Ich war gestern auf der Bremer Classic Motorshow 2006 und habe viele Autos fotografiert die ich persönlich schön oder interessant finde.
Vielleicht gefallen Euch ja die Bilder.
Schon auf dem Parkplatz vor den Hallen standen etliche schöne Young- oder Oldtimer mit "Verkaufe-Schilder" an den Scheiben.
9€ ermäßigten Eintritt und schon kam man in die erste Halle, in der jedes Auto auch käuflich zu erwerben war. Allgemein war die Ausstellung sehr "verkaufslastig", so konnte man schon direkt am schwarzen Brett zwei 745i Turbo ergattern.
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Strandmobil mit Garantie für Striemen am A**** 
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Innenraum eines 356er Porsches
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und die dazugehörigen Mandelaugen
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911er mit knapp 500.000km und erstem Motor
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tut mir in der Seele weh! Schöner Opel GT verschandelt mit 3.0 OHC Motor.
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BMWs waren natürlich auch vertreten :super:
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Audi S Coupe
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auch ein Traum von mir, und noch bezahlbar.
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Zurück in die Zukunft mit dem DeLorean mit gebürsteter Edelstahlkarosserie
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Alles gut im Blick...
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...ist bei dem Fahrgerät wohl auch nötig.
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auch die Luden aus HH waren mit ihrem Porno-Benz vertreten.
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Ihrer Zeit voraus: Durchgestylter Citroen
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Dieser M1 war leider schon verkauft.
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Mist, dabei wollte ich doch unbedingt einen haben 
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Aber es gab ja noch einen.
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Kostete "nur" 105.000€
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Aber nen weisses Auto will meine Freundin nicht.
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Goggomobil
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Die wohl schönste und längste Haube - Der E-Type
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Mercedes Benz LKW von 1937, allein der Stern hatte locker 60cm Durchmesser
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Alfa Youngtimer als US-Version
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Ford Escort, im Volksmund auch "Hundeknochen" genannt (wegen dem Kühlergrill)
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Mustang in schöner Farbkombination
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E24
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Traumhaft schöner T1 mit Faltdach
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"Safari-Fenster" für die Großwildjagd und Scheibenwischerhalter bei geöffneten Fenstern
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Übrigens auch für Hochzeiten zu mieten.
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So groß wie der Smart, jedoch mit 4 Sitzplätzen. Isetta alias "Knutschkugel"
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Neuauflage des Morgan Aero 8
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Befeuert von BMWs 4,4l V8 mit 286PS und 6-Gang
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Aber in der Version in unter 5 Sek. auf 100 km/h und über 100.000€ teuer. (war auch zu leasen, Monatsrate ca. 1730€)
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BMW-Individual lässt grüßen (aber der Standard-Titan-E46-Schaltknauf ist schon arm)
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Leistung satt...
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und schön verpackt.
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Schon damals technisches Meisterstück. Der Wankelmotor von NSU.
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10-Zylinder Stern-Motor
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911 Carrera
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Ein weiterer der vielen 356, diesmal als geschlossene Variante
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Schönste Haube die 2. Diesmal als Cabrio.
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BMW 3.0 csi
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Ohne Worte
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wahrscheinlich unbezahlbar
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Wahrscheinlich das Highlight der Bremer Classic Motorshow
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Original Rennwagen von Borgward
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Im heutigen DaimlerChrysler Werk in Bremen entwickelt und produziert.
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absolute Einzelstücke
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Porsche-Trommelbremse
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den hätte ich gerne mal gehört. V12
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den hätte ich aber noch lieber gehört.
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legendärer 16 Zylinder von Auto-Union (fahrbereiter Nachbau von VW/Audi)
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leider war der Motor jedoch ausgebaut
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so konnte man jedoch das über 500PS starke Kompressor-Triebwerk in seiner ganzen Pracht bewundern.
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Beuttler-Porsche auf dem Stand der Autostadt
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Gründer einer Generation. Golf GTI im originalen Traumzustand.
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Ford Capri "Type-R"
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Ein guter alter bekannter mit M-Power
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Wiesmann Roadster mit sexy Heck
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Gegen einen damaligen Renault 5 Turbo konnte Individual einpacken.
Wenns gefällt, aber eben kult!
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leider war der Motor gut eingepackt.
