JAWOLL! Ich bin wieder M Fahrer!

    Zitat von compactdriver

    Andi, wer is´n der Graue links? Granitsilber?


    Stefan/Poschi


    Mensch Stefan! Das ist meiner! Sterlingsilber!
    Also links i, in der Mitte ist ein E34 M5 von nem Freund und n Rundglutschter von nem Freund.


    Also die DME hab ich ausgetauscht, war aber seit dem nicht mehr aufm Prüfstand. Auch Vmax hab ich noch nicht ausprobiert, werd ich aber machen, sobald neue Reifen drauf sind. I hoff, des ist dann auch des Rätsels Lösung gewesen. Da bei der Heimfahrt vo Stuttgart ist er ja auf der Geraden sogut wie garnicht über 240 gegangen..:(

    Vielleicht interessiert ja den einen oder anderen..
    ich hab mir wieder nen E34 zugelegt - diesmal nen 540iA Individual.


    Ausstattungsliste:
    Typschlüssel: HE 61 540I
    Farbart.-schlüssel: U 490 SONDERLACKIERUNG
    Polstercode: 9990 SONDERPOLSTERUNG


    Sonderausstattungen
    214A AUT.STABIL.-CONTROL+TRAKTION(ASC+T)
    216A SERVOTRONIC
    240A LEDERLENKRAD
    354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE
    401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH
    428A WARNDREIECK
    438A EDELHOLZAUSFÜHRUNG
    472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF.
    494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
    510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT
    530A KLIMAANLAGE
    537A STANDLUEFTUNG
    661* BMW BAV. CLASS. III
    690A CASSETTENHALTERUNG
    704A M SPORTFAHRWERK
    801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG
    940A SONDERWUNSCH AUSSTATTUNG


    Individualfahrzeugdaten


    Restliche Innenausstattung:


    0490 Lackierung


    = Lackierung in daytonaviolett-metallic, wie Schl.Nr. 283, incl. Außenspiegel und Stoßstangen, gem. B 8100.E



    Z1XX Polster


    = - Innenausstattung in Nappa-Leder silbergrau hell, wie Schl.Nr. 0438, gem. B 8088.E, bestehend aus:
    . Mittelarmlehnen vorne und hinten, gem. B 9044.D
    . Sitze vorne und hinten, jedoch
    - Sitzmittelbahnen in Nappa-Textil-Webstruktur schwarz/silbergrau hell (Material-Bereitstellung hierfür erfolgt durch ZS-F-5)
    - restliche Innenausstattung wie bei Leder Bison silbergrau hell, wie Schl. Nr. 0394



    0940 Sonderwunsch


    = Shadow-Line, wie Schl.Nr. 339



    Gekauft hab ich ihn - wie sollte es auch anders sein - wegen der Webstruktur. Hatte sowas ja schonmal, aber sinnvollerweise (Ironie) wieder verkauft.
    Nun denn, das Auto ist technisch sehr gut in Schuss, was den Antriebsstrang betrifft. Schaltet butterweich und der Motor läuft, wie es sich für nen BMW V8 gehört.


    Eigentlich hab ich beim Hinfahren, als ich ihn letztendlich gekauft hab, schon eine total fertige Karosse erwartet. Noja, es war aber doch irgendwie genau anders rum. Die Karosse an sich war eigentlich garnicht mal so ganz schlecht - da lässt sich eventuell was draus machen. Die Sitze, bzw. vielmehr die Innenausstattung, da triffts nur eins: unter aller Sau. Auf den Fotos der Verkaufsanzeige hat die Ausstattung eigentlich einen akzeptablen Zustand vermuten lassen, tja mei, so kann man sich täuschen.


    Seit Samstag sind meine Kurzzeitkennzeichen nicht mehr gültig, und das war dann auch der Zeitpunkt, wo ich angefangen hab, die Kiste zu zerlegen. Große Putzaktion, sozusagen.
    So sieht er also jetzt aus:


    http://img.xrmb2.net/images/450445.jpeg


    Ich hab heute fast den ganzen Tag für den Teppich gebraucht. Unglaublich, was man da alles findet und wie verdreckt der Karren war. Über 3 Euro übrigens gefunden ;D


    Lediglich das Armaturenbrett, den Himmel und die Hutablage kann ich noch reinigen, dann darf ich erstmal bis nächste Woche warten, weil wohl da erst das Zeug vom Lederzentrum kommt.


    Zuerst wollt ich ihn ja ausschlachten, bzw. die Sitze ausbauen und die Kiste mit anderen Sitzen wieder verkaufen. Aber da die Karosse jetzt doch noch nicht so schlecht ist, dass man ihn nurnoch verschrotten kann, hab ich mich entschlossen, ihn ein wenig schön zu machen, da es eben doch innen wie auch aussen ein Individual ist.


    http://img.xrmb2.net/images/254235.jpeg
    http://img.xrmb2.net/images/113475.jpeg


    Hinten und hinten an der Seite hatte er so lustige Scheibenfolie - war das Erste, das ich, nachdem ich den Deutschlandaufkleber entfernt hab, runtergerissen hab.


