CH BMW Ausfahrt 2021

Wir (Schweizer) organisieren im September 2021 (Do 16.09. - So 19.09.) eine BMW-Ausfahrt in die Alpen / Dolomiten.

Parameter:

BMW, mindestens 12.8 PS pro 100kg

Max. 5 Fahrzeuge (mit max. je 2 Personen)

Anmeldeschluss: 30.06.2021

Anmeldestatus:

Hermann, E34 M5T, definitiv

Stephan, E34 M5T, definitiv

Niko, E91 340, prov.

Die Routenplanung erfolgt in den nächsten Wochen.

Motto: "Eile mit Weile"

Grüsse

Hermann

Die Detailplanung ist nun erstellt:

Donnerstag, 16.09. - Sonntag, 19.09.2021

Route Tag 1:

Sins (CH) nach Livigno (IT)

Sins – Thusis – Julierpass – St. Moritz – Berninapass – Livigno

Total: 260 km / 4 Std

Route Tag 2:

Livigno (IT) nach Canazei (IT)

Livigno – Foscagno-Pass – Bormio – Passo del Gavia – Passo del Tonale – Fondo – Bozen – Karerpass – Canazei

Total: 250 km / 5 Std 30min

Route Tag 3:

Canazei (IT) nach Achensee (AU)

Canazei – Passo di Sella – Trostburg – Bruneck – Lienz – Grossglockner Pass - Achensee

Total: 395 km / 6 Std

Route Tag 4:

Achensee (AU) nach Sins (CH)

Achensee – Garmisch-Partenkirchen – Imst – Samnaun – Flüelapass – Davos- Landquart - Sins

Total: 400 km / 6 Std

Abschnittsteilnahmen sind möglich.

Wer interessiert ist und mehr Infos wünscht, bitte PN an mich.

Anmeldung möglich bis 15.08.2021.

Grüsse

Hermann

Am Sonntagabend waren wir zurück von unserer 4-tägigen Ausfahrt.

Leider hat es am ersten Tag geregnet und auch die letzten 200km waren wegen Stau etwas mühsam (auf der AB), aber Tag 2 und Tag 3 waren die ganze Mühe wert.

Vor allem am Tag 2, als wir gegen 09:30 Uhr bereits am Fusse de Passo di Gavia waren, konnten wir es richtig geniessen und ab Passhöhe war auch das Wetter perfekt. Dazu einige Impressionen plus einige weitere Bilder.

Toll war auch, dass wir fast auf der ganzen Passfahrt, wo das Kreuzen oft unmöglich ist, alleine unterwegs waren. Schnelligkeit ist dort kein Thema, nur auf die Strasse konzentrieren und die Landschaft geniessen.

Da wir in Canazei übernachtet haben, wollten wir früh direkt auf den Passo Sella hoch, wo die 3-Zinnen sich präsentieren. Leider waren diese aber vollständig in Wolken gehüllt und auch die Passabfahrt dauerte viel länger als geplant, da ca. 3000! Radfahrer (organisierte Massenfahrt) den Berg hochkamen und meist einen grossen Teil der Strasse für sich beansprucht haben.

In Österreich sind wir auch einige Pässe gefahren; da es am Grossglockner wegen des schönen Wetters am Samstag zu einem Grossandrang kam, haben wir die Route umgestellt und sind über das Staller Joch gefahren, wo es einen Einbahn-Regelung gibt. Aber es hat sich gelohnt, denn die Landschaft ist sehr beindruckend.

Am Achensee hatten wir ein TOP-Hotel (Arthur's Hotel, sehr zu empfehlen) und am letzten Tag haben wir die Route auch ein wenig umgestellt, da es einerseits sonst zu viele km gewesen wären und anderseits wussten wir bereits vom 2020, dass es via Kühtai sehr lohnenswert ist.

Es waren insgesamt gut 1350km und geschätzte 10'000 Kurven, aber es hat richtig Spass gemacht (ich habe mich für den 525er entschieden und war damit nicht wirklich langsamer unterwegs).

Einmal mehr bleibt die Erkenntnis, dass unsere E34 Fahr-Zeuge sind und keine Stehzeuge. Sie wollen und sollen artgerecht bewegt werden und danken es dann mit gutmütigem und Freude auslösendem Verhalten auch bei Nässe.

Ich gehe schwer davon aus, dass es auch in Zukunft solche Ausfahrten geben wird, allerdings nur noch mit BMW Youngtimern, denn unser Kollege mit dem tiefergelegtem M2 und Semis war teilweise etwas artenfremd in unsere Gruppe und überfordert auf den qualitativ unterdurchschnittlichen Strassen.

Viele Grüsse aus der Schweiz

Hermann

Wie kommst du auf schmale Niere? Ich bin doch mit der fjord-grauen 525er-Limo gefahren und die hat eine breite Niere.

Der M5T ist von Stephan und war schon immer mit schmaler Niere ausgestattet.

Grüsse

Hermann

Habe noch ein paar Bilder; auch als Motivation für nächste Ausfahrten