Fragen zur Fahrdynamik beim M5 Touring

  • Was hältst von nem roten M5 3,6? Kommt nicht in Frage? Steht seit 6 Jahren, 120.000km orig, Lederausstattung schwarz. Soll 5.000 kosten. Bei Verkauf TÜV/AU neu. Wurd mir vor 2 Minuten angeboten. Zustand soll wirklich 1a sein. Kann ihn aber ned brauchen. Vllt willst ja doch importieren? :D

  • Zitat von sro

    Hm ne der gefällt mir nicht, Niere nachgerüstet, Silbergrau, keine Kontrastlackierung, kein EDC soweit ich das sehen kann... nicht so meins.


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    Wieso kein EDC ?? V8-Front und keine Kontrastlackierung ist nicht 'ab Werk'
    aber sonst, ein tolles und absolutes Einzelstueck. Eine extrem lange SA-Liste
    mit o.a. 'Standheizung' und Sitzheizung im Fond ++++++
    ausserdem extrem viel -Individual- in der Innen-Ausstattung, Nappa-Leder-titangrau mit Sitzmittelbahnen in Nappa-Textil-Webstruktur ist extrem selten.
    Das Auto hat im Prinzip Komplett-Leder was allein schon als SA DEM 17.000
    EXTRA gekostet hat.
    War im Sommer noch fuer EUR 11.000 annonsiert und jetzt vom gleichen Besitzer, der dieses Auto seit 10 Jahren in Besitz hat, fuer EUR 9.000.
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    Ein frueher M5touring gebaut am 15.07.1992 mit EZ 30.07.1992 aber wie gesagt auch ein absolutes Einzelstueck und sollte damit von Interesse sein
    fuer jeden seriösen Interessenten. Front und Kontrastfarbe sind sowie Geschmacksache und bei Bedarf recht leicht wieder zu ändern.
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    Also, wer hat Interesse ?

  • Zitat von sro

    Hm ne der gefällt mir nicht, Niere nachgerüstet, Silbergrau, keine Kontrastlackierung, kein EDC soweit ich das sehen kann... nicht so meins.



    EDC haben alle 3,8er


    Breite Front: klar Geschmacksache für mich aber die schönste Front am e34, aber lässt sich auch leicht wieder Rückrüsten.


    Kontrastlackierung: wenn einen Avusblauen M5 findest wo Lack gut ist und keine Kontrastlackierung hat, tausche gerne :) bzw. ich finde die Kontrastlackierung hässlich. Werde sobald ich ihn neu lacken lasse diese "entfernen" und komplett bis runter in Avusblau spritzen lassen m.E. her wirkt es so schöner, besser,.......aber Geschmacksache, klar.

  • Hatte mal einen E36 in Avusblau (da natürlich durchgehend) - finde ich auch klasse.
    Aber der M5 hebt sich dadurch eben von der Masse ab, finde ich schon passend das Granitsilber auf dem Bild.


    Mir persönlich gefällt die breite Niere auch besser (am Touring, an der Limo die schmale), aber für mich steht fest, ich möchte einen M5 so fahren, wie er vom Band gerollt ist - also keine nachträglichen Änderungen. Zurückrüsten daher ja - aber bei Dingen wie dem Frontblech wird mir als "Nicht-Schrauber" gleich übel...

  • Zitat von sro

    Zurückrüsten daher ja - aber bei Dingen wie dem Frontblech wird mir als "Nicht-Schrauber" gleich übel...


    Ist alles kein Drama, die Frontmaske ist gesteckt und mit 2-3 Schrauben fixiert. Da muss nix geschweisst werden, o.ä.
    Ist in 15 Minuten erledigt (inkl. Stossstangenabbau). :)

  • Zitat von Chewbacca

    Ist alles kein Drama, die Frontmaske ist gesteckt und mit 2-3 Schrauben fixiert. Da muss nix geschweisst werden, o.ä.
    Ist in 15 Minuten erledigt (inkl. Stossstangenabbau). :)


    Tatsache!


    Dann noch die Kontrastlackierung hinpinseln lassen und man hat ein :what: :mrgreen:

  • Zitat von sro

    Hatte mal einen E36 in Avusblau (da natürlich durchgehend) - finde ich auch klasse.
    Aber der M5 hebt sich dadurch eben von der Masse ab, finde ich schon passend das Granitsilber auf dem Bild.


    Mir persönlich gefällt die breite Niere auch besser (am Touring, an der Limo die schmale), aber für mich steht fest, ich möchte einen M5 so fahren, wie er vom Band gerollt ist - also keine nachträglichen Änderungen. Zurückrüsten daher ja - aber bei Dingen wie dem Frontblech wird mir als "Nicht-Schrauber" gleich übel...



    Klar ist alles wie gesagt Geschmacksache und ist auch gut so. Mir gefällt es halt Ton in Ton besser.


    Mit der Faceliftvariante (alias Breit) ist es genau so. Aber wie gesagt und auch bestätigt worden ist kein Thema ohne grosses Wissen rückrüstbar also kein Problem.

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