Nach Klimaanlagen Wartung Totalausfall der Klimaanlage

Welches Baujahr ist das Auto?
Beim E34 wurde bis 1994 oder 1995 das alte R12 Kältemittel verwendet, angeblich nicht mit dem neuen R134 nicht kompatibel. Die Werkstatt soll mal kontrastmittel ins System geben und dann mit UV-Licht Das leck suchen. Sinnlos Teile tauschen führt nicht immer zum Erfolg und kostet unnötig Zeit und Geld.

Gruß Chris

Einige bosch dienste füllen noch das r12
Meiner meinung hat da dein freundlicher komplett versagt wenn er so viel tauscht wäre doch gleich zu bedenken gewesen alles auf r134 umzurüsten oder?

Achso. Ja wenn das schon mal umgerüstet wurde gibt es da keine garantie mehr oder etc?
Wenn kein gas mehr in der anlage ist ist sie logischer weiße undicht !
Da kann ich mir vorstellen das irgend ein oring fehlt oder an irgendeiner verbindungsstelle. Erst wenn die klima nicht funktioniert oder das arbeitsmittel (r134a)
Nicht im kreislauf transportiert werden kann würde ich sagen müssten die eine fehlerdiagnose machen und herausfinden was kaputt ist und nicht immer alles durchtauschen!
Das ist mal meine meinung

Zitat von bredey

Hallo,

nach etwa einem Jahr geht die Klimaanlage in unserem BMW M5 E34 immer noch nicht.
Wir sind total gefrustet und würden gerne von Euch einen Rat haben wie wir weiterverfahren sollen.

Im vergangen Jahr sollte im Rahmen einer Reparatur beim Freundlichen zusätzlich eine Wartung an der (einwandfrei funktionierenden) Klimaanlage durchgeführt werden.
Wir bekamen den Wagen zurück mit dem Hinweis der Kompressor sei defekt und muß getauscht werden. Klima ohne Funktion.
Es folgten dann mehrere Wekstattbesuche , hierbei wurden Kompressor inkl. Schläuche Keilriemen , Kondensator Trockner Inkl. Schläuche etc.getauscht Kosten > 1300 Euro.
Da der Wagen Saison Kennzeichen hat konnten wir den M erst im April diesen Jahres wieder fahren. Spord. traten extreme Schleifgeräusche (wie bei einem durchrutschenden Keilriemen) auf. Es erfolgten weitere 2 Service Einsätze (Kabel und Stecker für Kühlerlüfter Kondensator )wurden getauscht .Ebenso
wurde die Klima erneut abgesaugt und befüllt ???? .Zwei Tage später war die Klima wieder außer Funktion. Laut Werkstatt war kein Kältemittel mehr im System.????????. Jetzt soll der Verdampfer sowie das Expansions-Ventil defekt sein... Erneut sollen ca. 700-1000Euro verbaut werden.
Wir sind mittlerweile Ratlos. Die Stillstandszeiten von mehreren Wochen sollten auch nicht vergessen werden.
Wie würdet Ihr in diesem Fall vorgehen.

Wir sind für jeden Rat oder Tip dankbar

Gruß bredey

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Stay away from functioning systems

Hallo,

auf eine AW der Werkstatt zu warten ist fair und gut.

Wenn es eine Niederlassung ist, werden die sich den Schuh nicht anziehen.
Ob einklagen was bringt - eher nicht - Da Aussage gegen Aussage.

Allerdings gibt es eine Service Abteilung bei der AG.
Kurz den Fall schildern (mail) und abwarten.
Die warten nur auf solche Meldungen und stürzen sich auf die Niederlassung.

Aber in erster Linie genieße nun den neuen Motor.

Grüße
Carsten

Hi,
Das hört sich gut an.
Danke für die Rückmeldung.

Würde mich freuen zu erfahren, wie Ihr vorgegangen seid und was und in welchem Umfang erstattet wurde.
Gerne auch per PN.

Gruß
Carsten