Carbon Airbox von MAXX

    hey wie der Titel schon sagt wer hat den jetzt alles so eine Airbox mit AlphaN sich verbaut? und hat da wer schon Bilder und ein Leistungsdiagramm?


    :idea: würd mich mal so interessieren :idea:

    Zitat von MW-S38

    hey wie der Titel schon sagt wer hat den jetzt alles so eine Airbox mit AlphaN sich verbaut? und hat da wer schon Bilder und ein Leistungsdiagramm?


    :idea: würd mich mal so interessieren :idea:


    Diesen Setup fährt zurzeit ein Amerikaner in DE seit etwa einem Jahr.
    Er ist Mitglied im http://board.s14power.com/ und kann dort befragt werden.


    In Schweden laufen zwei Setups in Motorsportapplikationen.
    Kenne aber den aktuellen Status nicht.


    MAXX

    Zitat von muh

    das die gleiche?
    ebay


    Hallo muh,


    diese Box kommt nicht aus meinem Angebot.
    Sie sieht aber genauso aus.
    Das Kopieren ging ja wirklich schnell...
    (ob man sich auch über die feinen Unterschiede des 3,8L bewusst ist?
    Ausserdem benötigt man, beim Betrieb ohne Luftmassenmesser, einen Drucksensor. Sehe aber keine Anbaustelle. )


    MAXX

    Hallo Martin,
    die Box kommt aus Tschechien, habe bei dem Schweizer schon S14 Boxen gekauft.
    Die werden dann von Tschechien aus verschickt. Verarbeitung ist nicht schlecht. Die haben halt den Vorteil der geringeren Lohnkosten!


    Gruss
    Holger




    Zitat von Holger M2

    Hallo Martin,
    die Box kommt aus Tschechien, habe bei dem Schweizer schon S14 Boxen gekauft.
    Die werden dann von Tschechien aus verschickt. Verarbeitung ist nicht schlecht. Die haben halt den Vorteil der geringeren Lohnkosten!


    Gruss
    Holger


    Hallo Holger,


    ja, davon gehe ich auch aus.
    Ich gönne den Jungs ja auch das Stück vom Kuchen.


    Leider sind es aber nicht nur die Lohnkosten.
    Es ist halt wesentlich günstiger fertige Designs abzukupfern als selbst etwas auf die Beine zu erstellen.
    Entwicklungs- und Designkosten müssen ja auch irgendwo untergebracht sein,
    wenn das ganze für den Produzenten noch irgend einen vernünftigen Nährwert haben soll.


    Frag mal nach, ob die schon einen funktionierenden Komplettsetup am laufen hatten und zu jeder technischen Frage eine zufriedenstellende Antwort parat haben.


    Schade ist, dass das viele Interessenten nicht imteressiert und ein vermeindlich eingesparter Hunnie lieber in der Zeit (dafür hat man die ja)
    verbraucht wird, die peripheren Notwendigkeiten selbst auzuloten.
    Die selten ökonomische Sinnhaltigkeit spielt nach getaner Arbeit keine Rolle mehr.


    Ich wundere mich schon lange nicht mehr, dass immer mehr Qualitätsware mit ehrlichem Ingenieurshintergrund in den Läden durch Billigreplikas aus Fernost ersetzt werden.
    Abzusehen, wann es nichts neues mehr gibt, weil niemand mehr da ist, der sich dem Verlustgeschäft einer Neuentwicklung hingibt.


    Wenn ich das erstellte Leistungsdiagramm je veröffentlicht hätte, würde man das nun auch aus Tschechien oder der Schweiz erhalten.


    So ist das Geschäft.


    MAXX

    Guten Tag Martin, alias MAXX


    Zitat von MAXX


    Frag mal nach, ob die schon einen funktionierenden Komplettsetup am laufen hatten und zu jeder technischen Frage eine zufriedenstellende Antwort parat haben.


    http://www.youtube.com/watch?v=u8H5L1N3_Bg


    Zitat von MAXX

    Wenn ich das erstellte Leistungsdiagramm je veröffentlicht hätte, würde man das nun auch aus Tschechien oder der Schweiz erhalten


    Ich habe noch nie einen Leistungsdiagramm zur unseren Boxen mitgegeben, geschweige den noch irgendwelche abgekupferte.


    Zitat von MAXX

    Leider sind es aber nicht nur die Lohnkosten.
    Es ist halt wesentlich günstiger fertige Designs abzukupfern als selbst etwas auf die Beine zu erstellen.


    Ja da gebe ich dir vollkommen recht und kann dir nur eins sagen, das ich absolut unglücklich bin über diese Lösung und wollte sie eigentlich nicht. Aber ich war nicht die treibende Kraft, die unbedingt wollte, das wir diese Boxen bauen...


