500PS starker E60 M5 Konkurrent von Alpina!

Alpina macht auf der Basis des E60 einen

500PS starken 8-Zylinder mit 4.4 Liter Hubraum mit einem mech. angetriebenem Radialverdichter als B5

Auf diese Weise stemmt der bis zu 700Nm auf die Kurbelwelle.

Geschaltet wird mit der bekannten Alpina-Switchtronic.

Achja die Preise:
Limo ab 89900.- EUR
Touring ab 92900.- EUR (Wäre doch was für dich Kons, wenn nicht jetzt, dann ev. mal später )

Hab' mal je einen bestellt, man will doch mal testen wollen und müssen

Grüsse
Hermann

Zitat von Dirk

nein der Motor hatte ursprünglich mal 600 PS und 900NM.....

Schei********

Da hätte BMW mit dem E60 M5 bei den Verkaufszahlen aber schnell alt ausgesehen, bevor die Kiste überhaupt überall erhältlich ist...

Und das ginge doch sicher auch beim E65; also heute ist einer vor mir hergefahren und von hinten finde ich ihn echt kitschig und eines 6ers nicht würdig

Aber diese PS+Nm - Kastration lässt sich bestimmt auch wieder rückgängig machen, stimmt's

Und wird's nich lange dauern, bis einer in "Sport Auto" oder ähnlichem Magazin so vorfährt

Hermann

Zitat von M5 Mani

Die Technik ist ja okay ,aber mal ehrlich gefallen euch diese neuen Formen noch.Auch den letzten der gut aussah haben sie jetzt neu auferlegt ( neuer 3er ).Also wenn sich da BMW nicht bald mal was besseres einfallen läst,wird es wohl irgendwann nurnoch schöne BMW,s mit H-Kennzeichen geben.

Ob die Technik OK is, wird sich erst in einigen Jahren zeigen.

OK heisst für mich:
-zuverlässig
-sinnvoll
-abschaltbar
-intuitiv korrekt eingesetzt

Das mit der Zuverlässigkeit KANN ich nicht glauben; das sehe ich schon AUDI-mässige Stillstände irgendwo ohne ersichtlichen Grund (und OHNE Chance für den Fahrer, das Problem zu identifizieren, geschweige denn zu lösen )

Also: Ich bleibe bei den überschaubaren Techniken, auch wenn ich permanent einstecken muss: "Mann, fährst du alte Kisten "

Hermann