Tonnenlager Hinterachse- Garantie oder Verschleißteil?

Zitat von POWER-M5

Was soll man machen. BMW hat gesagt das liegt an den nicht originalen Tonnenlagern.Sind die wo es auch die Powerflex gibt. Mehler.( die schwarzen)

Und nach dem ich den wagen mit zerstörtem Unterboden und Schweller außen und innen zu BMW bringen wollte ,wollten sie ca 7000 Euro für instandsetzung haben.
Dann bin ich wieder zum Verursacher, Werkstatt, und der hat mir dann Privat das ganze wieder repariert. Kostenpunkt 450 Euro.Da er ja schon ein wenig angerostet war.

mfg.

7 Mille......Sportlich

Zitat von POWER-M5

Tut mir leid. Ich habe bald keinen Bock mehr auf das Auto. Nein es sind die schwarzen Tonnenlager von Meyle,die vertärkten. Da wo es auch die Gelben von Powerflex gibt.
Werkstatt hat gerade angerufen. Die haben alles richtig eingesetzt.
Dann bleibt das eben so. Lasse ihn dann am unterboden halt klappern und scheuern.
Schönes Wochenende.
mfg. micha.

Da hilft dann nur eins......Schlachten
Das hab ich mit meinem 3,6er auch gemacht da in Teilen er mehr wert war als am Stück.

Desweiteren kannst dann gleich den "besseren" kaufen einen 3,8er

.....wüsste da bei mir in der Nähe einen der in einem sehr guten Zustand ist.

Zitat von POWER-M5

Warscheinlich ist das auch hin. Das wurde noch nie gewechselt.
Hat das einen bestimmten namen. Finde ich nicht bei Powerflex (Mehler)

Nein. Heist auch nur Gummilager. Aber die sind eine Schwachstelle. Schau das an. ist bestimmt von der Metallplatte abgerissen, wo es normal drin sitzt und dann klappert es auch.

Zitat von Carsten

Weiter geht's...

War heute bei BMWuppdich.
Erst ein Meister, Bühne, Probefahrt, Bühne, dann zwei Meister, gleiches Spiel nochmal.

Resultat:

Zitat: "Man weiß nicht, was es sein könnte", aber die Tonnenlager und die Stoßfänger sollen wohl ausscheiden. Trotz fachkundiger Unterstützung bin ich jetzt also genau so schlau wie vorher.
Und daß ein Tonnenlager oben ansetzte, das sei normal, wenn es mal etwas mehr Belastung bekäme. Würde ja nicht durchschlagen, denn dann würde der U-Schutz an der Stelle komplett ab sein.

Tja.

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Hallo Carsten,
bei welcher BMW-Vertretung warst Du?? Bei uns gibt es nämlich keine, der man vertrauen kann!!!!!
Gruß aus Gladbeck
Thomas

Hallo, meine HA Buchsen haben jetzt 19 Jahre und 223 000 Km hinter sich. Eine "hängt" jetzt ein bisschen und bei der Erneuerung kommt für mich gar keine Frage auf als ein anderes als ein Original Teil zu verwenden.

Gruß Stephan