Wie im "Ankündigungen und News" Thread angesprochen, ist hier also der Thread um Fragen zur Alpenrundfahrt 2004 zu stellen.
Hermann (zweifelm5), Raymond (alpinab10biturbo), Dominik (Dominik) und ich (Kons) werden versuchen auftretende Fragen und Unklarheiten bestmöglich auszuräumen
.
Konstantin
hmm
dürfte ich mit dem schiffsdiesel auch mitfahren, wenn ich bis zum antrittstermin mindestens 315 din-ps nachweisen kann?
dann lass ich auch das ///M-badge auf dem schaltknauf kleben.
ingo
Hallo Kons,
sehe ich es richtig das wir eine Vingete brauchen?
Schick mir doch bitte deine Kontonummer, ich 
dann mit meinem schwuchel 325i mit 
Besteht die Möglichkeit auch von Sonntag auf Montag noch einen Übernachtungsort anzugeben. Ich vermute das doch der eine oder andere erst am Montag nach Hause fährt.
MfG Andrew
Zitat von AndrewM5WinkelhockHallo Kons,
sehe ich es richtig das wir eine Vingete brauchen?
Schick mir doch bitte deine Kontonummer, ich
Besteht die Möglichkeit auch von Sonntag auf Montag noch einen Übernachtungsort anzugeben. Ich vermute das doch der eine oder andere erst am Montag nach Hause fährt.
MfG Andrew
Hallo Andrew,
Mogliche anreise routen nach Frankreich werden wir noch veroffentlichen.
Aber wenn mann sich mit Hermann schon am Freitag mittag den dritten September am 12.00uhr im Zug zusammen treffst ist eine vignette zu bevorzugen weil den anreise ubder den autobahn zeit ausspart. Von Zug aus fuhrt den fahrt nach den Franzosischen Alpen dann nur noch uber pass strassen.
Wenn mann direct nach Frankreich fahrst, dann ist eine vignette nicht notwendig wenn mann vor Basel schon in Frankreich einreist. Allerdings muss mann dann den ublichen 'autoroute maut' bezahlen und ich glaube ein schweizer autobahn vignette ist dann etwas billiger.
Fur denen der nicht am Sonntagabend nach hause reist besteht die moglichkeit um uber den OK die ubernachtung zu buchen. Allerdings must du das vorher beim anmelden schon kennbar machen.
Hallo Raymond,
danke für deine schnelle Info.
Ich denke das ich über die Schweiz fahren werde. Werde versuchen schon jetzt eine Vingete zukaufen, da kann ich durch die Schweiz in den Urlaub fahren.
MfG Andrew
Zitat von KonsDas könnte etwas schwierig werden:
Konstantin
genau darauf zielte meine frage ja auch ab...
ingo
Hmm ... gibt das wieder so ein Full-Throttle-Meeting?
Das dürfte für mich und Andrew dann doch etwas zu flott sein! 
Harry 
Zitat von M6-HarryHmm ... gibt das wieder so ein Full-Throttle-Meeting?
Das dürfte für mich und Andrew dann doch etwas zu flott sein!
Harry
He du alter Sack,
natürlich kannst du mitfahren!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bine und ich fahren ja nicht so schnell, da kommst auch du mit.
Mußt halt nur mit deinem Touring fahren.
MfG Andrew
Zitat von AndrewM5WinkelhockHe du alter Sack,
natürlich kannst du mitfahren!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bine und ich fahren ja nicht so schnell, da kommst auch du mit.
Mußt halt nur mit deinem Touring fahren.
MfG Andrew
Willst Du damit andeuten,
daß Du schneller über die Straße schnarchst als ich??? 
Harry 
wenn da schon rollstühle zugelassen werden...
hmpf fühlt man sich ja gleich doppelt ausgeschlossen 
ingo
Zitat von alpinab10biturboHallo Andrew,
Mogliche anreise routen nach Frankreich werden wir noch veroffentlichen.
Aber wenn mann sich mit Hermann schon am Freitag mittag den dritten September am 12.00uhr im Zug zusammen treffst ist eine vignette zu bevorzugen weil den anreise ubder den autobahn zeit ausspart. Von Zug aus fuhrt den fahrt nach den Franzosischen Alpen dann nur noch uber pass strassen.
Das stimmt nicht: Ab Zug (CH) fahren wir auf der Autobahn ca. noch 65km bis es dann auf den Brünigpass hochgeht. Auf diesem Teilstück ist das Aufkleben der CH-Autobahnvignette Pflicht (CHF 40.-, gültig 12.2003-01.2005, ca. EUR 25,50). Via Frankreich ist es mit Sicherheit deutlich teuerer, da dort die Peage bezahlt werden muss. Auch von der Distanz her ist es viel weiter -> Benzinverbrauch 
Wer via CH kommt, soll am Zoll eine Vignette lösen. Ev. kann ich Vignetten auch im voraus versenden, oder man schaue sich auf ebay.de um.
