg wado5225
w.hürbin, CH-5225 oberbözberg

Alles anzeigen

Willkommen "wado5225" hier im Forum

Wäre doch SEHR schade gewesen, deinen schönen M5T zu verkaufen.

Auf meiner CH E34 M5 Registerliste ist deiner erst der VIERTE in der Schweiz.

Wenn du 'mal eine kleine Ausfahrt machst, dann melde dich vorher via PN; ich würde gerne dich und deinen M5T genauer ansehen.

Grüsse
Hermann

Zitat von wado5225

1. IVK: 01.01.2005

Hallo Wado

Das ist doch wohl ein Tippfehler, oder? Der war doch nicht 10 Jahre im Verkaufsraum gestanden? Lass uns genaueres wissen

Gruss
Dominik

hallo dominik

da hab ich wirklich mist geschrieben:

1. IVK war natuerlich 01.01.1995!

danke fuer den hinweis & mfg wado

Zitat von wado5225

1. IVK war natuerlich 01.01.1995!
danke fuer den hinweis & mfg wado

-
Hallo Wado,
schau doch bitte noch einmal GANZ genau hin = war es nicht der 06.01.1995 ??

gemaess meinem fahrzeugausweis ist es 01.01.1995 im kanton zuerich!

offenbar haben die am neujahr extra geoeffnet, um ihn anzumelden?`

ps: habe einen bj 92 gesehen, 170000km, limo, volleder, sportsitze manuell, nuerburgring fahrwerk, klimatronic, 1x airbag, schiebed, schwarzmet. war urspruenglich kontrastlackiert, jetzt uni. wir noch vorgeführt.

der wagen wurde auf breite haube&niere umgebaut. offenbar wurde eine gebrauchte haube verwendet: an den vorderen ecken gibts korrosion (kante)
zudem wurde er wahrscheinlich mit dem wagenheber unsachgemaess an der laengsnaht (mit den kunststoffteilen der schwellenbefestigung) angehoben -> schwelle beult unter beifahrertuere um ca 4-5 mm nach aussen, nehme aber an, dass das korr werden kann.

kannst du mir einen tip geben, was man dafuer ca max zahlen sollte?

Wado@
dann hat wohl die Kommunikation zwischen dem Kanton und BMW nicht so recht geklappt ?? denn laut BMW ist EZ-Datum der 06.01.1995 fuer -800- und sonst sind diese Daten immer korrekt, auch bei Auslandsfahrzeugen.
-
BL01800 - BMW-Daten = Prod.Datum 08.11.1994, EZ 06.01.1995.-
-
Ueber Preisniveau usw. in der Schweiz fuer E34 M5-Limos solltest Du lieber mit Hermann@ oder Dominik@ sprechen.
-
M.f.G.
Kalle ///M