Ausgebauter S38B36 -- Motorständer?

Häng in dran, der Motor und die Schrauben halten das aus, wenn denn der Motorhalter es aushält...

Oldie

Ich hab auch so einen Motorständer... aber in rot

Ich mach den Motor nicht getriebeseitig fest.

Am Motorkran mache ich die Krümmer immer ab und befestige dann den Motor auf dieser Seite mit dem Motorständer.
Da gibt es ein paar anständige Schrauben und was ich viel wichtiger finde ist, das der Hebelarm nicht so lang ist! Klappt dann auch mit 3 Schrauben...

Hat bis jetzt immer funktioniert.

MfG Tim

Jack, der Motor kann ohne Probleme getriebeseitig montiert werden. Er hat 3x M10 und 1x M8 Gewinde im Block. Es hält ohne Probleme - vorausgesetzt, dein abgebildeter Motorständer hält das Gewicht aus!

hab nicht so viel vertrauen in die motorenständer vor allem bei motoren die mehr wie 4 zylinder haben.hab schon 2 stück gesehen die unter der last von v8 motoren einfach zusammengeklappt sind.ich stütze im vorderen bereich immer mit einem kantholz zusätzlich ab,sicher ist sicher.

Ich habe ja diesen Motorständer. Da hing bis jetzt schon sehr viele Motoren dran. Hat immer gehalten. Und da hingen schon viele 6 Zylinder Eisenschweine dran.

V8 wiederum sollte man mit so nem Billigmotorständer meiden. Diese Motorständer sind eigentlich nur bis 6 Zyinder ausgelegt.
Wenn man die Motore längs einspannt, dann kann aber ein Kantholz sehr sinnvoll sein.
So ein Motorständer gibt doch ganz schön nach und wippt wenn man am Motor arbeitet. Da merkt man auf jedenfall den großen Unterschied zu einem richtig guten Motorständer.

MfG Tim

Zitat von M5-Tim

V8 wiederum sollte man mit so nem Billigmotorständer meiden. Diese Motorständer sind eigentlich nur bis 6 Zyinder ausgelegt.
Wenn man die Motore längs einspannt, dann kann aber ein Kantholz sehr sinnvoll sein.
So ein Motorständer gibt doch ganz schön nach und wippt wenn man am Motor arbeitet. Da merkt man auf jedenfall den großen Unterschied zu einem richtig guten Motorständer.

MfG Tim

und welchen sollte man für V8 nehmen ?

Den nächst größeren? Als ich meinen gekauft habe, hat man mir gesagt das man mit dem höchstens nen 6 Zylinder aufspannen sollte. Evtl. auch einen leichten V8, aber für nen V8 Motor sollte man nen etwas größeren nehmen, bzw einen qualitativ hochwertigen. Es geht auch bestimmt mit dem billigen... Das wird wohl vielleicht halten, siehe Sascha mit seinem Kantholz...
Dieser Motorständer da kostet ca. 70 Euro. Günstiger geht es nicht.
Es gibt doch eine sehr große Auswahl an Motorständer.
Die normalen Werkstattmotorständer (nicht dieser Billigramsch ) können ohne Probleme nen V8 Motor ab. Kostet dann nur etwas mehr.

MfG Tim

Zitat von M5-Tim

Die normalen Werkstattmotorständer (nicht dieser Billigramsch ) können ohne Probleme nen V8 Motor ab. Kostet dann nur etwas mehr.

MfG Tim

meinst du SO WAS

Andy

Zitat von Andy V8

meinst du SO WAS

Andy

wenn man den ein wenig nacharbeitet ist er wahrscheinlich ok.so in etwa sehen sie für leicht lkw aus,allerdings sollen die um die 400 euro kosten.bei denen ist aber nichts geschraubt sondern alles verschweisst.zur zusätlichen absicherung damit der motor nicht nach vorne abknickt sind nach hinten 2 vestrebungen angeschweisst,das sieht beim oberen nicht so stabil aus.