Das würd ich auch gern wissen.Und, wer will mal meiner 8er Kompressor sehen?

Heiko B. · 24. Oktober 2003

Hab den Beitrag gerade bei E34.de gesehen:

Hallo,
suche Alufelgen für einen E34 und würde gerne wissen welche weitern
Modelle den selben Loch- und Nabenkreis haben?
E32,E38????

Und noch ne frage: Ich will mir 18" Zoll Tiefbettfelgen draufmachen, vorne 8,5 (oder 9)x18
und hinten 10,5 (oder 11,5)x18 .
Was darf ich vorne (im originalzustand)maximal draufmachen (also ET und breite).
Und hinten,wenn ich die Radläufe richtig ziehen lasse??
Danke für die Hilfe.

Sieht bestimmt genial aus,übrigens hab mir die flaussen mit dem Omega+M5 motor aus dem Kopf geschlagen ,der wagen ist verkauft und wird Sonntag abgeholt *hoff* .

Und noch was:
Ich bin meinen 850i Kompressor am versteigern,falls also einer Intresse hat ,hier der Link:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…2438914591&category=18170

Wenn der wech is werd ich mir wohl endlich einen M5 oder einen B10 BT zulegen ,den ich über den Winter richtig fett aufbauen kann.
Auch ja dabei fällt mir ein: Wo bekomme ich eine V8 Haube und Niere her und was kostet sowas??
Vielleicht hat ja jemand noch sowas rumliegen?!
Könnt euch ja melden wäre echt sehr dankbar.
Wünsch noch ein schönes Weekend!!

mfg
Heiko

Mad1980 · 24. Oktober 2003

Jetzt muss ich Dich doch glatt mal was fragen:

Wieso verkauft man ein Auto mit Kompressormotor ohne ein Foto vom Motorraum zu zeigen??

Heiko B. · 24. Oktober 2003

,sorry.
Sieht halt nicht schwer anders aus als Original,ausser das die Originalen Luftfilterkästen weg sind und in Fahrtrichtung rechts halt ein Kompressor mit dickem Ansaugschlauch sitz und den Ladeluftkühler kann man ja bei genauem hinsehen auch erblicken .
Und ausserdem die Leute ja nicht auf einen Kompressor wenn man vorbeifährt

mfg
Heiko

Kons · 24. Oktober 2003

Zitat

Original geschrieben von Heiko B.
würde gerne wissen welche weitern
Modelle den selben Loch- und Nabenkreis haben?
E32,E38????

Denselben Lochkreis dürften alle 5-Loch BMWs haben - von der Nabe weiß ich, daß e31, e32, e34 und e38 in jedem Fall identisch sind - welche noch kann ich DIr leider nicht sagen.

Zitat

Sieht bestimmt genial aus,übrigens hab mir die flaussen mit dem Omega+M5 motor aus dem Kopf geschlagen ,der wagen ist verkauft und wird Sonntag abgeholt *hoff* .

Besser ist das - für das Geld was Du in soeinen Umbau investieren müsstest findet man bestimmt schon einen sehr schönen M5;-)

Zitat

Und noch was:
Ich bin meinen 850i Kompressor am versteigern,falls also einer Intresse hat

Ich muß da dem Mad nur beipflichten: :Stell ein Bild vom Motorraum rein: Die Leute wollen das sehen!!

Zitat

Wenn der wech is werd ich mir wohl endlich einen M5 oder einen B10 BT zulegen ,den ich über den Winter richtig fett aufbauen kann.

M5 is gut, aber nicht noch ein BT.... das kann doch nicht angehen: Todde will nen BT, Du willst einen, DIrk hat einen - wo soll das noch hinführen??? Am Schluß haben 50% der M5forum User ein schnelleres Auto - das geht ja garnicht

Konstantin

Dirk · 25. Oktober 2003

HEIKOOOOOOO da is ne ES drin !!!!! was willst Du dafür haben????

MAD-MAX-II · 25. Oktober 2003

Hi Heiko,

mit wieviel Druck lädt denn der Kompressor auf?
Weil sooo viel mehr Leistung hat er ja auch wieder nicht, oder täusche ich mich jetzt da?

Ein Bild vom Motor würde mich auch mal interessieren!

