So Langsam aber sicher dreh ich durch.
So am Getriebe habe ich nun den Deckel der kaum zu erreichen ist im eingebauten Zustand fest geschraubt, Simmering der Kardanwelle und Schaltgestänge erneuert. Allem Anschein nach läuft immer noch Öl ausm Getriebe am Simmering der Kardanwelle was ich mir aber nicht erklären kann.
Kann sein das der Simmering bisschen länger im Lager bei BMW lag und ich es nicht bemerkt habe.
Aber ungeachtet dessen habt ihr noch irgendeine Idee was sein könnte?
Vielleicht gibt es ja noch irgendeine Sache die ich net kenne, z.B. das die Kardanwelle sich abnutzt . Unwahrscheinlich aber ich hab keinen Anhaltspunkt mehr.
Bin für alle Ideen offen.