Servus Andre,
ist zwar nicht in NRW, aber bei Alex Behrendt wärst du in den besten Händen.
Stefan/Poschi
Beiträge von Poschi
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entweder verstehe ich die Welt nicht mehr oder die haben alle den Schuss nicht gehört.
Klar ist der letzte, von Hand erschaffene, M5 ganz besonders nur sind die Preise einfach nur lachhaft.
Beim E31 das Selbe; es fing mit den S70 an, dann zogen die M73 nach und jetzt meinen die stinknormalen M70 + M60 auch, uthopische Preise verlangen zu wollen.
Hoffentlich pendeln die sich wieder im "Normalbereich" ein.
Stefan/Poschi
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Brillantrot ist immer super!
Willkommen + ganz viel Spaß mit dem guten Stück.Stefan/Poschi
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bisschen OT, aber wäre es möglich, dieses automobile Kulturgut bei bmwmregistry.com mit Fotos einzustellen *ganzliebschau*
Der Alex Behrendt könnte evtl mit der Wasserpumpe helfen... behrendt-automobile.de
Stefan/Poscih
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Danke dir, Dirk. Kommt immer drauf an; der VFL ist schon arg langweilig, aber das macht ihn auch wieder interessant.
Wollte kein Auto, welches älter ist als ich selbst, aber die Farbe gabs nur vorher
https://magentacloud.de/core/p…0318&x=1920&y=1080&a=true
https://magentacloud.de/core/p…7925&x=1920&y=1080&a=true
https://magentacloud.de/core/p…9208&x=1920&y=1080&a=true
Stefan/Poschi
btw: wie werden Fotos sichtbar eingefügt?
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Sehr geehrter Herr P.,
vielen Dank für Ihre E-Mail.
Für ein CoC ist der Typ viel zu alt, dieses wurde erst Mitte der 90er Jahre eingeführt und nicht rückwirkend vergebe. Die Zulassung erfolgt bei diesen Fahrzeugen über die jeweilige nationale Betriebserlaubnis, in Deutschland ist das die ABE. Das entsprechende ABE-Datenblatt finden Sie anbei.
Wen der Prüfer die komplette ABE benötigt, kann er sie aus dem TÜV-Archiv ziehen.
Wir hoffen, Ihnen damit weitergeholfen zu haben.
Mit freundlichen Grüßen
Andreas Harz
BMW Group
Andreas Harz
BMW Group Classic
Historisches Dokumentationszentrum
Postadresse / Postal adress:
BMW Group
AK-52
80788 München
Besucheradresse / Visitor’s adress:
Moosacher Straße 66
80809 München
Tel: +49-89-382-68281
Fax: +49-89-382-24765
Andreas.Harz@bmwgroup.com
http://www.bmwgroup.com/ -
BMW Classic, Hr Harz schickte dieses, danke.
Stefan/Poschi
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Servus beinand,
seit Samstag bin ich nun stolzer Besitzer eines 82er E28 525 aus Italien (Erstzulassung war in Bühlertal von einem Apotheker).
Der Vorbesitzer schickte mir keine CoC-Papiere mit (TÜV nur mit diesen möglich, was mir nicht bekannt war [auch die Servicenachweise und die Abmeldung aus dem italienischen Register zählen nicht]).
Habe ein Dokument, welches die VIN, die Erstzulassung, die Überführung nach Italien, das Leer- und Gesamtgewicht, möglich Reifengrößen ect dokumentiert, welches aber auch nicht akzeptiert wird, m.E. aber genau die Daten beinhaltet, welche auch die CoC beinhalten.
Mit meinem E32 aus Sarmeloa vor fünf Jahren hatte ich keine Schwierigkeiten.
Langes Geschreibe, kurzer Sinn. Wer hat eine unkomplizierte Quelle für diese CoC?
besten Merce
Stefan/Poschi
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ein Link alleine bringt nichts, weil die Fotos und Infos verloren sind, sobald die Anzeige gelöscht ist...
Stefan/Poschi
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kann hier wer die Bilder sichern? Ein Link alleine bringt ja auf Dauer nichts.
Stefan/Poschi
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Servus Michael,
wo denn aus Deutschland?
Dann nennst du wohl einen der ältesten E34M5 touring dein Eigen.
bmwmregistry.com nicht vergessen
Stefan/Poschi
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Alles anzeigen
Wie kommst du auf schmale Niere? Ich bin doch mit der fjord-grauen 525er-Limo gefahren und die hat eine breite Niere.
Der M5T ist von Stephan und war schon immer mit schmaler Niere ausgestattet.
Grüsse
Hermann
OH, dann verwechselt. Der ist auch Glanzschwarz, VIN fuer das Register🤔🤫🤭😊😉
Stefan/Poschi
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Da geht einem das Herz auf, Hermann, DANKE! Deiner ist auf schmale Niere umgebaut?
Stefan/Poschi
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-BL01938 - now one of three E34 M5touring with ,car cave’ USA -
Macaoblau-met. (BMW colour code = 250) - USD 82.500 -
107.500 miles / 173.005 km - interior = black ??
:(
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https://www.carcaveusa.com/inventory/bmw/m5/l01938/der Wahnsinn, wie schlecht der wieder abgelichtet ist; man würde nie im Leben Macaoblau vermuten; Leder Maulbeere kann schwer dargestellt werden, das ist nunmal so.
