Rechtliches Thema bei Reperatur

Hallo! Brauchst dich nicht für deinen langen Post zu entschuldigen. Allerdings bekomme ich zunehmend einen dicken Hals wenn ich sehe was für Dilettanten sich anmaßen an unseren Autos arbeiten zu können bei teilweise absolut null Ahnung,aber dafür horrenden Stundensätzen.Da du für den Kabelbaum keinen schriftlichen Auftrag gegeben hast würd ich denen mal ordentlich den Marsch blasen, wenns sein muß auch per Anwalt.Das kann doch nicht sein,vor wenigen Tagen der Touring mit den krummen Ventilen und jetzt das.Das macht mich wirklich sauer.. Die Konsequenz daraus heißt also selbst schrauben bevor man sein sauer verdientes Geld und sein Baby solchen Komikern überläßt.Wir stehen halt zunehmend allein da mit unseren Autos und ihrer speziellen Technik.Bin ja mal gespannt was in 10-12 Jahren für "Katastrophen" in den Werkstätten passieren wenn der neue V10 M5 ins gesetzte Alter kommt.Dessen Technik ist noch viel komplexer....

Stefan

Außerdem gibt es noch das sogenannte unternehmerische Risiko. Wenn die eigenen Leute das Ding auf Eis setzen, ist der Unternehmer in der Pflicht und kann das nicht auf seinen Kunden abwälzen, in der Regel ist es so, dass sich die Firmen für so was Rückversichern.

Sprech mit dem Serviceleiter, also mit Fritz und nicht mit Fritzchen und trete seriös auf und vor allen Dingen mit guten Argumenten.

Was wäre, wenn es ein 5 Jahre alter BMW gewesen wäre und aus einem Fahrzeugpool einer Firma stammt, die regelmäßig ihre Fahrzeuge dort warten lassen.

Was war der Fehler, warum das Kabel abgeräuchert ist. (Nicht festzustellen würde ich nicht gelten lassen, sonst würde ja der Neue auch wieder abräuchern...)

Lass Dir das Kabel in den Kofferraum legen (macht Eindruck, weil es unter Umständen vom Gutachter inspiziert werden kann und als Beweismittel gilt, wenn ein ursächlicher Zusammenhang mit dem Schaden besteht), sie werden sagen, och, das haben wir nicht mehr der Schrott wurde gestern abgeholt. Beweismittelunterschlagung nennt man das, glatte Pluspunkte für Dich.

Sei kompromissbereit, aber zu Deinen Gunsten, Gutschein, kostenloser Ölwechsel mit Deiner Ölmarke. Gerne sind sie bereit Naturalrabatt zu geben (weil die eigenen Kosten nur Selbstkosten sind) schwieriger wird es mit Dienstleistungen, weil, da kann man keinen Rabatt darauf geben, da stehen Lohnkosten hinter. Aber ne Probfahrt mit dem neuen M5 könnte Dich ja auch bei der Stange halten. Feilsch nicht rum wie ein Türkischer Basarhändler, sonder Sage klar was Du willst und wie Du die Sache siehst und Brust raus sicheres Auftreten ist der halbe Sieg. Wenn sie sich stur stellen, Kabel bitte in den Kofferraum...

Hoffentlich hast Du nicht so eine alte vergammelte Möhre die gegen Deine guten Argumente spricht. Auch der gute Gesamteindruck Deines Autos ist ein gutes Argument.

Nun mal los, Bangemachen gilt nicht...

;)ldie

PS: Ich habe noch einmal bei Dir nachgeschaut, äußerlich sieht er schon mal Super aus.

Zitat von Dirk

Was ich nicht verstehe ist, warum man solch ein Fahrzeug in der Werkstatt abgibt und dann abzieht. Bislang konnte ich noch bei jedem Werkstattbesuch dabei bleiben, und wenn es hieß geht nicht, dann hab ich einfach gesagt: "gut dann lassen wir es. Das Auto bleibt nicht alleine bei Ihnen in der Werkstatt. Punkt." Gibt genug Leute die für faire Arbeit Ihr Geld verdienen wollen, und einen zuschaunen lassen, und wenn nicht gibt es ja immernoch learning by doing. Da weiß man was man selber verpfusch hat...wenn überhaupt.

Just my 2 cent

Dirk

Na klar! Der Schrauber hat nix besseres zu tun als nur auf uns zu warten und fängt natürlich sofort an. Auch haben wir immer soviel Zeit während der gesamten Arbeit dabei zu sein. Das wär ja echt klasse... In dem anderen Punkt gebe ich dir aber recht.

Hallo,
hast du Teilkaskoversicherung auf deinem Auto?
Würde der Werkstatt dann erzählen die Versicherung schickt einen Sachverständigen vobei, möchte den Schaden sehen. Du solltes aber bei diesem Termin dabei sein, ist besser.

MfG Andrew

hallo,

ist ja schon viel gesagt worden - hier nochmal mein beiwerk:

fakt ist:

es zählt allein der reparaturauftrag - dafür ist er ja da!

zusätzliche von dir nicht gezeichnete arbeiten sind NICHT zu bezahlen.
du könntest sogar verlangen, den wagen in den ursprungszustand zurückzuversetzen bei angefangener reparatur!

gutachter ist sinnvoll, sollte dies nicht mehr möglich sein, wegen weggeworfener teile, angefangener reparatur sieht dies zuerst einmal schlecht fürs autohaus und nicht für dich aus.
der händler haftet - außerdem muß er im zweifel belegen, daß ein folgefehler vorlag! er hat für die zeit des gewahrsams die haftung.
dafür hat er eine umfangreiche haftpflicht und erstellt bei problemautos ein protokll vor annahme.

(war bei meinem 8er immer der fall - weil die mit dem wagen/klientel nur ärger hatten)

also ich würde da gehörig auf den putz hauen...

gruß, greg

Hallo
rechtlich ist folgendes hieb und stichfest .
Arbeiten am Fahrzeug ohne AUFTRAG sind in vollem !!! Unfang von der Werkstatt zu tragen .
Was ist , wenn du dafür kein Geld hast ?
Was ist , wenn du sagst , den Wagen verkaufe ich so ?
Was ist , wenn du sagst , mache ich selber ?
Diese Entscheidungen hat dir die Werkstatt abgenommen . Mit welchem Recht ?

Die Werkstatt hat die Arbeit umsonst gemacht , würde ich nie und nimmer zahlen , auch Teile nicht .
Arbeite selbst in einer Werkstatt und habe auch mal eine Reparatur so angefangen , Ende war : Wir haben den vollen Preis selber bezahlt .

MFG Mario

Zitat von winproxy

Die Leistung haben sie trotzdem nicht gefunden...Auto faehrt immernoch ehr lahm Werd ich wohl doch warten muessen bis ich bei Harry zu seinem MM gehn kann

Danke an alle...hat viel Gel gespart !

WP

Hallo,
freut mich das es doch noch einigermaßen gut ausgegangen ist.
Dein Motor hat doch lange gestanden, oder? Würde vielleicht am Anfang nicht gleich Vollgas fahren sondern die Drehzahl steigern.

Sehen wir uns dann morgen in Himmelkron? Würde mich freuen.

MfG Andrew