bringt die V8 Front eigentlich irgendwas, ausser....

Hi die niere bei dem V8 is deshalb gröser weil der v8 block ja ne viel grössere fläche hatt die wärme abgiebt demzufolge braucht er halt auch ne grössere lüftung also ne fettere front
dere Stony

Hallo,
der V8-Motor ist breiter. Deshalb mußte die Motorhaubehutze auch breiter werden und deshalb wurde auch der Grill angepasst.
Wie ist es mit dieser Erklärung?

MfG Andrew

so oder so is es egal breit oder schmal M-power bleibt M-power dere Stony

natürlich ist es egal,

aber es hat sicherlich rein mit dem breiteren motor (v-form) und
damit motorhaube zu tun.

wer genau hinsieht findet nämlich auch beim schmalen grill bei
dein scheinwerfergittern luftleitplastikteile (über die ganze höhe,
ca. 1,5 - 2 cm tief, bei außenkante m5-schild im grill) auf breite des v8 grills;
außerdem gibt es im frontblech ebenfalls in breite des v8 grills
auf der oberkante die aussparungen zum einclipsen.

so gesehen bei meinem 3.6er, produktionsjahr 88 !

l.gr.
sunnym5

AAAlso..

Die breite Niere hatte lediglich optische Gründe!
Nachdem im Sommer 1994 der E38 auf dem Markt kam und das Scheinwerferdesign des E36 aufnahm (Verglaste Scheinwerfer) musste man den E34 einem Facelift unterziehen, damit auch dieser ein einheitliches Familiengesicht abgab. Es gab sogar einen Prototyp mit verglasten Scheinwerfern, was aber absolut unpassend gewirkt hatte. Also bekamen sämtliche 5er die breite Niere, die zunächst den V8 Modellen vorgehalten wurde. Vorbild für die breite Niere war der 750i E32 mit 12 Zylindern. Die breite Niere sollte ihn aüsserlich von den kleineren Brüdern unterscheiden; hatte ebenfalls nur kosmetische Gründe...

Gruss
Christian

Breit oder schmal von BMW Individual gegen Aufpreis !!
Serie-Schmal konnte Breit-Front bekommen und Serie-Breit
(z.B V8 und Bauj. 95 alle) konnte Schmal-Front bekommen.
Gegen Aufpreis, ich glaube das war DEM 640 inkl. und man
musste 3 Wochen (!) länger auf sein Auto warten. BMW Individual
macht's möglich. Geruechteweise laufen viele V8/Behörden-Wagen -aus der Zeit- mit der schmalen Niere. 'understatement' ??
oder Massname damit die Steuerzahler ruhig bleiben;)
nicht wahr, Kons ?
also, Schluss-Satz, nur Optik, wie es scheint !

Zitat

Original geschrieben von m5tourreg
Geruechteweise laufen viele V8/Behörden-Wagen -aus der Zeit- mit der schmalen Niere. 'understatement' ??
oder Massname damit die Steuerzahler ruhig bleiben;)
nicht wahr, Kons ?
also, Schluss-Satz, nur Optik, wie es scheint !

So ist das! Es gibt/gab in München zu der Zeit zB mehrere 750i/iL mit schmaler Niere - vornehmlich waren das solche in Grundfarbe weiß mit grünen Zierstreifen und blauer Dachbeleuchtung, die immer den dicken 4-achser Geldtransporter von G&D zur Landesbank begleitet haben. Aber auch andere Dienstfahrzeuge zB von der bayerischen Staatskanzlei wurden mit schmaler Niere und 2 4-eckigen Auspuffrohren gesichtet: Mir als 15 Jährigem konnte man damals damit natürlich nichts vormachen .

Beim e34 ist es zwar schwerer zu Unterscheiden aber die schmale Niere passt ohne Probleme über den V8 und wurde von Individual auch so angeboten.

Konstantin

Apropos 750 il bei uns steht einer Bj 88 leider nur velour ausstattung aber erst ca 80 000 km oben mit 18 zöllern von artec wheels wird um 8000 angeboten und automatic hatt er auch ansonsten echt ein schönes gepflegtes teil hab ihn gefragt ob er mir nur die felgen verkauft. dieser +++++ will 1650 euro für die Alus haben hab mich dann mal per internett schlau gmacht was diese artec kosten neu:825 euro werde mal nächste woche nochmal vorbei fahren und ihn nochmal fragen oder hatt wer von euch zufällig 18 zöller mit schönem tiefbett für meinen m5

Den 750er wird er für 8000 aber auch net los, da kann er machen was er will....

Zitat

Original geschrieben von Spike
vor jahren war in der Auto-Bild mal ein Bericht über einen Prototypen BMW M5 E34 Cabrio !
Der war sogar vorne auf der Titelseite drauf, und falls ich mich recht erinnere stand im Text sogar das es diesen einen wirklich als Prototyp gibt.
Als zeitlichen Anhaltspunkt kann ich nur sagen er hatte noch die alten Alufelgen drauf.
Hat zufällig noch jemand diese Auto-Bild oder sogar andere Details ??

Soweit ich mich erinnern kann ist das Turbinenradcabrio das, was jetzt bei der M GmbH im Keller steht, zu erkennen auch an den kleinen Dreiecksfenstern in der Tür - wie beim E30C. Das Bild hatten wir auch schonmal.
Es kursiert auch noch ein anderes Cabriobild im Internet mit Schaufelrädern und ohne Dreiecksfenster, aber das ist entweder ein Eigenbau oder ein Fake.

Konstantin