Heiko B. · 25. Oktober 2003

Maximaler Ladedruck 0,25 Bar ,hört sich nicht viel an aber ein Originaler 850i ist dagegen echt ein Opa Auto.
Und die 360PS sind die eingetragene Leistung ich habe noch ein Beiblatt dazu darin steht was von 420PS!!!
Mit den Bilder´n werd ich mal gucken,muss da wieder meinen Kumpel nerven,hab leider keine Digicam.

Heiko B. · 25. Oktober 2003

Is ja nett das ihr so viel schreibt,aber was ist nun eigentlich mit meiner frage wie breit kann man hinten fahren (also welche Fegen maximal)?

mfg
Heiko

Dirk · 25. Oktober 2003

also 9 paßt vorne ohne Probleme, und 10,5 mal 18 et20 geht an der Hinterachse nur mit Distanzten (ca. 10mm) und ein klitzkleinsbißchen ziehen....alles andere fährt sich wie mist auf einem e34.....

HarryHirsch · 25. Oktober 2003

Heiko

Bei 0,25 bar werden die von H&H auch Verdichtungsmäßig nichts gemacht haben oder?? Die 360Ps scheinen schon realistisch. Mein Touring hat max. 0,7 Bar Überdruck. Ein Motorfoto wär schon interessant.

Dirk · 25. Oktober 2003

Zitat

Original geschrieben von HarryHirsch
Mein Touring hat max. 0,7 Bar Überdruck. Ein Motorfoto wär schon interessant.

soooo vieeeeel...das hat nicht mal mein BT

HarryHirsch · 25. Oktober 2003

@Dirk

Du hast ne digitale Anzeige im Cockpit gell.... 0,7 bar braucht er schon!! Läuft auch super meine Telefonzelle

Dirk · 25. Oktober 2003

Zitat

Original geschrieben von HarryHirsch
@Dirk

Du hast ne digitale Anzeige im Cockpit gell.... 0,7 bar braucht er schon!! Läuft auch super meine Telefonzelle

ja, aber die Digitale bescheißt mich aber um 0,1-0,15 bar also ich hab meistens so 0,6 ab und zu mal 0,7 bar, aber das wars dann auch schon....also alles recht human und ausbaufähig

CUX M5 · 25. Oktober 2003

Zitat

Original geschrieben von Dirk
also 9 paßt vorne ohne Probleme, und 10,5 mal 18 et20 geht an der Hinterachse nur mit Distanzten (ca. 10mm) und ein klitzkleinsbißchen ziehen....alles andere fährt sich wie mist auf einem e34.....

Moin

das ganze passt wohl aber nur wenn wenn man zwischen Reifen u. Radlauf noch ein Zelt aufschlagen kann.
bei mir sind die 8,5 u. 10 x 19 schon reichlich knapp allerdings ohne sichtbare Veränderungen

Oliver

Dirk · 25. Oktober 2003

Zitat

Original geschrieben von CUX M5
das ganze passt wohl aber nur wenn wenn man zwischen Reifen u. Radlauf noch ein Zelt aufschlagen kann.
Oliver

hmmm Zelte kann man bei mir definitiv NICHT aufschlage!!!

Heiko B. · 26. Oktober 2003

@ Kons
man kann das Forum ja umbenennen zum beispiel:
ALPINA B10 BiTurbo und M5 forum

@ all
Ja ich werd euch noch bescheid geben wenn ich die Bilder vom Kompressor gemacht hab und dann könnt ihr ja mal

CUX M5 · 26. Oktober 2003

Zitat

Original geschrieben von Dirk
hmmm Zelte kann man bei mir definitiv NICHT aufschlage!!!

Moin

kaufe ein "n" , oder ist das Dialekt
ein ganz kleines eventuell? oder sind schon andere Federn drin?;)

Oliver

Dirk · 26. Oktober 2003

Zitat

Original geschrieben von CUX M5
Moin

kaufe ein "n" , oder ist das Dialekt
ein ganz kleines eventuell? oder sind schon andere Federn drin?;)

Oliver

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Mensch Oli ich hab doch auch Niveau, wie soll ich denn da andere Feder einbauen?....und außerdem bleibt bei mir größtenteils
ALLES original, oder wird auf original Werte gebracht.

Mit vorne hab ich mir das auch mal überlegt, der bleibt so wie er ist.....nix KAW oder sonstige.....

Gruß
Dirk

Das würd ich auch gern wissen.Und, wer will mal meiner 8er Kompressor sehen?

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