Motorabdichtung: Lecwec ?!

Zitat von ZweifelM5

Da der TÜV (MFK) in der Schweiz in den letzten Jahren immer pingeliger beim Thema Oelverlust wurde, und Reparaturen am Motorblock nicht nur teuer, sondern vor allem riskant sind (läuft nach dem Wiederzusammenbau der Motor noch richtig ), habe ich mich ein wenig umgesehen und das gefunden:

Hallo Hermann,

bei irgendwelchen Dichtmitteln, ob im Kühl- oder Ölkreislauf, bin ich immer etwas skeptisch. Vermeintliche Lecks könnten auch geschlossen werden wo gar keine sind und somit z.B. Ölbohrungen zusetzen. Vor allem hätte ich bedenken, dass die Qualität meines Öl's leidet.

Wenn Motoren schwitzen sind das eigentlich immer Dichtungen im Aussenbereich ohne gleich den ganzen Motor zerlegen zu müssen. Ausser die Kopfdichtung ist defekt. Und dann ist die Gefahr - wenn sauber gearbeitet wird - dass der Motor nicht mehr so wie vorher funktioniert eigentlich nicht gegeben. Und neue Dichtungen sind meines Erachtens allemal besser als irgendwelche Zusätze und mit Sicherheit langlebiger.

Peter

Ich überlege immer wie so ein Zusatz es schaffen sollte, eine Undichtigkeit zu schließen. Und egal was ich mir da vorstelle, ich kann mir einfach nicht vorstellen das es da nicht die Eigenschaften von dem Motor negativ beeinflusst.

Wenn ich lese was die dort alles ausschließen, frag ich mich auch Wo ich eine Undichtigkeit haben sollte, die man damit wirklich dicht bekommen sollte...

Ich hab es bis jetzt noch nicht ausprobiert und werde es wohl auch nicht testen. Da revidier ich lieber den Motor und geh auf Nummer sicher.