Aber (genau wie beim Orinoco) kommt Macao hier nicht zur Geltung.
Ist das der Ex von Frank, oder war das 1941?
Stefan/Poschi
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Wer zahlt fuer einen alten KOMBI mit ueber 300k Laufleistung 30k?
Nichtx, Waere es ein Coupe, wie der E9, E24 oder E31.
Waere es ein Unikat, evtl., vllt....
Stefan/Poschi
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Danke @Stefan/Poschi84
Ich hoffe nicht das dass Forum hier Ausstirbt bin hier schon am lesen seit ich 16 bin uns das ist schon über ein Jahrzehnt her fand es sehr informativ und die Leute hier sind auch sehr erfahren zumindest habe ich mir hier sehr viele Infos rausnehmen können da können sich andere Foren wo es um Kirmesbuden geht eine Scheibe von Abschneiden..
*meinenHutzieh* Es gibt noch junge Enthusiasten *freu*
Zurück zum Thema
Eigentlich will ich schon einen Restaurieren , jedoch nicht so das ich das ganze Fahrzeug strahlen und neu lackieren müsste.so meinte ich es auch; Karosse ok; Technik machst du.
Was meinst du damit das die Blase platzt ?
Das die Preise nochmal runter gehen ?genau. So ist es m.A.n. auch beim E31 S70 und vor allem beim M73.
Irgendwann kennt die alten Kisten keiner mehr, dann fallen hoffentlich die Preise und ich bekomm auch noch einen
Finde das der ganze Oldtimer Markt etwas zu sehr mit den Preisen abgehoben ist
leider
Ausgenommen die limitierten Sondermodelle und die Fahrzeuge die wirklich im Neuwagenzustand sind oder wirklich auch gepflegt und trotzdem gefahren wurden .
"Stand"zeuge, wie unseren 1050199 würd ich auch nicht wollen ;-). Autos müssen schon bewegt werden, sonst kannst sie in der Garage belassen und nur anschauen (so ist es bei mir seit 2018 mit dem ///M635CSi, weil ich nicht dazu komme :-(!)
Damit meine ich gewisse Exemplare die wirklich nicht gepflegt werden und dann für fast genauso viel verkauft werden wie Fahrzeuge von Besitzern die auch mit verstand solch ein Fahrzeug besitzen .
Ich persönlich bin ja eher der Mensch der Es sofort in Ordnung bringt wenn etwas auffällig wird , jedoch oft Inserate sehe wo einfach damit gefahren wurde und es jetzt mit sattem Gewinn wieder veräußert werden will[/QUOTE]
Wenn es finanziell machbar ist, logisch. Prioritäten ändern sich nur... Die Profitgier...
Stefan/Poschi
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Alles anzeigen
Servus
Beobachte schon eine Weile den Markt ,weil ich selbst noch auf der Suche nach einer Limo bin.
Wollte fragen ob jemand eine Ahnung hat was denn so eine Limo in nicht so guten Zustand mit 200+ auf dem Tacho kosten sollte ?
Am liebsten als 3,8er .Findet ihr die Preise überzogen ?
Ich bin Mechatroniker und brauche etwas was nicht im Sammlerzustand als Beschäftigung .
Mit den Preisen für Ersatzteile bei BMW kenne ich mich aus jedoch suche ich etwas am Liebsten unter 20.000 €
Könnt man mit viel Geduld noch so etwas finden ?
Oder gehen die Preise immer Höher und Mann sollte in kürze zuschlagen?Farbe sollte schwarz violett oder Hellrot sein .
Und am liebsten mit Klimaautomatik ist aber kein Muss
Hoffe mir kann jemand eine ungefähre Preisvorstellung geben und hoffe das ich hier auch im Richtigen Thema bin und keine Umstände bereite
Falls ja bitte steinigt mich nicht
Grüß dich,
erstx > super Farbwahlwunsch!
20k wird wohl schwierig werden, wenn du keine Restauration machen willst. Aber diese
Blase platzt wohl eher bald und du hast Glück. Merke nicht, dass irgendwelche Exemplare verkauft werden.
Spätestens, wenn auch die B38 in den Oldtimerstatus kommen, zieht es aber wohl wieder an.
Wenn du dich mit der Technik auskennst bzw. dir selbst helfen kannst, ist das ein großes Plus.
Viel Erfolg und halte dem Forum hier die Treue, weil es eh schon am Sterben ist, wie es scheint.
Stefan/Poschi *derzwarewighierist,aberselbstkeinenE34M5hat*
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wenn sich kein Mod oder Admin bereit erklärt, die Links samt Bilder zu sichern ist das hier alles sinnlos, weil das verloren sein wird.
https://i.ebayimg.com/00/s/OTAwWDE2MDA=/z/w80AAOSwpmZfMbdL/$_20.jpg
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Fahrzeugbeschreibung
BMW M5 Touring. Motor revidiert , viele Neuteile , Scheckheft vorhanden. Näheres am Telefon. Bitte keine Mails.
abgesehen davon frag ich mich, welcher Verkäufer solche Fotos einstellt; Die Laufleistung hängt evtl mit dem letzten Bild des, wohl überholten, S38 zusammen.
Stefan/Poschi
