BC meldet - 95 Grad !!!

Hi,
habe ja wieder mal Probleme, dass der Motor beim Kupplung treten vor der Ampel irgendwie absackt und wie ein Traktor läuft...

Außerdem ruckelt er bei Vollgas in höheren Drehzahlen.

War heute bei meinem "Schrauberchef" der erstmal ohne Motortest etwas an den Drosselklappen verstellt hat. Danach gings ganz gut.

Er hat mir auch geraten mal ein paar km in höheren Drehzahlen mit dem 4. über die Bahn zu fahren, damit eventuelle Verunreinigungen an den ESV beseitigt werden.

Nach dem Wegfahren von ihm, hörte ich "ein Bing" und staunte nicht schlecht, als der BC "Minus 95 Grad" meldete...kein Scherz!

Bin dann mal rechts ran gefahren...Motor aus...Motor an...immer noch "so kalt"...

Woran könnte das liegen und gibts da eventuell einen Zusammenhang mit dem unrunden Motorlauf und dem Ruckeln? Alle anderen BC-Werte lagen im grünen Bereich.

Bei der Abfahrt von der Bahn ist mir aufgefallen, dass sich beim Bremsen die Temperatur verringert hat...am Ende waren es dann nur noch - 3 Grad...

Schade, dass ich keine DigiCam dabei hatte...morgen nehme ich eine mit und falls das wieder kommt, mache ich ein Foto!

Viele Grüße
Uwe

Hallo Carsten,
vielen Dank für die Infos!

Es wurde seit 2003 definitiv nix an der Stoßstange etc. um- oder abgebaut und ich hatte auch keinen "Bumms" an der Front...

Da kommt mir doch die Frage meines Schrauberchefs nach einem Marder in den Sinn...

Der M5 stand vergangenen Winter zwar in einer Garage, aber nicht in meiner.
Obwohl nur 2 Häuser weiter oben bei der Nachbarin, konnte ich nicht jederzeit kontrollieren. Die Nachbarin hat zwar den Max, einen Dackel, aber ob der Marder hätte aufspüren und/oder verjagen können...keine Ahnung. Diese "Krüppel" lieben ja scheinbar BMW-Schläuche und -Kabel.

Da muss ich doch morgen gleich mal schauen, ob an dem Temperaturfühler was angenagt ist...eventuell auch wieder ein Unterdruckschlauch, was den unrunden Lauf erklären könnte. Komme erst am WE auf eine Bühne...

Da kommen die "Typen" wie beim E30 nun beim M5 nicht mehr an die Zündkabel, fressen sie wohl auch Unterdruckschläuche & more an...

Viele Grüße
Uwe

Habe zwar Klima, aber die ist schon seit langer Zeit "abgeklemmt"...

Hatte ich noch ganz vergessen zu posten:

An meinen Kabeln ist nix und diese Meldung kam auch nicht mehr...

Aufgrund meines anderen Postings "Kühlwasser die 2...." kommt mir eine doch fast unmögliche Idee bzw. ein Zusammenhang:

Vielleicht ist ja doch Spritzwasser ausgetreten, über die Kabel des BC - deswegen Falschmeldung - 95 Grad - und dann bis zum Lamda-Stecker.

Ist wohl sehr sehr unwahrscheinlich, aber vor 2 Jahren hatte ich mal - ebenso unwahrscheinlich - Regenwasser im 1. Zylinderschacht, dass durch die Schrägstellung meines Parkplatzes bei jedem Regen dahin gelaufen, gekriecht oder was auch immer ist...

Viele Grüße
Uwe