Vorstellung von mir und dem S38B36

Der Tankgeber kennt ja im Prinzip nur 0 bis 100%. Das Signal geht dann direkt auf die Anzeige, der Warnkontakt sowieso. Endanschlag ist immer = voll, egal welche Anzeige. Die Werte stimmen halt nicht, wenn man Tank und Anzeige mischt. Hast du 80 ltr Tank + 80 ltr Skala, passt es wieder.

Kannst ja mal im Hinterkopf behalten, ich müsste den nicht wegwerfen, du dich nicht mehr um Rost daran sorgen. WinWin. Und auf die 10 ltr kommt es doch nicht an, wenn die Kiste eh nur zum Spass gefahren wird. UND, der Winkelhock hat mW auch nur 80 ltr. wegen Gewichtstuning. Wärst du nicht in DD, würde ich mir den schon mal anschauen, wenn du nicht dagegen hättest.

Also, so gesehen, machst du mich jetzt bisschen unsicher. Für die Reichweite kann es sein, dass die Info auch auf dem Kodierstecker benötigt wird. Es gibt ja Kombi-Umbauten von der Emma oder dem Fuffi in die kleineren Modelle, da hätte man das gleiche Problem ja in die andere Richtung, kleiner Tank, "große" Anzeige. Ich frag mal rum, das will ich wissen.

Für den Verbrauch werden die Zeiten der Einspritzimpulse über eine bestimmte Zeit summiert und dann mit den gefahrenen km verrechnet. Das funktioniert an sich ohne Info über die Größe des Tanks.

Ja, ob du das wirklich willst, dass ich den mal unter die Lupe nehme ? Franky war danach nicht so happy, aber seiner sah auch wirklich böse aus. Davon habe ich noch Fotos, ist nicht schön. Das Problem ist, die Neugierde ist groß, aber leider auch die Zeit knapp. Ich will ja meinen auch fertig bekommen und habe wegen der Arbeit nur noch die WEs Zeit dafür.

Aber man sollte nie nie sagen. Der ist nicht mehr fahrfähig oder ? Habt ihr eine Bühne/Grube, um da mal richtig drunter tauchen zu können ?

Viel Erfolg mit deinem Projekt! Sieht doch soweit erstmal ganz gut aus. In deiner Signatur sehe ich dass Du Türpappen und einen Schaltknopf suchst. Bzgl. des Schaltknopfs: Ich hab meinen bei Leebmann bestellt. Ist ein Neuteil und eigentlich ziemlich schwer zu bekommen. Ich bin mal so frei und kopiere Dir den Link hierhin, eventuell hilft es Dir ja.

https://www.leebmann24.de/scha…r-7er-z3-25112231551.html

Beste Grüße, Marcel

Edit: Bei dem Link handelt es sich um den Schaltknopf mit dem Emblem mit den M-Streifen oben links (Bildposition 2), steht auch explizit in der Beschreibung so drin und meiner wurde auch so geliefert.

Ja, ich hatte mich auch gewundert, weil ich auch beim Freundlichen gefragt hatte und ebenfalls nur den mit dem M-Emblem bekommen hätte. Den wollte ich aber aus Originalitätsgründen nicht und war dann schon ziemlich froh als ich den richtigen gefunden hatte

Zitat von ofenheizer

Ich weiß schon das du einige Leute nicht besonders glücklich gemacht hast mit deinen Aussagen, aber was nützt es sich etwas schön zu reden. Von daher stelle ich mich dem ganzen doch ganz gerne. Auch wenn es bitter werden könnte.

Franky redet schon noch mit mir, so ist das nicht, nur fährt er jetzt nach der Bestandsaufnahme bei ihm eben W201 und keinen E34 mehr, aber er hat das eher sportlich gesehen.

Bühne ist schon mal gut, da muss man nicht auf Knien oder so herum rutschen. Letztlich bliebe da nur entweder Freitag sehr spät abends (eher uncool, nach der Arbeit + 250 km AB) oder ein Samstag, aber da wäre es gut, wenn da bei mir ein bisschen Leerlauf wäre, damit ich kein schlechtes Gewissen habe.^^ Man kann das ja auch mit etwas "sinnvollem" verbinden... einem Brückentreffen zB...

Hey Gregor,

schön das es hier weiter geht!
Und die Basis sieht mehr als nur GUT aus...

Ich wünsch dir weiterhin gutes Gelingen, und hoffe das es diesen Sommer mal klappt das Gerät mal live zu sehen!
Bitte halte uns weiter mit Bildern und Info´s auf dem Laufenden!

Gruß

Zitat von Chewbacca

Interessant, dann müssten das Restbestände oder "alternativ" produzierte sein?! Habe beim Freundlichen auch einen Neuen bestellen wollen und da gibts nichts mehr ausser dem Schaltknauf mit dem "M-Symbol".
Im ETK stehen zwar beide noch drin (mit derselben Nummer), aber es wäre wohl immer der "falsche" Knauf. Arghs, ich will nicht nochmal nen Hunni auf den Kopf hauen.

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Ja, 5-Gang (!) Schaltknopf, Leder, beleuchtet, ///M-Technik > BMW 25 11 2 231 551
https://www.leebmann24.de/scha…r-7er-z3-25112231551.html
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Beide, ///M-Technik und M-Sport, selbe Nummer im ETK ??, bei mir nicht.....!!?
///M-Technik > gibt es doch auch (wieder??) bei BMW > BMW Classic Shop >
25 11 2 231 551 (///M-Technik > 5-Gang) = EUR 108,77 inkl. MwSt/plus Fracht
25 11 2 231 550 (M-Sport/5-Gang) = EUR 125,27 inkl MwSt plus Fracht
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Gesucht wird aber auch der Schaltknopf, Leder, beleuchtet, = ///M-Technik (!! nicht M-Sport !!)),
fuer den 6 Gang > BMW 25 11 2 227 662 (??) und der ist weiterhin N.M.L. bei BMW ?!
Achtung !!
25 11 2 227 662 > ETK-alt (!) = M-Technik = richtig !
25 11 2 227 662 > ETK-aktuell = M-Sport = FALSCH (den gibt es bei Leebmann ?)

Schön, dass ihr Gregors Faden mit euren E-Teil-Problemen gekapert habt...

???
War es nicht Gregor der so einen Schaltknopf sucht u danach
gefragt hat? Wenn es ein Problem gibt, den Schiedsrichter
per PN anschreiben, der 'deleted' oder versetzt dann....;)
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Quote:
Suche: Türpappen Siamgrau; 5Gg Schaltknauf beleuchtet (!!!)

Das passt zumindest besser hier her, hat er doch selbst gesagt, dass er in diesem Thema eine fundierte Beratung möchte.^^

Und die E34 sind nach mind. 20 Jahren nun mal rostige Gammelbuden...

Ich wollte hier kein Fass aufmachen, ich habe nur in Gregor's Signatur gesehen das er einen Schaltknopf sucht und wollte ihm mitteilen wo er ihn herbekommen kann, mehr nicht. Dass das so abdriftet war nicht meine Absicht. Alles wieder gut?

Also weiter mit dem eigentlichen Thema: Gregor, viel Erfolg bei deinem Projekt! Die Mühe, das Geld und die Zeit werden sich lohnen!

Zitat von ofenheizer

Damit ist es doch geklärt, Samstag beim nächsten Brückentreffen, sofern du kannst.
Und da 6 Augen bekanntlich mehr als 4 Augen sehen, kommt der Dirk noch dazu

....

Aber erst wenn es wieder PLUS-Grade im 2stelligen Bereich gibt.
Bei so nem Wetter setz ich kein Fuß vor die Tür....