M5 20 Jahre Motorsport Nummer 1/20

  • Timmetjuh@ auch aus Schweden unseren herzlichen Glueckwunsch :) , so ein Stueck fuer diesen Preis, das ist ja wirklich ein Gluecksgriff - Ich dachte
    schon es steht jetzt 2:2, ABER der Stand ist jetzt =
    Schweden 2, Holland 1, Deutschland 1 :cry: 02/20 + 11/20, 01/20, 06/20 -
    oder hat jemand noch einen gefunden :?: :?:
    -
    das erinnert mich, dass ich Euch noch die Bilder vom dem -02/20- schuldig bin :idea: ueber das Auto war uebrings in der AMS nummer 4 (schwedische
    Ausgabe) ein Bericht mit Bildern - ABER seit vorgewarnt, dieses Auto ist umgebaut fuer Rundstrecken-Fahren, u.a. ganz (alles) in mugello-rot,
    ein 'Zeidel tuning frontspoiler' eine Eigenbau Motorhaube und, und.....
    ausserdem etwas fuer -Harry-M6@ aufgebohrt auf 3.845 m3, motorsport II-Kolben, motorsport-ventile, usw. usw. 440 Nm bei 4300 r/min und (ca.)
    400 PS bei 6000 r/min, alles recht schön, Schade nur das es 02/20 ist,
    man hätte das ja auch mit einem anderen E34 M5 machen können :cry:

  • Zitat

    Timmetjuh@ auch aus Schweden unseren herzlichen Glueckwunsch , so ein Stueck fuer diesen Preis, das ist ja wirklich ein Gluecksgriff - Ich dachte


    Vielen dank! [Blockierte Grafik: http://www.crxclubholland.com/iB_html/non-cgi/emoticons/smile.gif]


    Zitat

    Ich dachte
    schon es steht jetzt 2:2, ABER der Stand ist jetzt =
    Schweden 2, Holland 1, Deutschland 1 02/20 + 11/20, 01/20, 06/20


    Du hattes ja auch ein bisschen recht..
    Das auto ist jetzt noch Deutsch. Und auf jeden Fall war es die letzten 4-5 Jahren auch Deutsch.. Es ist bis in ein par Wochen also nog 2:2 [Blockierte Grafik: http://www.crxclubholland.com/iB_html/non-cgi/emoticons/smile.gif]

  • Zitat von m5tourreg

    ausserdem etwas fuer -Harry-M6@ aufgebohrt auf 3.845 m3, motorsport II-Kolben, motorsport-ventile, usw. usw. 440 Nm bei 4300 r/min und (ca.)
    400 PS bei 6000 r/min, alles recht schön, Schade nur das es 02/20 ist,
    man hätte das ja auch mit einem anderen E34 M5 machen können :cry:


    Ohhhh - will auch haben! Jedoch wird mein Motor - wenn er irgendwann mal fertig werden sollte - sein Pmax eher bei 8000 U/min haben! ;)


    Harry

  • Zitat von M6-Harry

    Ohhhh - will auch haben! Jedoch wird mein Motor - wenn er irgendwann mal fertig werden sollte - sein Pmax eher bei 8000 U/min haben! ;)
    Harry


    -
    kann 400 PS bei 6000 U/min ein Schreibfehler des Motorsport-Journalisten
    sein ?? man schreibt z.B. auch das -mugellrot- extra fuer die "20 Jahre-Autos"
    geschaffen wurde (und nur fuer diese) was natuerlich -auch- nicht stimmt,
    also die Moral, immer freundlich-kritisch bleiben ?? :)
    -
    (Mensch-Meier, ich hab' ja selbst schuld, aber eigentlich bin ich so im Stress
    das ich diese Eingaben lieber lassen sollte........ :?: :) :gear:

  • Zitat von m5tourreg

    -
    kann 400 PS bei 6000 U/min ein Schreibfehler des Motorsport-Journalisten
    sein ?? man schreibt z.B. auch das -mugellrot- extra fuer die "20 Jahre-Autos"
    geschaffen wurde (und nur fuer diese) was natuerlich -auch- nicht stimmt,
    also die Moral, immer freundlich-kritisch bleiben ?? :)


    Nein - Deine Beiträge sind immer wieder gern gesehen! :DD:


    400 PS bei 6000 U/min sollte ein Schreibfehler sein, denn mit der 90er Kurbelwelle wird das nicht funktionieren.
    Wenn eine 92er verbaut ist, könnte es je nach Abstimmung hinkommen - macht in meinen Augen aber nicht richtig Sinn.


    Harry

  • Zitat von Timmetjuh

    Ivo e34 war heute hier und er hat ein par Bilder gemacht. Wenn die gelungen sind wird er die hier posten.. :)


    Ach ja.. Es ist nicht die GD63473!!
    Die richtige Nummer hat Ivo aufgeschrieben, wird er hier auch posten denke ich mal..

    -
    -
    jetzt wird es spannend :!: :!: :cool: Nr. 02/20 ist = GD63475, aber die Nummern folgen so wie es aussieht keiner Logik !
    Ich hab' heute Photos von -02/20- an -Konstantin- geschickt, aber bitte
    Vorsicht, hinsetzen vor dem Anschauen, es könnte einen Schreck geben.

