Servus...
Also meiner is noch relativ gut im Futter - auch was die Maschine angeht und ich muß sagen für einen R6 und in Anbetracht dessen das die Maschine schon zu den
"älteren Semestern" gehört is der 3,8er schon große Klasse !!!
Wenn er einigermaßen "richtig eingestellt" ist dann fängt er schon bei 2000 U/min
an zu arbeiten und um die 4000 kommt nochmals ein Schub. Es kommt drauf an was du
gerne möchtest ?? Mit dem e-39 "verbläst" du mit Sicherheit mehr an der Ampel..
Aber wenn du den Wagen mehr "fühlen" möchtest z.B. mit dem "Arschometer" -
dann fällt die Wahl wohl er auf den e-34..
Ich würde für meine "Dicken" und vor allem für meinen alten M6 jeden neueren
BMW stehen lassen....OK - nich soviel Leistung aber "sie leben"..!!!...
Liebe Grüße aus Ulm...:)