Zitat von TwinsAlles anzeigenUm diese leistung wieder einzubringen habe ich auch manche bauteile ers.
Und diese teile die ich ers. habe nehmen nach einer zeit eben leistung.
Daher bin ich der meinen das der prüfstand schon korrekte angaben macht.
Auf dem datenblatt kann man/n auch gut erkennen wie die leistung bei der zweiten messung früher eintritt.
Für mich also keine messtoleranz sondern tatsachen.
Wenn ich nix verändert hätte wäre es ja auch nicht nötig gewesen nocheinmal dort hin zu fahren.
P.s. Komme 2008 wieder.
Dynoday 2008 bin ich auch wieder da 
(ausser ein BMW Treffen, oder Urlaub verhindert es)
aber zum Henni geh ich auf jeden Fall schon im Frühjahr dann weis ich auch gleich was ca. am Dynoday "rausspringt" und das schon im Mai
ich bin so am kotzen. naja alles in allem ist quasi die komplette karosserie für mich unbrauchbar geworden. wären es nur lackarbeiten , würde ich drüber lachen. war für mich ja klar das ich den lack neu mache, bis mich mein cousin(lacki) auf die risse aufmerksam gemacht hat, die mir bis jetzt nicht wirklich aufgefallen sind. bis ich den wieder anschaulich gemacht hab, hab ich mehr geld reinsteckt wie mich ein emmi im guten zustand kosten würde. da ja auch diverse technikteile wie hintere dämpfer im ars** sind, wird das langsam unübersehbar was den preis für eine instandsetzung betrifft im innenraum hatte ich eigentlich vor auf schwarz umzurüsten......tja kosten kosten kosten.
