4 rohr im e34..

von hutmann gibt es ne 4 rohranlage, hatte erst diese woche mit hutmann telefoniert, und im gegensatz zu den herkömmlichen anlagen werden diese vor der tankanlage geteilt und nicht wie bei den meisten billig müll vom einten endrohr nach rechts abgezweigt. gut kostet ein bischen was aber ich denke das dort doch gewaltige unterschiede zu finden sind.desweiteren macht die schmiede "FOX " sportauspuffanlagen anfertigungen, aus edelstahl.direkt am fahrzeug werden die einzelnen komponenten nach und nach angesetzt. im hause mit tüv und nicht einmal teuer. tel. 03773-505520 http://www.fox-sportauspuff.de
" why do you drink and drive- wen you can smoke and fly"
schöne grüße an alle

BTW:
Die Huthmann-Anlage hängt tiefer als der Originalauspuff, was bedeutet, dass die Rohre tiefer hängen, was wiederrum bedeutet, dass man dafür den Huthmann-Heckschürzenansatz braucht, damit das Ganze nicht vollends Sch... aussieht.

Aber selbst mit Huthmann Heckschürze sieht es immernoch doof aus.

Ich frag mich sowieso worin der Sinn in diesem ganzen 4-Rohor Hype liegt. Nach meiner Ansicht sollte die Anzahl der Zylinder durch die Anzahl der Auspuffrohre teilbar sein: Also zB e21 323i: 6Zyl, 2flutige Auspuffanlage, 2 Endrohre - je 3 Zyl pusten durch ein Rohr. Oder M539: 8Zyl, 2flutige Anlage, 4 Rohre (2 hätten es genauso getan, aber wahrscheinlich wären es dann 100er geworden:D) - also je 2 Zyl pro Rohr. Daß man im Tuningbereich sowas anbietet damit man Autos so aussehen lassen kann wie wenn sie was besseres wären - ok! Aber warum eigentlich der Quatsch beim M346?? 6Zyl, 2flutige Anlage, ein Topf quer mit 4 Rohren - da kommen 2 60er Rohre unterm Auto an und man verteilt sie auf 4 70er, die nochdazu nicht wirklich strömungsgünstig angeordnet sind und außerdem noch schön für zusätzliches Gewicht sorgen.....

Na gut - ich muss ja auch nicht alles verstehen;)

Konstantin

Kons:

Beim M346 gehts doch nur um das sog. ///M-Branding (4-flutige Abgasanlage). Damit auch jeder Depp erkennt dass es ein ///M ist. Das berühmte Understatement der 80er ist bei den aktuellen Modellen ziemlich flöten gegangen. Könnte das vielleicht daran liegen, dass die Amis als Zielkundschaft extrovertierter sind und daher gerne mit dem angeben was sie haben?

Gruss
Dominik

Zitat von dominik

Kons:

Könnte das vielleicht daran liegen, dass die Amis als Zielkundschaft extrovertierter sind und daher gerne mit dem angeben was sie haben?

Gruss
Dominik

oder was da heraushängt ( heraussteht )

Zitat von Andy V8

oder was da heraushängt ( heraussteht )

Du meinst das klassische "auf den Tisch legen"?

Gruss
Dominik

Zitat von dominik

Du meinst das klassische "auf den Tisch legen"?

Gruss
Dominik

jep, harscharf erfast

Soviele Weiber kann man gar nicht haben wie man beim M346 Rohre hat um auf den Tisch zu legen

Gruss
Dominik

also ich habe leider in natura noch keine huthmann anlage gesehen. jedoch habe ich wie schon geesagt diese woche mit dem huthmann pers. gesprochen und habe ihn natürlich gefragt wie der verlauf seiner anlage nun ist, das die rohre unterm tank laufen sollen , davon hat er nichts berichtet. kann natürlich sein das er dies seriös weg gelassen hat. und was das sowieso angeht, ob man nun zwei oder vier rohre hat?! nun man braucht diese geschichten nicht, aber brauch man einen M5 oder B10 oder sonst eine derartige PS schleuder? natürlich nicht, aber wir wollen sowas aber haben weil wir die autos einfach gut finden weil uns die form und die technik gefällt. und deshalb ist es doch auch scheiß egal wieviele rohre ein jeder sich unters auto klemmt.
es ist geschmacksache. und das muß man halt so hin nehmen. ich persönlich finde es toll wenn man sich in seinem auto einbringt und ich finde es aber auch super wenn ich einen org. bmw sehe.

Zitat von dominik

Soviele Weiber kann man gar nicht haben wie man beim M346 Rohre hat um auf den Tisch zu legen

Gruss
Dominik

hintereinander schon, es ist nur eine frage der Übung

Danke du Sprichst mir aus der Seele !!!!!

Zitat von sorrentsteini

also ich habe leider in natura noch keine huthmann anlage gesehen. jedoch habe ich wie schon geesagt diese woche mit dem huthmann pers. gesprochen und habe ihn natürlich gefragt wie der verlauf seiner anlage nun ist, das die rohre unterm tank laufen sollen , davon hat er nichts berichtet. kann natürlich sein das er dies seriös weg gelassen hat. und was das sowieso angeht, ob man nun zwei oder vier rohre hat?! nun man braucht diese geschichten nicht, aber brauch man einen M5 oder B10 oder sonst eine derartige PS schleuder? natürlich nicht, aber wir wollen sowas aber haben weil wir die autos einfach gut finden weil uns die form und die technik gefällt. und deshalb ist es doch auch scheiß egal wieviele rohre ein jeder sich unters auto klemmt.
es ist geschmacksache. und das muß man halt so hin nehmen. ich persönlich finde es toll wenn man sich in seinem auto einbringt und ich finde es aber auch super wenn ich einen org. bmw sehe.