    So, nun fällt mir nix mehr ein :mrgreen:

    Naja, hier stehen in der Tat mehrere E34 und E32 rum :mrgreen:


    So gings los:
    http://img.xrmb2.net/images/252374.jpeg wobei das am rechten Teil die ersten Versuche waren.


    Nach nun geschätzten 35 Stunden, die mich allein die Sitze gekostet haben, schauts so aus:
    http://img.xrmb2.net/images/596151.jpeg
    http://img.xrmb2.net/images/673679.jpeg


    Zufrieden bin ich zwar nicht ganz, und deshalb werd ich auch noch an der einen oder anderen Stelle nachbessern müssen..

    schaut doch ganz gut aus hast das Set (Reiniger,Farbe,Pfleger) auch vom Lederzentrum und damit gemacht?


    So wurde letzten Winter meine silbergraue Lederausstattung auch aufbereitet :)


    glaube so wie es scheint hast die Plastikteile (silbergrau Hell) die z.B. am Sitz nur geputzt oder?


    wenn ja lass dir den richtigen Farbton anmischen und lackiere sie neu sieht dann gleich aus wie neu und ist kein grosser Aufwand den richtig sauber und vorallem Hell werden die mit den Jahren nie mehr (das gilbige bekommst nicht richtig weg :twisted: )

    Jap, hab das auch mit dem Lederzentrumzeug gemacht :)


    Ja, die Plastikteile hab ich nur geputzt.. habs leider selber gemerkt, dass man das Vergilbte nicht wegbekommt :(
    Hm.. das mit dem Lackieren wär ne Überlegung wert :) Danke Dir!

    Zitat von muh

    Jap, hab das auch mit dem Lederzentrumzeug gemacht :)


    Ja, die Plastikteile hab ich nur geputzt.. habs leider selber gemerkt, dass man das Vergilbte nicht wegbekommt :(
    Hm.. das mit dem Lackieren wär ne Überlegung wert :) Danke Dir!


    also ich war von dem Ergebnis her sehr überzeugt :) 1000mal besser als putzen bzw. wie jeder Reiniger ;) nur sollte man den Dreck schon entfernen davor.......is aber eh klar oder? :loool:

    So, Bilder^^


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    Hat zwar noch mehr als genug Mängel, aber kann ja nich alles auf einmal gehn :)

    Nu hat mein Gammelauto endlich ma weisse Blinker :) Sind ja fast Pflicht bei der Aussenfarbe :D Und Winterräder sin nu auch drauf.


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    Ja, ich weiss.. Dellen, Kennzeichen schief... :mrgreen:


    Weiss ned, ob herrichten, oder nicht.. :rolleyes:

    das Kennzeichen "Rost" :loool: kannst ja noch gerade rücken. Ansonsten passt doch lass ihn wie er ist, ist doch soweit ich weis ne Alltagskarre bei dir. Fahren...Fahren...Fahren...Reperaturen und Wartung wo nötig sind machen und gut is.

    Jop, ist ein Alltagsauto.
    Naja, ich weiss auch nicht. Morgen schau ich mirn en 525tds Mj 96 in daytonaviolett an. Weil der eben die gleiche Farbe hat und ich da dann die Blechteile brauchen kann, weil der ziemlich rostfrei ist.
    Weiss aber nicht, ob ich den kaufen soll, weil ich da bestimmt voll drauf zahl, und ob das der 540er wert ist.. weiss ja nicht.
    Ist halt eifnach die Frage - wenn er optish wieder recht schön ist, was könnte man, bei Verkauf, noch dafür bekommen. Immerhin hat er jetzt auch schon 309.000km drauf. Ich möcht nunmal nicht draufzahlen..

    Zitat von muh

    Jop, ist ein Alltagsauto.
    Naja, ich weiss auch nicht. Morgen schau ich mirn en 525tds Mj 96 in daytonaviolett an. Weil der eben die gleiche Farbe hat und ich da dann die Blechteile brauchen kann, weil der ziemlich rostfrei ist.
    Weiss aber nicht, ob ich den kaufen soll, weil ich da bestimmt voll drauf zahl, und ob das der 540er wert ist.. weiss ja nicht.
    Ist halt eifnach die Frage - wenn er optish wieder recht schön ist, was könnte man, bei Verkauf, noch dafür bekommen. Immerhin hat er jetzt auch schon 309.000km drauf. Ich möcht nunmal nicht draufzahlen..


    dieses Geschäft wird sich nicht lohnen ausser der TDS ist umsonst oder sehr sehr billig. Ansonsten müsstes den 40er schon noch längers fahren. Aber sagen wir mal so schau doch den Markt an e34 540 was die dinger kosten nicht mehr weltbewegend :o

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