habe heute endlich meinen M5T 3.8 '92 abholen dürfen.
Nach ca. 20 km begannen aber im tiefen Drehzahlbereich (900 - 2500 U/min) Ruckeln im Motor, als ob die Zufuhr ständig mehrmals pro Sekunde zu- und abgeschaltet wird.
Beim Hochdrehen auf über 2500 U/min verschwindet es wieder…
Auf Rat von Kons hab ich mal den Gaszug und den Speedlimiter angesehen und folgende Situation vorgefunden:
(Korrektur:)
Der Gaszug (ist wohl der, der am weitesten entfernt von an der Frontscheibe sitzt) ist lose, bewegt sich aber normal beim Gasgeben
Der Speedlimiter ist normal.
Habe mich noch nicht getraut, den einfach auszuhängen, denn kann mir nicht vorstellen, dass man dadurch das Problem löst
Der dritte Zug ganz nahe an der Frontscheibe ist für
Wer hat mir einen Tipp
Danke bestens im voraus
Gruss
Hermann