Ventilfedern gebrochen

Zitat von M5-Tim

@Chewbakka: Hätte auch ein 3,8L mit Winkelhock Ausstattung sein können

Ich würde die Ölspritzdüsen nachrüsten. Ganz klar ist: alle Dichtungen neu, Ventile einschleifen Kolben und Zylinder komplett vermessen, Lagerspiele messen, Pleuellagerschalen würde ich auf jedenfall neu machen. Kupplung würd ich auch mal kontrollieren... ESV reinigen lassen, aber erst kurz bevor der Motor fertig ist, sonst verkleben die...
Zylinderkopf auch noch weg geben. Ventilschaftführungen kontrollieren, ZK abdrücken, einfach den ZK komplett kontrollieren.
Kette neu mit den 2 Spannschienen und S52 Spanner, Evtl. Kettenräder (Flanken mal kontrollieren).
Gibt ein paar Dinge. Hab auch bestimmt einiges wieder vergessen rein zu schreiben...

MfG Tim

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Bei dem Aufwand würde ich auf 3.8L aufrüsten.

Harry

Zitat von M6-Harry

Bei dem Aufwand würde ich auf 3.8L aufrüsten.

Harry

Harry,

Dan ist es aber auch kein Winckelhock mehr

Zitat von alpinab10biturbo

Harry,

Dan ist es aber auch kein Winckelhock mehr

Wenn es keiner weiß?

Ach ihr Originalitätsfetischisten!

Ich würde die Änderungen nur im Inneren vornehmen, die 48er Drossel kann doch draufbleiben. Hubraum hat noch nie geschadet! Tststs!!!

Und ihr behauptet ich sei alt, soso!

@ Kons : für 4L brauchst Du die KW von Dinan.

Harry

ohje ohje wenn ich das hier so lese, hat Andrew auf seine alten Tage doch noch sehr viel vor

Ich würde immer sagen es kommt drauf an wieviel geld einer hatt bzw. inwestieren will aber halt nicht zu wenig also die nötigsten sachen gehören schon gemacht:
Andere kurbelwelle, andere pleuel, andere kolben, andere dichtung, kopf bearbeiten, ansaugwege umgestalten, nos, turbo und noch ein paar kleinichkeiten dann ist das nötigste gemacht.
Ne schertz beiseite aber die lager und dichtungen würde ich auf jeden fall machen und ich habe schon im gedanken wer sich sicher noch melden wird zu diesem thema, nicht wahr oldie.

Was kostet ein tauschmotor
Was kostet in harry sein mm wenn er es macht
Was kostet ein motor von harry seinen mm

Kanst du es nicht selber machen?

Wo du recht hast hast du recht aber was kostet in harry sein mm und was kostet eine gebrauchte maschiene.
Wobei das mit den gebrauchten so ne sache ist wegen km und laufleistung, wie lange haltet er dann wieder, und ein überholter ist ein überholter motor und dann hast lange wieder ruhe, wenn alles richtig gemacht wurde aber wie ich sehe hatt ja harry auch sein ganzes vertrauen bei seinem schrauber also dürfte da schon ein wenig können da sein.

Zitat von M5-Tim

Einen gebrauchten ist zwar billiger aber das kann dich im Endeffekt teurer kommen, wenn der auch kaputt geht.

MfG Tim

Ganau meiner meinung. Wenn ich fur den wahl stehe will ich nur zwischen eine BMW AT motor oder eine general uberhohlung nachdenken.

Auf kurzem ist eine gebrauchte motor zwar billiger, aber mann weisst nie genau wie gut den gebrauchter wirklich ist. Um dies sicher zu stellen ist eine general uberhohlung notwendig, aber das musste du eigentlich schon machen fur den originalen motor womit den zweck fur eine gebrauchte motor wegfallt.

Zitat von Kons

Ja wenn sich das halt nicht gehört... Ich würd die Kiste auf 3.6er Basis lassen und alles nur dementsprechend feinoptimieren - so wie wir das am Münchner STT besprochen haben.

Jetzt aber!! Also wirklich! Wenn dann macht man das schon richtig, oder? Eine Menge Geld in einen halben 3.8er zu versenken macht doch auch nicht wirklich Sinn. Ölspritzdüsen, ausgewogenen Übermaßkolben, bearbeitete Kanäle und Ventilsitze - das sehe ich als Kleinoptimierung. Wenn ich auf 3.8er Maß gehe, dann mache ich aber doch alles richtig!

Hast Du zufällig im Kopf wieviel Hub die Stroker Welle hat?

Konstantin

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Wer hat denn angefangen, daß er original bleiben soll? Ich bestimmt nicht! Und mein Programm für den 3.8er solltest Du eigentlich langsam kennen!

Alles unter 500 PS ist indiskutabel!

Die Welle von Dinan hat 92mm Hub, mit den großen Kolben ergibt dies dann 3968 ccm.

Zitat von AndrewM5Winkelhock

Hallo,
meinen Motor überholen kostet etwa 5300€ bis 5900€. dabei habe ich aber die volle Garantie.
Jetzt weiß ich noch nicht was ich machen soll.
Motor überholen, einen gebrauchten von Harry seinem Motorenmann, oder den Motor vom Harry seinem MM überholen lassen.

Was soll ich machen? Kann mir denn keiner einen Tip geben?

MfG Andrew, deretwasgefrustetist

Ach Andrew, wir richten Dich schon wieder auf!

Könntest auch meinen 6er Motor haben, nur verbraucht der halt ein bissel Öl - sprich zwischen 0.3 bis 1.5 Liter auf 1000 km - je nach Einsatzbedingungen. Hat ca. 60.000 km drauf und läuft nicht ganz schlecht!

Harry

Na hoffentlich ist er bis dahin fertig. Du mußt unbedingt daran teilnehmen, sonst leidet der Altersquerschnitt darunter! [Blockierte Grafik: http://gerhard-nuss.bei.t-online.de/BMW/019.gif]

Harry

Hi Andrew,
willkommen im Club. Bei mir war es ähnlich, ich habe meinen Motor vor 4 Wochen auch überholen müssen. Er schnurrt jetzt wieder wie eine Katze!
Und gerade wenn das Ganze noch Garantie hat bist Du auf der sicheren Seite.
Also Kopf hoch!

Christian