M5 Kauf

Zitat von Parallax

Naja ich habe zwar auch einen M5 3,8 aber ich bin damals bei einem Kumpel seinem 3,6er M5 nicht hinterher gekommen, der hatte allerdings einen anderen Chip drin und meiner ist Serie!

Ich fand aber auch das der 3,6er giftiger hoch gedreht hat.

Aber wenn ich mir nochmal einen E34 kaufen würde dann weis ich garnicht ob ich wieder einen M5 haben möchte, mir wäre ein V8 eigentlich lieber, vieleicht ein Alpina B10 V8 4,0 mit 315PS oder den B10 V8 4,6 mit 340PS!:)
Leider sind die Alpinas aber sehr selten und teuer, und vom 4,6er wurden auch nicht viele hergestellt!:(

Einen E34 möchte ich wenn dann nur noch als 95er 6-Gang Limousine, wegen dem Sammlerwert!:)

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er hat recht -jedenfalls mit seinem ersten satz das ist durchaus möglich.

Ist nur die Frage, ob das etwas über den Motor aussagt, wenn einer in marodem Zustand keinem 3,6er hinterher kommt?

Ich wuerd mal sagen, ein guter 3,6 kommt einem schlechten 3,8 locker hinterher.
Oder was sagt ihr?
Aber beide motoren sind spitze, trotzdem bin ich eher auf der seite des 3,6.

Zitat von dadomontana

Ich wuerd mal sagen, ein guter 3,6 kommt einem schlechten 3,8 locker hinterher.
Oder was sagt ihr?

Ja, du musst schon auf einen schlechten 3,8er treffen damit ein 3,6er hinterherkommt.

Zitat von Jens e34

Hallo ich möchte mir auch einen e34 m5 zulegen wollte aber nicht blind einen kaufen darum frage ich mal hier die profis wodrauf man achten sollte beim kauf und welcher motor besser ist (3,6l oder 3,8l) wenn man das überhaupt sagen kann?!ob das auto irgentwelche besondere krankheiten hat?

Fokussiere Dich nicht zu stark alleine auf die Motorvariante. Beide haben ihren Reiz aber vielmehr muss der Zustand des Gesamtfahrzeugs passen. Da kann man viele Euros vergraben auch wenn der Motor Topp in Ordnung ist.

Beim 3,8er sind die 3-strahligen Einspritzventile kritisch. Die müssen getauscht werden da die Kunststoffdüse brüchig wird. Außerdem sind die EDC Dämpfer ein echter Kostenfaktor und so ein Zweimassenschwungrad hält auch nicht ewig.

Grüße Andreas

Leute Leute... lasst mal die Kirche im Dorf. Wir vergleichen hier zwei Motoren miteinander, die nur eine Evolutionszufe voneinander entfernt sind!

Mein 3.6er z.B., hatte auf einem Abschnitt von 40 km Vollgas gegen einen E46 M3 kaum Probleme. Klar war der M3 im Vorteil, aber nur minimal.

Egal ists mir aber ohnehin. Denn ich hab Spass am Auto und das zaehlt!

Zitat von Parallax

Naja ich habe zwar auch einen M5 3,8 aber ich bin damals bei einem Kumpel seinem 3,6er M5 nicht hinterher gekommen, der hatte allerdings einen anderen Chip drin und meiner ist Serie!

Ich fand aber auch das der 3,6er giftiger hoch gedreht hat.

Aber wenn ich mir nochmal einen E34 kaufen würde dann weis ich garnicht ob ich wieder einen M5 haben möchte, mir wäre ein V8 eigentlich lieber, vieleicht ein Alpina B10 V8 4,0 mit 315PS oder den B10 V8 4,6 mit 340PS!:)
Leider sind die Alpinas aber sehr selten und teuer, und vom 4,6er wurden auch nicht viele hergestellt!:(

Einen E34 möchte ich wenn dann nur noch als 95er 6-Gang Limousine, wegen dem Sammlerwert!:)

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Wenn ich mal meinen e34 M5 verkaufen sollte warum auch immer würde mir kein e34 (was auch immer) mehr ins Haus kommen......
Ich würd mich dann Leistungsmässig doch lieber verbesseren wollen und Modellmässig ebenfalls

.....könnte Dir ja dann eine PN "zuwandern" lassen .....aber im Normalfall musst da schon noch ein wenig Geduld haben