Preislich würde ich sagen, dass es sich spätestens nach dem 2ten Jahre "lohnen" muss ... somit wäre es ein max. Betrag von ~500€!
Also wenn selbst der 850CSi Euro2 schafft, dann sollte es doch für den M5 auch möglich sein ... und bezahlbar auch noch! 
... für den S38 sind ab 2005 mindestens 544€, bzw. 574€ fällig und das waren mal - Tusch - über 1.000DM.
In E34-Kreisen gilt übrigens das GAT-System als das technisch anspruchsvollste, damit kann auch der M60 (vor BJ 04/94) umgerüstet werden.
Hab das GAT in meinem E34 drinne. Merkt man fast gar nicht, nur eine etwas erhöhte Drehzahl. Sowas wäre mir am Liebsten.
Im Compact 318ti is das TwinTec drin ... bei kalten Motor Drehzahl-Schwankungen ohne Ende ... sowas wollte ich eigentlich nicht.
Aber besser das, als gar nix! 
Ich muss erstmal passen
Meine Suche ist bisher alles andere als von Erfolg gekrönt.
Hauptgrund: die geringe Anzahl von Autos zum Umrüsten. Habe mit 30 Fahrzeugen angefragt, was eigentlich schon viel ist, oder was meint Ihr?
Hmm, warum passen?
- nicht möglich?
oder
- zu teuer?
Ich denke Anfang nächstes Jahr wird die Nachfrage nach soetwas grösser werden.
Wieviel 3.6er und 3.8er gibts denn im Moment noch in D? Alle anderen betrifft es ja eigentlich nicht, oder?!
10% von denen sollte man doch erreichen können, oder?!
Macht keiner. Anzahl zu gering.
Zitat von mako m5Alles anzeigenHallo Leute,
die Möglichkeit auf Euro 2 umzurüsten ist gegeben.
Bei 50 Umrüstsätzen liegt der Preis bei 398,- Euro, bei 100
Umrüstsätzen 298,- Euro.
Bei diesem System wird zusätzlich Luft zugeführt
( lambdageregelt ), also nicht einfach die Drehzahl nur erhöht das die Kats schneller auf Betriebstemperatur kommen.
Ein Fahrzeug sollte zur Verfügung gestellt werden, circa 7-10 Werktage. Sehr guter Zustand der Katanlage / Motor .... wichtig , wir wollen ja die Euro 2 ( D3 ? ).Ersatzfahrzeug wird gestellt.
Umrüstung für den, der das Fahrzeug stellt ist umsonst.
So Leute, jetzt sind wir gefragt.
Gruß Volker
Was ist hiermit???
Wahrscheinlich Problem mit der Menge ...
Du brauchst 50 für de 3.6 und 50 für de 3.8er!
Das sollte aber nächstes Jahr kein Problem sein, oder?!
Da spekuliere ich jetzt auch mal drauf.
Aber meinste nicht, dass es für die 3.6 und 3.8er das gleiche ist? Kat und Abgasanlage waren doch gleich, oder bin ich grad im falschen Film? Zumindest haben die Händler, über die ich bisher angefragt habe, "alles in einen Topf" geworfen.
Was mir jetzt in diesem Zusammenhang einfällt : Heute stand bei uns in der Zeitung, daß einige Bundesländer (D) ihre "KFZ-Steuer-Hoheit" an den Bund abtreten wollen, oder es hiermit zum 1.10. schon getan haben 
Dies ist die Grundvorraussetzung für die Umlegung der KFZ-Steuer auf die Kraftstoffsteuer.
Bedeutet das dann nicht, daß es völlig unerheblich ist, welche Schadstoffeinstufung ein Auto hat? Oder habe ich da was falsch verstanden?
Harry
Das ist noch nicht durch.
Wann wird denn mal endlich eine Liste der Interessenten der Umrüstaktion hier eingestellt????? 
Eine KBA Anfrage könnte vielleicht auch ein WEG sein oder :
Ich würde mich übrigens auch dabei beteiligen, die sind ja ab nächstes Jahr echt verrückt, auch wenn man sein Hobbyauto nur 7 Monate als Saisonauto angemeldet hat.
gruß Matze
Zitat von S38 MatzeIch würde mich übrigens auch dabei beteiligen, die sind ja ab nächstes Jahr echt verrückt, auch wenn man sein Hobbyauto nur 7 Monate als Saisonauto angemeldet hat.
gruß Matze
Hallo Matze,
das ist die große Frage, ob unsere beiden dazu zählen! 
Harry
Hi,
ich hab mich deswegen mal mit meinem TÜV-Mann (bei der KÜS) unterhalten, weil mich das ja auch treffen würde, wenn ich nen anderen Motor einbaue.
Er meinte, dass das geht.
Will aber nochmal beim TÜV selbst genau kundig machen ...
hallo also ich mach dev. mit !! ob 3oder 500 euronen ist mir eigentlich egal, werd den m5 sowiso nicht mehr verkaufen. ist also relativ egal wann sich die umrüstung bezahlt macht.
@Admin: Kann man da nicht eine Liste machen, wo man sich eintragen kann?
Oder hat irgendwer Zeit, um so eine Liste anzufertigen und ggf. zu führen?
Ich habe keine Lust soviel Steuer zu zahlen!
MfG Tim
Wie ich schon schrieb, unter http://www.euro2-umruestung.de haben sich schon einige Amifahrer zusammen getan, eine erste Aktion mit den Corvettes mit L98 Motor ist schon gelaufen, die sind sehr zufrieden (kann man im http://www.amiforum.de nachlesen).
Wenn dem Alex/supabird (der das ganze koordiniert) jemand eine Email schreibt, wird er sicherlich auch den M5-Fahrern eine Liste machen. Er kann auch eher was zu Preisen bei gewissen Anzahlen von Vorbestellern machen. Bei ihm ist auch sichergestellt, dass keiner, der später bestellt, weniger zahlt. Alle zahlen soviel, wie die Erstbesteller. Faire Sache (finde ich).
Ui. Das ist ja schon viel. ca. 570Euro bei 40 Auto's!
Die 40 müssen wir erstmal schaffen.
ICh habe damals immer was von 300Euro gehört bei 50 Autos...
Naja. 570 Euro würde ich zwar zahlen, ABER das finde ich viel bei der abnehmerzahl von 40! NAja. Egal.
Am besten eine Liste machen zum eintragen mit allen daten und dann eine Firma kontaktieren und ggf. ein system entwickeln lassen, das auf dem 3,6L sowie auf dem 3,8L funktioniert!
MfG Tim
Tim: Die Funktion auf beiden dürfte kein Problem darstellen, es müssen nur gesonderte Gutachten erstellt werden. Wie schon geschrieben, ist die eigentliche Entwicklung relativ kostengünstig und schnell realisierbar, das Gutachten das teure und langwierige an der Geschichte. Ich hab das auch schon X-mal durchgekaut.
Selbst Firebirds und Camaros brauchen getrennte Gutachten, obwohl es sich hier um Schwesterfahrzeuge handelt, die sich nur durch ihre äussere Erscheinung unterscheiden. Und da sind Motoren, Getriebe und Auspuffanlage identisch, die sind untereinander austauschbar.
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