Hallo,
habe folgendes Problem: habe von meinem 3,8er mal die komplette Einspritzanlage zerlegt und gereinigt, da der Vorbesitzer sich da nicht so drum gekümmert hatte. Habe auch alles neu abgedichtet. Außerdem habe ich währeddessen noch einen chip in Steuergeät gepflanzt. Nachdem ich dann fertig war habe ich mich gleich zur Probefahrt aufgemacht. Anfangs lief der Wagen ganz normal, so ca. 2-3 minuten. Dann fing er an zu ruckeln und zu sägen. Irgendwann ging er dann ganz aus. Das seltsame ist, wenn ich den Luftmassenmesser ausstecke läuft er zumindest im Leerlauf. Habe auch schon ein anderes Steuergerät ausprobiert, da ist das selbe wieder. Kann das evtl. an einem falsch angeschlossenen Unterdruckschlauch liegen?
Motor läuft nur im Leerlauf gut
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Wie sieht es mit den Flatterventilen aus?
Nebenluft ist ein großes Problem - der Motor magert dann ab und mindestens 1 Zylinder läuft Gefahr zu einem Kolbenklemmer zu mutieren oder der betroffene Kolben bekommt ein Loch!
Möglichst nicht mehr mit dem Auto fahren und sofort an den Motortester hängen!!!
Mein 3.8er lief auch schon im Stand mit abgeklemmten LMM.
Harry
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Zitat von biwy
Hallo,
habe folgendes Problem: habe von meinem 3,8er mal die komplette Einspritzanlage zerlegt und gereinigt, da der Vorbesitzer sich da nicht so drum gekümmert hatte. Habe auch alles neu abgedichtet. Außerdem habe ich währeddessen noch einen chip in Steuergeät gepflanzt. Nachdem ich dann fertig war habe ich mich gleich zur Probefahrt aufgemacht. Anfangs lief der Wagen ganz normal, so ca. 2-3 minuten. Dann fing er an zu ruckeln und zu sägen. Irgendwann ging er dann ganz aus. Das seltsame ist, wenn ich den Luftmassenmesser ausstecke läuft er zumindest im Leerlauf. Habe auch schon ein anderes Steuergerät ausprobiert, da ist das selbe wieder. Kann das evtl. an einem falsch angeschlossenen Unterdruckschlauch liegen?den chip würd ich mal als allererstes wieder rausmachen und dann sehen was sache ist
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