  • Wie schon gesagt hab ich heute das Auto angesehen, sieht wirklich sehr gut aus :cool: und dabei noch immer original, das heisst keine weisse Blinker oder so.


    Das FGN ist GD62228 und nícht wie hier vorher schon gemeint GD63473.
    Das Fahrzeug ist NR 01/20, hat ein 3-Speichen M-Technic 2 Lenkrad, ganz normalen Aussenspiegeln also nicht M-Spiegel, Motorola Telefon mit Freisprechanlage im Mittelkonsole aber glaube nicht original (??), 4-Sitzer mit Schublade, Klima mit AUC, Innenlichtpaket aber keinen Leseleuchten hinten (wieso das denn??) und M5 Felgen im Styling M21 mit lackierten Innenkranz, nachgerüstete 3. Bremsleuchte original für den BMW E34.


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  • Na das freut einen doch so schöne Bilder zu sehen


    gleich mal eine Frage an die M Enthusiasten,


    gibts eingentlich die Carbonleisten in den Türverkleidungen als
    Ersatzteile oder sind die wie erwartet gar nicht lieferbar??



    Gruss Benny

  • Zitat von A.J.M5

    Mein Browser lädt leider die Bilder nicht!! :burn:
    Würd die aber auch gerne sehen, kann mir die evtl. jemand schicken oder sind die auf nem anderen Space irgendwo gespeichert???


    Danke



    Exakt, bei mir das gleiche!!!


    Will bitte auch sehen!!! Kann sich wer erbarmen und die mir bitte auch schicken per e-Mail, danke...

  • Zitat von Timmetjuh

    Was meinst du damit?
    Ich kann die Bilder im Moment auch nicht sehen. Ich denke mal der server ist down..


    -
    Ich hab' die Bilder gesehen. Ein schönes Auto ! - :)
    Das Problem liegt woanders. Ich warte noch auf eine Bestätigung bevor ich
    hier etwas behaupte. Ich bin da gern etwas vorsichtig. GD62228 wurde in
    jedem Fall - wie es aussieht - bereits im Jan. 1992 gefertigt. :idea: :?:

  • Nun denn, Zeit etwas Geschichtsforschung und Aufklärung zu betreiben.....


    Es wurden lt BMW M GmbH 20 Stück vom 20 Jahre M gebaut. Wir haben eine Auflistung von 20 Fahrgestellnummern, die alle zu 20 Jahre M Sondermodellen gehören und die alle aus 10/92 stammen.
    GD62228 ist aus 01/92 und ist keine von diesen 20 Nummern. Also stellt sich jetzt die Frage, was hier passiert ist:
    - Hat M schon 10 Monate früher ein Fotoauto gebaut? (möglich wärs)
    - Hat M 2 Autos mit der gleichen Plakette verkauft? (nach allem, was bei M so möglich ist wäre sogar das möglich)
    - Ist die 1/20 tot und wurde auf einer anderen Karosse neu aufgebaut (das erscheint mir als die wahrscheinlichste Variante)


    Dirk erwähnte gestern, daß bei ihm in der Nähe vor ein paar Jahren ein 20 Jahre M mit einer anderen Karosse neu aufgebaut wurde - vielleicht kann er da noch mehr dazu rausfinden.


    Was das Auto ansich angeht, werden wir sicherlich in ein paar Tagen genauer wissen mit welcher Ausstattung und in welcher Farbe er das Werk verließ - dann brauchen wir jetzt auch nicht wild herumspekulieren ob es jetzt 21 Stück gibt, ob jemand aus Kreuz gelegt wurde, etc etc.


    Konstantin

  • So, hier mal was zum Thema GD62228:
    Das Auto wurde am 4.2.1992 produziert und zwar für den Automobilsalon in Genf.


    Farbe: Brilliantrot (also nicht Mugellorot, wie bei den anderen 20J. M)


    Polsterung: Stoff/ Amaretta schwarz, Sitzmittelbahn und Türspiegel in Stoff anthrazit mit M Symbolen.


    Sonderwunsch: BMW Autotelefon C Netz mit Dachantenne Hirschmann.


    Und wer´s nicht glaubt, soll mir erstmal das Gegenteil beweisen! :)


  • Farbe stimmt, ist tatsächlich Briliantrot.


    Innenausstattung wie beschrieben; Telefon ist doch original eingebaut :?: Wenn ich es zum ersten mal anschaute sah es nicht so aus...


    [Blockierte Grafik: http://www.pixum.nl/int/img.php?u=ivoe34&t=2&i3=okon3kggh2w1nopx1wp213cw1wwylm3g&ts=12499&np=1]


    Antenne stimmt auch.

  • Zitat von Timmetjuh

    Was meinst du damit?


    Ich kann die Bilder im Moment auch nicht sehen. Ich denke mal der server ist down..


    Ich soll mal sehen wie aussieht mit dem Server. Hoffentlich schnell eine Lösung!

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