Sommerreifen wieviel Km ???

30000 Kilometer sind meiner Meinung nach auch in Ordnung, nun fahre ich Toyo Proxess die halten leider nicht so lange wie Dunlop Reifen.

gruß Matze

ich kann echt nicht nachvollziehen, wie man mit einem M5 mehr als 8000km mit einem Reifensatz schaffen kann

Mein trauriger Rekord liegt wohl so bei ca. 1000km mit Michelin Pilot Sports I mit kurzem Ausflug auf den Hockenheimring...

Selbst mit meinem Cruising-Auto (Nissan Maxima 3.0 197PS Frontantrieb, weiches Fahrwerk 15" Reifen) schaffe ich selten mehr als 20'000km

Na gut, ich fahr die Reifen auch nie ganz runter, denn auf den letzten paar Zehntel-mm vermindert sich die Haftung bei nasser Strasse signifikant und ich gehe nicht gerne unnötige Risiken ein wegen ein paar EUROs resp. CHFs.

Hermann

Zitat von ZweifelM5

ich kann echt nicht nachvollziehen, wie man mit einem M5 mehr als 8000km mit einem Reifensatz schaffen kann

ich kann euch auch nicht verstehen.. ich mein.. absoluter rekord bis reifen runter sind hab' ich 10'000 km gemacht. obwohl ich doch nicht allzukrass am gas hängenbleibe..

@ tino

also ich kann dem nur beipflichten, 22 .000 km sind ja schon rekordverdachtig!
zumal bei no name reifen, wobei es da auch bei qualitatsreifen unterschiede gibt.

hatte fruher immer conti sport contact, sauteuer und hinten nach max. 10.000 km vollig fertig! wurde auch mit michelin pilot sport nicht wirklich besser.

bin dabei kein heizer, normal zugig unterwegs halt.

schlimmer als beim m5 war es bis jetzt nur beim 850 i, verstandlicherweise abslouter reifenfresser...

ihr habt zwar tempolimit ,aber bechleunigen kann mann ja auch in der ch. oder?
auch wenn dort 3 gange vollig reichen wurden...

Zitat von Reini

Hinten einen sommer ca.10tkm vorne ca. 1,5 sommer 25tkm. Die marke ist so zimlich egal da reist es sich nur um 2-3tkm.
Sportliche fahrweise und die hinteren bin ich selber schuld aber mehr wie 15tkm trau ich inen auch nicht zu wenn ich behutsamer fahre.

Hallo Reini,

wie schaffst du das bloß?

1 Sommer hinten: 10.000 km
1,5 Sommer vorne: 25.000 km

mein Tip: nicht so viel, so lang und vor allem so stark bremsen, dass
die Hinterräder abheben !!!

ich denke, dass man für den sportlichen Fahrer eh einen anderen Reifen für die Schweiz als für Deutschland produzieren müsste:

Deutschland:
-wenig schnell gefahrene enge Kurven
-viele positive und negative Beschleunigungen über einen grossen km/h-Bereich

CH:
-genaus umgekehrt

Also: CH
Reifen, die am Rand etwas härter und damit langlebiger gemischt sind, dafür in der Mitte weicher und mit viel Griplevel

DE:
Härtere Mischung in der Mitte für die harten Bremsmanöver auf der AB
Am Rand normale Mischung für schnelle Kurvenfahrt mit grossen Radius

Und:
-was meint ihr dazu?
-welche Reifen erfüllen diese Kriterien???

Hermann

@Reini:
Hab ich mir eh gedacht -
aber die bildliche Vorstellung ...
ich mußte darauf aufmerksam machen