Hatscho´s - BMW E34-Touring-Projekt

Hallo zusammen,

ich würde gern mein neues Projekt hier vorstellen und dokumentieren, es ist kein M5, aber nach meinen guten Erfahrungen bei meinem 1. Projekt ist es hier glaube ich ganz gut aufgehoben.

Evtl. könnt Ihr ja mal ein Zeichen geben ob es gewünscht ist oder ob ich´s besser lassen sollte, da es kein M5 ist.

Beste Grüße aus der Zone....

OK, dann werd ich mal anfangen. Ich mach das lieber hier, da es hier etwas ruhiger zugeht. Ich bin überzeugt das es hier gut aufgehoben ist, und es nicht zerrissen wird und in endlosen Diskussionen endet, und keiner mehr Durchsieht...

Also der Start des Projektes ist schon eine Weile her. Die FIN muss ich nochmal raussuchen, wenn das jemand auslesen könnte wäre das sicher nicht schlecht, um zu wissen wo es mal losging.
Ich werde morgen mal die FIN aufschreiben, und dann kann die Doku starten. Davor noch ein paar Sätze wie ich dazu überhaupt kam.

Nachdem der M5 fertig war, hat sich privat etwas wichtiges getan. Meine Frau und ich haben ein Haus gekauft, soweit so gut. Eigentlich bin ich kein Touring-Fan, aber auch ich muss gestehen, das zu Haus und Hof ein Touring besser geeignet ist als eine Limo, auch wenn Sie mir besser gefällt. Der Idealfall ist dann noch ein Touring mit AHK.

Kurz nach dieser Feststellung lief mir dieser E34T dann über den Weg, und da konnte ich nicht NEIN sagen. Eigentlich sollte es ein LOW-Budget Projekt werden, also wirklich ein Touring zum "gebrauchen". Und eigentlich sollten damit auch einige Teile aus der Halle gleich mit verbaut werden die sich über die Zeit so angesammelt hatten.
(M50B25-Schlachter, Fox-Auspuff vom 525er mit Eisenmann ESD, 28er KW samt Kolben uvm.)

Also wurde der Motor aus dem Schlachter entnommen und fleißig drauf los geschraubt...

Doch dann kam eine Probefahrt in einem E34T mit M52B28... Danach kam ich ins Zweifeln ob es wirklich das ist was ich wollte. Nach ner Woche Grübelei war die Entscheidung getroffen, das muss besser werden. KEIN 28ér, kein 08/15 Touring.... Wenn ich schon einen Touring fahren "muss", dann muss das Teil richtig nach vorne gehen, und auch nach was aussehen.

Damit war eine Pause im Projekt angesagt, und es wurden Teile verkauft, und neue Teile wurden gesucht und auch gekauft.

Morgen gibts die FIN und dann gehts los. Bitte entschuldigt, das die ersten Bilder noch etwas schlecht sind, aber der Fotoapparat war am Anfang nicht der beste. Es wird später besser...!

So Leute hier mal die FIN, wäre super wenn die jemand Endschlüsseln könnte...

Vielen Dank für die Liste!

Ja, es handelt sich um einen 518i Touring. Er spendet die Basis für mein Projekt.
Nach dem 3. Motorschaden wollte Ihn der Vorbesitzer einfach nichtmehr haben. 1. Motorschaden, wurde bei BMW mit einem neuen Motor instand gesetzt (Rechnung davon hab ich dazu bekommen), Dieser Motor ging wieder hoch, da war er schon im Besitz des damaligen Verkäufers. Dieser tauschte in Eigenregie den Motor. Nach ein paar Jahren hat auch der Motor das zeitliche gesegnet, und ich hatte die Möglichkeit Ihn zu erwerben.

Natürlich gleich mal rauf auf die Bühne und die Basis untersuchen:

Und die Basis war nicht die schlechteste, also begann das Zerlegen um etwas tiefer blicken zu können!

Evtl. kann mir jemand sagen warum die Bilder hier verdreht gespeichert werden?

Das ist für´s Auto nicht gefährlich...!
Es heißt ja nicht umsonst - PROJEKT - also etwas Arbeit fließt schon noch rein in den Wagen.

Aber warum die Bilder hier verdreht gespeichert werden ist mir noch nicht klar. Hab gestern schon etwas rumprobiert, aber ich krieg es nicht hin...

Auch wenn es die Bilder hier ab und an verdreht gehts hier mal weiter...

Dann kamen natürlich die Achsen raus und der Tank um alles besichtigen und reparieren zu können. Immerhin soll mir das Auto die nächsten 6-8 Jahre treue Dienste leisten.

Für den Motorentausch hat es wohl immer noch gereicht, aber für nen Kundendienst war dann wohl kein Geld mehr da...

An der neuen (gebrauchten) HA, muss ja auf die "große" Achse umbauen, wurden dann auch gleich noch Die Lager erneuert.

Danach ging es an die Rost Beseitigung... Da war einiges dran zu machen. E34 halt....
Vorher-Bilder hab ich leider nicht, da zu der Zeit der Foto-Apparat den Geist aufgegeben hat! Daher jetzt nur der finale Zustand. Alles das was hier Rotbraun ist, war an- bzw durchgerostet. Da wo es durch war wurde neues Blech eingeschweißt.