    Aber noch ein kleiner Stich von mir, mit der S14 Airbox macht ihr doch das gleiche, oder war das auch eure reine Erfindung? ;)


    Auf jeden Fall denke ich, wenn die Boxen jetzt bisschen billiger werden, profitierst du doch auch davon. Denn die meisten Käufer einer S14 Box von mir, kauften dann die Steuerung bei dir :)


    Und ich hätte für Testzwecke auch Interesse an einer für den M5. Würdest du sie mir jetzt noch trotzdem verkaufen wollen? Keine angst, habe nicht vor sie nachbauen zu lassen ;)


    MfG.
    Daniel

    Hallo Daniel,


    Zitat von swizly

    Guten Tag Martin, alias MAXX


    http://www.youtube.com/watch?v=u8H5L1N3_Bg


    Nun, es ist schon klar, dass der 3,8L im Alpha-N Notprogramm läuft, wenn man einfach den LMM weglässt.
    Nur hat er damit einen zusammenbrechenden Leerlauf und läuft generell viel zu fett.
    Der gezeigte E30 "brüllt" zwar schön und der Motor hat selbst in dieser "beschnittenen" Betriebsart wenig Last mit dem E30, dennoch wirklich angenehm fahrbar ist das natürlich nicht.



    Zitat von swizly


    Ich habe noch nie einen Leistungsdiagramm zur unseren Boxen mitgegeben, geschweige den noch irgendwelche abgekupferte.


    Sollte keine Unterstellung sein.
    Ich erhalte jedenfalls gelegentlich Anfragen diesbezüglich.


    Zitat von swizly

    Ja da gebe ich dir vollkommen recht und kann dir nur eins sagen, das ich absolut unglücklich bin über diese Lösung und wollte sie eigentlich nicht. Aber ich war nicht die treibende Kraft, die unbedingt wollte, das wir diese Boxen bauen...


    Mach Dir dewegen keinen Kopf.
    Wie ich schon sagte, mir ist bewusst, dass sich soetwas auf vernünftigem Weg nicht steuern lässt.
    Wenn der Eine nicht nachbaut, so baut ein Anderer.
    Da bin ich Illusionslos.


    Dennoch finde ich es schade und rücksichtslos.



    Zitat von swizly

    Aber noch ein kleiner Stich von mir, mit der S14 Airbox macht ihr doch das gleiche, oder war das auch eure reine Erfindung? ;)


    Nun, das kann man so nicht vergleichen.
    Die S14 Airboxen wurden genaugenommen erst zu einer Zeit repliziert, als
    der Hersteller Wethije diese schon lenge nicht mehr im Programm hatte.
    Drum kann man in diesem Fall ja auch von einer echten Replika sprechen
    mit legitimem Vorsatz.
    Zugegebenrmassen haben auch wir uns damit als zusätzlicher Anbieter ins Geschäft gedrängt, nicht aber um etablierte Preise zu demontieren.
    Zumindest mein Ansatz war eher dahingehend, möglichst komplette und allumfassende Kits auf höchstmöglichem Niveau anzubieten.
    Wenn man sich so manche Kits ansieht, was da so mitgeliefert wird....


    Ich denke, diesen Vorwurf kann ich gertost zurückweisen.


    Zitat von swizly

    Auf jeden Fall denke ich, wenn die Boxen jetzt bisschen billiger werden, profitierst du doch auch davon. Denn die meisten Käufer einer S14 Box von mir, kauften dann die Steuerung bei dir :)


    Insofern hast Du möglicherweise Recht.
    Die Motorelektronik ist ohnehin mein "Kern-knowhow".
    Da ich aber selbst nicht der Hersteller der Airboxen bin und ich es nicht durchbringen kann, diese Teile mit Verlusten durchzuschleusen (mal ganz abgesehen davon, dass man das als Gewerbetreibender ohnehin nicht machen kann), wird mir nichts anderes bleiben, als mein Angebot wieder
    vom Markt zu nehmen.


    Zitat von swizly

    Und ich hätte für Testzwecke auch Interesse an einer für den M5. Würdest du sie mir jetzt noch trotzdem verkaufen wollen? Keine angst, habe nicht vor sie nachbauen zu lassen ;)


    Da liegt ja nun der Vorteil in der Elektronik.
    Das baut man nicht so leicht nach.
    Mit dem Gehäuse und dem Bündel Strippen ist sowas nicht zu erstellen.


    Aber kein Grund zur Sorge. Ich bin wegen Eurem Angebot nicht beleidigt, bitte nicht falsch verstehen.
    Wie ich schon sagte bin ich mir um diese Mechanismen im Klaren.


    Vielleicht sollten wir alles Weitere per mail besprechen.


    Zitat von swizly


    MfG.
    Daniel



    Viele Grüße in die Schweiz,


    MAXX

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