Einen habe ich noch: Luftfilter

hi,

aus genau dem grund habe ich den kn-plattenluftfilter bei mir rausgeschmissen.

ich habe vor dem m5 nen golf 3 vr6 gehabt (jaja vw ich weiss :))
und da hat der dünne platindraht des lmm diesen ölfilm bekommen und gesponnen. nach reinigung und wieder normalem filter konnte ich feststellen, das ich keine probs mit dem lmm mehr hatte und genauso viel leistung.

grüße
nic

Hallo,
ich habe den K+N bei drin und bis jetzt keine Probleme damit.
Ich fahre ihn jetzt etwa 40 000km und jetzt wo du davon anfängst, sollte ihn mal reinigen:o

MfG Andrew

Hallo auch,

ich habe den K&N Filter seit ca. 30Tkm drin und nicht das geringste Problem damit.

MfG, Walo

gerade die Luftzufuhr ist beim S38B38-Motor extrem ausgefeilt von den BMW-Technikern, Experten die von der Sache mehr
verstehen als ich haben durch Versuche festgestellt das gerade hier und beim Luftfilter keine Verbesserung zu erreichen ist,
Original ist am Besten,
die Wahrscheinlichckeit einer Verschlechterung bei Verwendung von Fremd-FAbrikaten ist grösser. Was
fuer andere Modelle + Motoren gut sein kann ist also in diesem
Falle NICHT unbedingt eine Verbesserung. Aber jeder kann und soll das natuerlich fuer sich selbst entscheiden.

hab auch einen k&n (seit ca. 50 tkm) drin - bisher 2 x gereinigt
und wieder eingeölt.
eigentlich keine probleme außer:
seit heuer spinnt meiner (keiner weiß warum), gemisch zu mager,
laut bosch diagnosecomputer ist mal der ansauglufttemp.fühler
defekt, dann wieder der luftmassenmesser -
vielleicht ist wirklich nur der heizdraht ölig, werde ich sofort
überprüfen.

übrigens: am lmm ist links vo unter einer runden abdeckung
eine einstellschraube - im zuge der boschdienst fehlersuche haben wir die schraube verdreht - ohne iregendeine veränderung der abgaswerte feststellen zu können - ist das normal?

l.gr.
sunnym5