Heute FK eingebaut...

Zitat von bosancero

(...)dann habe ich ihm erklärt das die werkstieferlegung berücksichtigt ist,sprich 20mm plus die effektive tieferlegung vom werk,dann hat er die addierte summe,das ist die richtige tieferlegung..denn wenn du 80mm im m5 einbauen würdest,genau genommen er würde noch mal 80mm kommen,dann hättest du min 100mm,verständlich?da er schon jetzt 20mm tiefer liegt als ein serien e34(...)

Hallo,

wie soll denn bei Tieferlegungsfedern die werksseitige Tieferlegung berücksichtigt werden, wenn du die kürzeren Originalfedern ausbaust?!

Die KW-Federn sind einfach so. Die kommen immer deutlich tiefer als angegeben. Ich persönlich halte von KW-Federn nichts, zumindest beim E34. Zu den Gewindefahrwerken kann ich allerdings nichts sagen.

Gruß
Christian

K.A.W. federn nicht kw..die tieferlegung die du bekommst,das ist die effektive tieferlegung zu dem jetzt verbauten federnsatz,und nicht ca 80 mm noch dabei....plus die 20mm die eh schon da sind beim alten federnsatz.

also wenn dein auto bis am 9 nicht fertig ist kannst du sicher mit mier fahren,möchte jekoch noch nicht definitiv zusagen,falls es schlechtes wetter ist, und vieleicht kommt meine freundin auch noch mit. ach ja, danke für dein typ wegen der garage. war dann aber diesen donnerstag doch bei dähler, da ich die felgen bei ihm gekauft hatte, bekam ich noch gratis zertifikate, vorne wurde er 1 cm höher und hinten 2.5 cm . hinten hartge adapterscheiben je 10mm,( könnte jedoch noch 2cm vertragen) . also nochmals zu den daten:vorne 8.5 mal 19 et 15 (ohne adappterscheiben, wurde mir abgeraten.) hinten 9.5 mal 19 et22 mit scheiben. konnte mein m5 diese ostern wieder mal testen und musste schon sagen dass es halt ein geiler wagen ist. gruss und schöhen ostern.

ach ja ich habe mir extra für die treffen eine dicitalcam gekauft. und das ding funzt sogar. geeiiil.