Zu den Bildern :
3. Zylinder = Standardtod
1. Zylinder = interessante Variante, das Ventil sieht schon "heiß" aus
Zitat von bambi-M5maximal 5%, wenn überhaupt. und wenn man davon ausgeht, dass der 3.6er eh seine nennleistung nicht mehr hat sondern nur noch 300 PS, dann liegst du wieder -wenns ein guter chip ist- bei der originalen nennleistung.
War zwar eine rhetorische Frage von mir - aber trotzdem Danke für die Antwort.
Harry