2 Gang braucht etwas länger...

He he, das ist doch eher Ferrari Typisch das Prblem Beim M5 kenn ich das nicht. Würd mir aber nicht übermäßig Sorgen machen, vielleicht mal das Getriebeöl erneuern.

MfG Dominik

hatte ich bei vielen meiner BMW´s schon das der 2. Gang im kalten Zustand schlechter reingeht wie der rest der Gänge. Defekt war noch keines meiner Getriebe......also kann man es doch als normal ansehen.

Aber wenn das Öl warm war ging alles sehr leichtgängig.

Zitat von M6-Harry

Richtig. Das Problem mit dem 2ten ist anscheinend ein Konstruktionsmangel. Ist bei mir auch der Fall!

Harry

....schreib halt mal einen Brief an den "Kummerkasten" von BMW

Zitat von M6-Harry

Wozu? Die sollen viel mehr endlich mal wieder faszinierende Autos bauen, und nicht so einen emotionslosen überteuerten Mist, wie in letzter Zeit.

Harry

Hi Harry,

100% Recht geb!!!!! Das einzige was einigermasen Aussieht zZt. M3 Coupe!
Gruß
Martin

Zitat von M6-Harry

Wozu? Die sollen viel mehr endlich mal wieder faszinierende Autos bauen, und nicht so einen emotionslosen überteuerten Mist, wie in letzter Zeit.

Harry

dann schreib halt dieses Anliegen

.....denke wird aber nicht viel bringen.

Also bis auf den X6 find ich alle neuen nicht schlecht.

Zitat von M6-Harry

Wozu meine Zeit verschwenden? Ich habe wichtigeres zu tun, zb in der Nase poppeln - und da kommt im Gegensatz dazu sogar meist etwas dabei heraus!

Harry

Jepp an der Designline wird sich nicht mehr viel ändern....das denke ich auch. Solange sie aber so bleibt wie sie ist macht es mir persönlich auch nichts aus

Zitat von LustischerBursch

Hallo zusammen,

mal eine allgemeine Frage, meine dicke Emma braucht schon immer etwas länger, um in den 2ten zu schalten. Es dauert ein bißchen länger und der Widerstand ist ein bißchen höher als in den anderen Gängen.
Es geht aber tadellos, kratzt nicht nur die anderen Gänge gehen halt leichter und schneller rein, nur der 2te "hakelt" ein wenig. Wenn der Wagen warm ist wird es natürlich auch leichter in den 2ten zu schalten.
Das war immer so seit ich den Wagen habe, ändert sich auch nicht. Getriebeöl wurde gewechselt, lt. Werkstatt keinerlei Auffälligkeiten am Getriebe.

Ist das normal ? Wenn nicht woran kann es liegen ? Haben Eure Autos das Phänomen auch ?

Das Getriebe ist ca. 100.000 km alt und die ältere Vorbesitzerin ist viel Kurzstrecke bzw. überhaupt sehr wenig gefahren.

VG
Flo

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das ist bei meinem genauso ich umgehe das dadurch, dass ich beim verzögern etwas früher vom dritten runterschalte und beim beschleunigen etwas später raufschalte, bei höherer drehzahl hakt er komischerweise nicht.