EDC: M5 Sedan vs. M5 Touring

Zitat von Kons

Original (alle Preise ohne MwSt):
Federbeine vorne: 1.510
Stützlager vorne: 141,40
Anschlagdämpfer: 18,90
Faltenbalg: 17,50
Radnaben mit Kleinteilen: 312,60
Hintere Dämpfer mit Kleinteilen: 1.278,86
Summe: 3.279,26

KW Gewinde: 1.500
Stützlager VA: 109
Stützlager HA: 34,20
Radnaben vorne: 312,60
Summe: 1955,80

Konstantin

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Gemäss Einbauanleitung müssen für das KW für die Stützlager die folgenden Teile zusätzlich bei BMW geordert werden:
VA:
Stk_Teil______BMW-TeileNr
2_Stützlager___31331139452
2_Manschetten_31331110196
2_Scheibe_____31331116983
2_Distanzscheiben_10mm (ab ca. 25EUR bei ebay.de erhältlich)

HA:
Stk_Teil______BMW-TeileNr
2__Scheibe____33521129565
2__Stützlager__33521132270
2__Gummi_____33531133670
2__Stütztöpfe_33531090282

Die CH-MFK Zug (TüV) hat auf telef. Anfrage gesagt, dass sie erst die ganzen techn. Unterlagen einsehen wollen, damit sie eine Abnahme überhaupt machen können. TüV - OK heisst eben immer noch nicht MFK-OK

Da wo sie mit der EU harmonisieren sollten, da tun sie's nicht, aber sonst

Naja, habe mal alles ausgedruckt und werde es am Freitag mal der MFK unter die Nase halten

Grüsse
Hermann

Habe nun die diversen Infos erhalten, was mit dem KW-Gewindefahrwerk in der Schweiz so läuft:

1. TüV und MFK
Grundsätzlich sind die TüV-Gutachten für die CH-MFK NICHT relevant oder bindend, können jedoch unterstützend wirken
2. Distanzscheiben CH
Distanzscheiben sind in CH grundsätzlich NICHT zugelassen. Es gibt Einzelabnahmen, die jedoch via DTC (Dynamic Test Center, einem MFK-Satelliten, der Einzelabnahmen durchführt gegen kräftiges Entgelt ) gemacht werden müssen
3. KW-Fahrwerk im Speziellen für M5T
mit vorne 225er Pneu würden sie es eintragen, falls der Wagen um nicht mehr als 40mm abgesenkt wird. Mit 235er wird gemäss KW 10mm Distanzscheibe benötigt (Problem siehe oben)
4. DTC-Abnahme
KW Schweiz hat diverse Gutachten erstellt, z.G. auch für genau den M5T, jedoch nur für Typengenehmigungen ungleich "X".

und nu, wie weiter

naja, das DTC-Gutachten von KW CH kostet mich CHF 260.-, und dann bin ich mir immer noch keiner Abnahme sicher

nachdenken, nachdenken, nachdenken,...

Grüsse
Hermann

so wies jetzt aussieht, haben die mich "weichgekocht":

ich werde das EDC-Fahrwerk ordern, incl. Einbau für EUR 4200.-.

Es ist sowieso Original, was ich nach gründlichem Nachdenken auch bevorzuge.

So in 2-3 Wochen wird wohl der Auftrag an die "Freundlichen" erteilt werden; und so ca. 1 Woche später sollte dies erledigt sein. Dann kann ich (wieder resp. )auch mit dem M5T um die Kurven fahren.

Hermann