Ölfrage, bitte kein Glaubenskrieg

Hallo,

ich spiele mit den Gedanken auf Castrol TWS umzusatteln aber da hab ich meiner bedenken :

letzte 50t km. bin ich mit Shell 10W40 gefahren , Ölwechsel jeder 10t km und kein Ölverbrauch bis jetzt was passiert da wenn ich jetzt TWS verwende – wird’s es nicht so sein das TWS als Vollsynthetisches Öl die Ablagerungsreste vom Shell ( Mineral- oder Teilsynthetisches Öl ) auswaschen wird und Verschlechtert sogar die Motorcharakteristik ( Kompression, Ölverbrauch usw. )
Motor hat jetzt 280t km und ich weiss nicht was die Vorbesitzer da reingefühlt haben, aber als im gekauft habe war auch 10w40 drinnen Veedol glaube ich

Andy

Zitat von Jessie

Warum spielst Du überhaupt mit dem Gedanken?! Wenn der Motor stolze 280.000km ohne Probleme läuft, besteht doch eigentlich kein Grund zum Wechsel. Und wie Harry schon sagte es kann (muss aber nicht) Probleme verursachen. Bei meinem wäre das wohl kein Thema, aber der hat schlappe 200.000km weniger auf der Uhr.

weil ich in Sommer halt schneller fahren will - d.h. voll ausdrehen und da ist TWS wie man weist besser geeignet ( den ich )

Zitat von Jessie

@ Andy V8
Sinn und Zweck derartiger Hochgeschwindigkeitsfahrten lasse ich mal dahingestellt. Nur soviel, solltest Du nicht ständig die volle Leistung abfordern, tuts auch ein handelsübliches 10W40.

es ist nur in diesen Moment wo ich es beschleunige das er bis 6200U dreht sonst fahre ich ja zw. 4000-5000U

Andy

Zitat von M5-Tim

Achte auch auf die Öltemperatur. Das ist wichtig.

ja am besten jeder 20km stehen bleiben und Finger reinstecken

junge, das ist ein 540 der hat keine temp. Anzeige für Öltemperatur

Zitat von M5-Tim

OK, dann weiß ich auch nicht was du da "ausdrehen" willst...

MfG Tim

na stell dir vor der dreht bis 6400U und Vmax erreicht ( 255-260) bei ca. 5400U

Zitat von M5-Tim

Dann ist der schneller wie mein M5

kann sein, drum auch die frage wegen Öil

Zitat von Reini

Jetzt geht das schon wieder los.
Diese ewigen stichelein zwischen 540 und M5.

Jungs jetzt haltet mal den Ball flach.

Andy hast du schon malö mit dem gedanken gespielt ein zusatzinstrument einzubauen für die öltemp.
Wenn bis jetzt immer 10/40 drinnen wahr deann las das 10/40 drinnen.

ich bin unschuldig, es war nur Feststellung vom M5-Tim

@Reini
drum sagte ich das ich mit den Gedanken herumspiele und das es Zusatzinstrumente gibt’s das weiss ich auch , das Problem ist wohin mit dem Temperaturfühler