zündspulen durchmessen.....

Klemme Funktion

1 Diese Klemme wird über einen Unterbrecher oder das Motorsteuergerät an Masse angeschlossen. An dieser Klemme wird meist das Drehzahlsignal (grünes Kabel) abgegriffen.

4 Großer Anschluß in der Mitte der Zündspule für das Hauptzündkabel

15 Anschluß für den Batteriestrom bei eingeschalteter Zündung

Funktionsprüfung:

Sichtprüfung
- keine Haarrisse
- kein herausgedrückter Verschlußstopfen bzw. Austritt von Vergußmasse
- keine korrodierten oder losen Anschlüsse

Spannungsversorgung
(Voltmeter) 15 und Masse mindestens 9 Volt bei eingeschalteter Zündung

Spannungsversorgung
(Voltmeter) 1 und Masse Zündung Ein: - Unterbrecherkontakt geschlossen: 0 Volt

Zündung EIN: - Unterbrecherkontakt geöffnet: mindestens 9 Volt
(nur kontaktgesteuerte Zündanlagen)

Zündfunken 4 und Masse Hauptzündkabel aus Verteilerkappe ziehen und mit isolierter Zange bei eingeschalteter Zündung mit ca. 1 cm Entfernung an Masse halten: es muß ein Zündfunke überspringen. (nur kontaktgesteuerte Zündanlagen)

Primärwiderstand
(Ohmmeter) 1 und 15: 0,68 - 0,76 Ohm (nur MOTRONIC-Zündspulen)

Sekundärwiderstand
(Ohmmeter) 1 und 4: 7,0 - 8,4 KOhm (nur MOTRONIC-Zündspulen)

hoffe dies hilft dir weiter....