Leider, so ist es ! Kein M5 !

Zitat von Andy V8

du sollst nach Anmeldung ein Email mit adresse bestätigung erhalten auf Link Klicken und fertig ich schau mal an - hast du gleicher nick ??

Andy

Hatte ich bekommen und genauso wie bei allen anderen Foren eingerichtet.
Klappte nicht. Dann an Kai?? vor Wochen eine mail geschickt....keine Antwort...nochmal angemeldet, dasselbe. Jetzt vor einer Stunde Andre'
kontaktiert, er versucht die Admins zu benachrichtigen.

Mc Wolf ! ! ! ist richtig.

Vielen Dank

So es wendet sich doch alles zum Guten,
der Verkäufer hat mir geschrieben, das er mit der Minderung einverstanden
ist und mir am Montag die vereinbarte Summe überweist. So kann ich das
Gefährt behalten.

Klasse, Eure Tips und Unterstützung ! ! !

dominik
Tolle Sache mit Uni-Kat, nur habe ich auf deren Seite keine Hinweise
auf Tüv/Betriebserlaubnis gefunden. Bewege ich mich damit in der Grauzone ?

Ich hatte bereits Andy V8 'ne Mail geschrieben weil er ja Orginale
angeboten hatte. Schade, aber bis jetzt keine Antwort erhalten.

Noch mal zum Auto: Als ich beim Freundlichen mein Auto abgeholt hatte,
(war hinten angeheftet, erstmal übersehen)
noch 'ne Liste bekommen,------Individualdaten------.

Daraus geht hervor : Nr. 248 von 499 Gebauten.
Produktionsdatum 22.11.1994
540i Touring 6 Gang Handschaltung
Cosmosschwarzmetallic, Leder Bison/schwarz. Ohne Panoramadach

209A Sperrdifferential 25%
227A Sportl.Fahrw.mit Niveauregulierung.
Hierzu habe ich gleich die Frage: Da die Dämpfer vorne sowieso rausmüssen, soll ich wieder die Gleichen, einbauen lassen, oder ein anderes Modell ?

240A Lederlenkrad
306 Fernbediehnung für ZV/DWA
413A Gepäckraumtrennnetz
438A Edelholzausführung
481A Sportsitze für Fahrer/Beifahrer
494A Sitzheizung für Fahrer/Beifahrer
510A Leuchtweitenregelung
530A Klimaanlage
537A Standlüftung (Hähh, was zum Teufel ist das ?)
540A Geschwindigkeitsregelung
651 BMW Bavaria C Reverse
676A Hifi Lautsprechersystem
801A Deutschlandausführung
900A Anerk. WegfahrsicherungLt.AZT/TÜV

Obwohl dieser Garagenwagen wirklich keine Blasen oder Rostpickel an irgendeiner Stelle aufweist...und nicht mal Steinschläge besitzt......nix neu oder nachlackiert ist. Weswegen es mir auch nicht schwergefallen ist den Wagen zu kaufen.
Aber jetzt kommts !
915A Aussenhautschutz Entfall
Hilfe, fallen alle Bleche bald komplett ab, und ich sitzte im Freien ? ? ?

Ausser das es KEIN M5 ist, gibt's irgendeinen Kommentar "für und wider" ?
Bin für Ratschläge echt dankbar. Da ich auch immer noch nicht im
E34 "Auffanglager" Forum berechtigt bin zu posten oder PN's zu verschicken.
Scheint Schicksal zu sein, bin sicher hier besser aufgehoben.

Seven
Ich komme aus Berlin-Reinickendorf, kann aber leider nicht in der
Bastlerwerkstatt mitschrauben, seit dem BSV, ginge es höchstens sitzend, oder liegend auf dem Rollbrett. Aber so'ne Arbeiten brauch mein Wägelchen gerade nicht. Es sei denn zum Kupplungswechsel, packe ich mir per Rollbrett das Getriebe auf den Bauch......das möchte ich dann aber lieber auch nicht.
Wenn die Karre fahrbereit ist , können wir uns ja gerne mal treffen.

So, das war's...........Cheers

Hey hey, nun bleibt doch mal sachlich...ist ja wie Zickenalarm !
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Morgen bringe ich die Kiste in die Werkstatt, wollte gerne mit Euch meine
Stoßdämpferfrage bis dahin geklärt haben ???
Oder gibt es auch bei den alten M5, keine identischen Dämpfer zu meinem 540(227A Sportl.Fahrw.mit Niveau) ?

Andy V8
Ja, ich würde Deine Zwillinge gerne adoptieren,(falls die PN nicht angekommen ist)

Cheers

So, nun ist mein Neuer fast fertig, bis auf Kupplung und Kat's.
Montag noch die Achsvermessung.

Dachte mir, sicherheitshalber die Ölpumpe checken zu lassen........
......eine Schraube lag auch bei mir in der Ölwanne ! ! !

Ich habe die langen runden Kat's unterm Auto. Kann man auch die älteren
Dreieckigen verwenden, oder lieber nicht ?

Cheers

Jetzt habe ich es endlich mal geschafft, das mir jemand mal meinen
Neuen fotografiert hat. Die Bilder will ich Euch nicht vorenthalten.

Meinen 735er habe ich gestern auch verkauft....und er ist im Lande
geblieben.