Kommentar erspar ich euch..
Ein paar Bilder zum M5 aus der Tuningmesse Essen 28.11.04
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hinten keinen Seitenhalt in den Sitzen
so ein Schicki-Micki-Schalthebel
auf dem Motor nur Plastik sichtbar
von wegen: sexy Arsch
Hermann no- today
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Ich habe mich letzte Woche Donnerstag auch mal reingesetzt, finde die Sitze schon wirklich super klasse.
Was mich auch wie Zweifel stört, man sieht kein große M-Power Beschriftung mehr.
Würde es meiner Meinung nach besser finden, wenn der neue M5 ein normales 7 Gang Getriebe hätte anstatt ein SMG Getriebe.
gruß Matze
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Mir gefällt der neue M5 überhaupt nicht
Der 6er ist schon besser und dann noch als M6
Einen M6-Harry gibts ja schon braucht er nur noch das passende Auto
Oder ein M6-Sascha wäre auch nicht schlecht -
Zitat von Sascha
Mir gefällt der neue M5 überhaupt nicht
Der 6er ist schon besser und dann noch als M6
Einen M6-Harry gibts ja schon braucht er nur noch das passende Auto
Wir arbeiten dran - jedoch befürchte ich, daß er wieder wie mein "alter" 6er aussehen wird!Zitat von Sascha
Oder ein M6-Sascha wäre auch nicht schlecht
Das klingt gut, mach das - wir werden bestimmt ein gutes Team!Der M5E60 gefällt mir immer noch nicht, jetzt eher sogar noch weniger als am Anfang.
Harry
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Zitat von Mad1980
Ein "normales" 7-Gang-Getriebe wird es wohl wegen der Problematik mit 5 Schaltgassen zurechtzukommen nie geben.
Wenn der Motor leistungsfähig genug wäre, würden 6 Gänge vollkommen ausreichen. Damit sollte ein Geschwindigkeitsspektrum bis 400 - 450 km/h problemlos abzudecken sein.Der Schubbek-Motor sollte dies zb abkönnen.
Harry
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Moin
Ich denke mit dem SMG Getriebe soll der Kupplungsverschleiß trotz 2-Scheiben-Kupplung gering gehalten werden und ich vermute ebenfalls die Anordnung der 7 Gänge wäre beim Schalter verwirrend und schlechter fahrbar.
Angeblich sollte der 7te Gang als Schongang ausgelegt sein. Durch die Leistung und das Drehmoment kann der M5 trotzdem noch Beschleunigen.
Mir persönlich gefällt der M6 auch besser. Wobei zwischen M5 und M6 mal 25tEuro Mehrpreis fällig werden.
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