Falls jemand noch nicht weiss, was er mit seinem Weihnachtsgeld anstellt!
Avus Blauer Bi-Turbo mit 91Tkm unter http://www.kleissler-automobile.de
für lockere 21.500 Piepen.
Na dann kann das Weihnachtsfest kommen!!
Falls jemand noch nicht weiss, was er mit seinem Weihnachtsgeld anstellt!
Avus Blauer Bi-Turbo mit 91Tkm unter http://www.kleissler-automobile.de
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Na dann kann das Weihnachtsfest kommen!!
Zitat von BrilloM5Falls jemand noch nicht weiss, was er mit seinem Weihnachtsgeld anstellt!
Avus Blauer Bi-Turbo mit 91Tkm unter http://www.kleissler-automobile.de
für lockere 21.500 Piepen.
Na dann kann das Weihnachtsfest kommen!!
steht schon ewig in der Mobile das auto für 14500€ ist es nicht weggegangen...hat nen Knaller hintenlinks gehabt....
Bin mal gespannt, was dabei rauskommt, wenn ich Herr Kleissler damit konfrontiere!!??
Wie viele Bi-Turbos und bis wann sind die eigentlich gebaut worden?
es gibt/gab 507 stück^^
die letzten rollten afaik 3/1994 aus dem werk
Zitat von Dirksteht schon ewig in der Mobile das auto für 14500€ ist es nicht weggegangen...hat nen Knaller hintenlinks gehabt....
Mal eine andere frage.Gibt es eigentlich m3´s m5´s alpina´s.ohne irgendwelche klatscher..das ist fast gang und gebe irgendwie,aber auch schade,klar gibt es wohl wenige davon...
ich weiss auch nicht wo das problem bei einem unfallwagen liegt so lange er richtig repariert ist.bei manchen leuten könnte man meinen ein unfall fahrzeug ist wertlos.mein m3 e30 hatte als er ca.1 jahr alt war einen leichten heckunfall(3000dm) der bei bmw gemacht wurde.als ich ihn verkaufen wollte sind 3 kaufinteressenten abgesprungen weil es ein unfallwagen war und das obwohl die rechnung vom unfall vorhanden war und man selbst jahre danach nichts mehr vom unfall sehen konnte.
das problem liegt darin, dass gute M3 E30 oder Alpina gekauft werden als Wertobjekt. Und will man natürlich keinen Unfaller.
Ein weiteres Problem bei einem Unfaller, der gerichtet wurde ist, dass Metall beim Umformen weich wird.
Zumindest bei diesem Umformen
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