Gruss
Hermann
Rollstuhlharry:
Mach Dir wegen dem Speed mal keine Sorgen. Wir werden die Teilnehmer in mehrere kleine Gruppen mit ähnlichem Speed einteilen, damit es keinem zu schnell oder zu langsam geht. Extra für Andrew und Dich werden wir dann die Wertungsklasse MGH einführen (motorisierte Gehhilfe). Ist das genehm? 
Gruss
Dominik
Zitat von dominikRollstuhlharry:
Mach Dir wegen dem Speed mal keine Sorgen. Wir werden die Teilnehmer in mehrere kleine Gruppen mit ähnlichem Speed einteilen, damit es keinem zu schnell oder zu langsam geht. Extra für Andrew und Dich werden wir dann die Wertungsklasse MGH einführen (motorisierte Gehhilfe). Ist das genehm?
Gruss Dominik
Konkret wird es 2-3 Gruppen geben:
In der ersten Gruppe (3-5 Fahrzeuge) sind die Alpen-erfahrenen "alten Hasen" eher zügig und nicht gerade auf Verbrauch achtend unterwegs.
In der zweiten Gruppe sind dann die ebenfalls flott fahrenden Fahrzeugführer drin, und falls es sich so herauskristallisiert werden wir auch noch eine
dritte Gruppe von echt vorsichtig cruisenden Autos bilden.
Grüsse
Hermann
Hallo,
ich freiwillig in der dritten Gruppe, damit Harry auch mitkommt und keine Ausrede mehr hat 
Also Harry, melde dich dazu an, kannst ja noch einen Beifahrer bzw. Zivi mitnehmen 
MfG Andrew, der jetzt schon eine CH-Autobahnvignette sucht
Schießt ihr euch alle jetzt auf mich ein, oder was? 
Zitat von dominikRollstuhlharry:
Mach Dir wegen dem Speed mal keine Sorgen. Wir werden die Teilnehmer in mehrere kleine Gruppen mit ähnlichem Speed einteilen, damit es keinem zu schnell oder zu langsam geht. Extra für Andrew und Dich werden wir dann die Wertungsklasse MGH einführen (motorisierte Gehhilfe). Ist das genehm?
Zitat von AndrewM5WinkelhockHallo,
ich
Also Harry, melde dich dazu an, kannst ja noch einen Beifahrer bzw. Zivi mitnehmen
Harry :
Zitat von M6-HarrySchießt ihr euch alle jetzt auf mich ein, oder was?
Ich und die anderen vom OK würden es allen danken, wenn nicht zu viel OT hier hineingestellt wird, damit "Neuleser" sich nicht durch Berge von privaten Kleinkriegerbeiträgen kämpfen müssen, um an die Infos zu gelangen.
Danke herzlich + Gruss
Hermann
Zitat von ZweifelM5Konkret wird es 2-3 Gruppen geben:
In der ersten Gruppe (3-5 Fahrzeuge) sind die Alpen-erfahrenen "alten Hasen" eher zügig und nicht gerade auf Verbrauch achtend unterwegs.
In der zweiten Gruppe sind dann die ebenfalls flott fahrenden Fahrzeugführer drin, und falls es sich so herauskristallisiert werden wir auch noch eine
dritte Gruppe von echt vorsichtig cruisenden Autos bilden.
Grüsse
Hermann
Genau Im gegensats zum Dolomiten route in 2003 wird den taglichen distanz in 2004 sich auf maximal ~330km begrenzen (2003: 420km pro tag). Auf der treffpunkte, meistens alle pass-hohe, wird jeder gruppe aufeinander warten. Hier erlauben wir uns dann genugend zeit zum rasten oder fur das benutzen van 'kaffee mit kuchen' oder so ahnliches was es in Frankreich gibt.
Dieses treffen is also keine ralley. Allerdings werden einige (sowie ich) Ihren Emmy mal richtig den spuren geben um das zu tun wofur unsere auto's auch gebaut sind; Fahren Aber das wichtichste ist das wir allen spass haben und dafur wird den OK sich auch einsetzen.
Fur diejene die noch nicht mit wahren kann ich diese trip nur empfhelen. Ich habe mir letztes jahr sehr amusiert und bedaure es sehr das ich nicht mehr mitfahren kann. Aber ich wunsche jeder der mehr gluck als ich habe sehr viel spass.
Grs. Dick
Hallo!
Ist da noch platz frei? Ich spiele mit den gedanken auch mitzufahren.
Sind aber knapp 950km anreise von mier aus! Wenn ich mich 1 bis 2 mal verfahre ist das der selbe weg wie nach Köln
Wie sieht es mit der Sonntag - Montag übernachtung aus? Ich nehme mal an das die übernachtung um die 100 Teuro per person ist.
MFG, BB
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