Ich habs getan E34 M5 gekauft und restauriert

    Hallo an alle e34 Fahrer und Fahrerinnen.


    Ich habe mir vor ca 3 Monaten einen e34 M5 gegönnt der sehr sehr billig war aber leider rostig also die typischen Stellen halt.
    Schweller links und rechts unter den Kotflügel komplett durch ich konnte die Faust hineinstecken,Seitenwand rechts um den Tankdeckel herum rost aber das war mir eigenlich am anfang egal das wichtigste für mich war das die Karosserie selber nicht verzogen war oder einen Unfaller hatte und der Motor natürlich inordung war und das war er laut Kopressionstest und er rennt wie ein glöckerl.


    Mein grundgedanke gleich von anfang vorweg das Auto sollte wieder in seine urrform gebracht werden auser rot weiße Rüllis weiße Blinker und dem Fahrwerk(Kw Variante 2)
    Naja und Winterpascherl hab ich im zu guter letzt auch noch gegönnt.
    Tut mir leid wegen den schrecklichen Bilder werd heute probieren bessere zu machen.


    Zu den Daten des M5.
    BJ 11/89
    S38B36 (316 Ps)
    Austattung Silber mit Stoff
    4 Sitzer
    Hifi paket
    Österreich Ausführung
    Heckspoiler war aber nicht mehr oben aber die Löcher in der Hecklappe schon war aber zugespachtelt.
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    Moin


    Gute arbeit die du da machst sieht sehr ordentlich aus....


    sag mal wenn mann so fragen darf, was zahlt mann für son karren in österreich noch in dem zustand?


    motor- getriebe ist ja alles top oder?


    Jan


    Die M werden teuer gehandelt in Österreich als in D leider findet aber man keinen schönen guten mehr.
    Witzigerweiße sind die M e34 innerhalb der letzten 4 Monate von den preisen her extrem gestiegen.
    Motor und getriebe sind Top ich muss ehrlich sagen ich hab gegen einen anderen 3.6 probiert und der war immer 2 Wagenlängen hinten obwohl er 50 000 tsd km weniger oben hatte aber auch top funkt.
    Servisiert wurde der Motor auch komplett dazu gehörten.
    Zündkerzen
    Zündkabeln
    Alle Flüssigkeiten +diff usw
    Ölwanne neu abgedichtet
    Drosselklappen wurden von Bmw syncroniesiert
    Wasserpumpe neu
    alle Keilriemen neu
    Steuergerät resetet
    Supersprint Aupuffanlage ohne Msd ab Kat
    Einsprintzventile Ultraschall reinigen lassen von Bosch
    S52 kettenspanner
    und paar sachen noch die ich aber nicht mehr in erinnerung habe.



    Ps: und ja wir haben einen Kaffe Automaten in der Firma :mrgreen:

    Warum hast du eigentlich die schönen Schaufelräder ersetzt? Oder ist der E34 am letzten Bild nicht das Endergebnis?


    Tauschen würde ich auf jeden Fall noch den Radio gegen einen originalen, der auf dem Bild scheint eher unpassend - oder wirkts aus dem Blickwinkel nur so?


    Ansonsten freuts mich, wenn in Ö noch ein paar E34 M5 unterwegs sind!

    Zitat von sro

    Warum hast du eigentlich die schönen Schaufelräder ersetzt? Oder ist der E34 am letzten Bild nicht das Endergebnis?


    Tauschen würde ich auf jeden Fall noch den Radio gegen einen originalen, der auf dem Bild scheint eher unpassend - oder wirkts aus dem Blickwinkel nur so?


    Ansonsten freuts mich, wenn in Ö noch ein paar E34 M5 unterwegs sind!


    Die schönen Schaufelradeln werden nur im Sommer gefahren die anderen felgen sind mit Wintergummis bestückt.
    Der Radio schaut nur glaub ich vom Blikwinkel so aus ist zwar kein orginaler passt aber ganz gut dazu.

    [QUOTE=stev525i]Die M werden teuer gehandelt in Österreich als in D leider findet aber man keinen schönen guten mehr.
    Witzigerweiße sind die M e34 innerhalb der letzten 4 Monate von den preisen her extrem gestiegen.





    Liebe Wiener und Umgebung!


    Die Finanzkrise :ARGH: :wall: :damn: hat zugeschlagen und ich möchte auf diesem Wege sagen, DOCH es gibt zumindest ein TRAUM-Exemplar bei Hagenbrunn, nämlich meines!
    Will mal abchecken obs Interessenten gibt, welche auch den Preis zahlen den er wert ist. Hoffentlich muss ich ihn nicht verkaufen, aber möglicherweise bin ich gezwungen.


    Also 3.8 Avusblau 173tkm minimale Lackfehler, sonst supi und motortechnisch...seht selbst. Auf Youtube einfach Avus und M5 eigeben und gucken!


    Grüsse,


    Avus


    Wer ersthaft Interesse hat, mal (für Evidenz) anmelden

    Ich seh leider auch bloß ein Bild, geht mit in vielen Threads so.


    Liegt wohl am Browser...


    stev525i
    Was versteht man unter komplett durch unterm Kotflügel. Kannst Du ein wenig genauer lokalisieren, wo man da kucken muss? Oder sieht man das Übel bloß bei demontiertem Kotflügel. Oder ist es gar direkt unter den M Schwellerkverkleidungen?


    Danke


    Ja genau mann muss die Kotflügel abmontieren um das übel zu sehen sonst keine chance auser der Kotflügel ist selber auch schon durch.

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