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Zitat von M5Cosmos

exakt. Und deswegen sollte meiner klar ein 95er sein.
Ich hab aber auch geade gelesen, dass es MY94 zwei Cosmosschwarze gab. Das waren dann bstimmt Vorläufer.
Gruß

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Micha@
Ueber die FGN (eventuell per PN) wäre das Rätsel ja leicht zu klären.
WO hast Du DAS gelesen ?
Es gibt keinen MJ94 E34 M5 in Cosmosschwarz, dagegen wurden ja MJ 95 Fzg bereits 1994 produziert das ist eh klar.
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Uebrigens ist die Gesamtzahl der -cosmosschwaren 6.Gang E34 M5 Limos
= 145 x.

Zitat von sminty

Also ich geh dann mal davon aus, dass auch meiner - trotz des frühen Baudatums - ein "reinrassiger" Facelift MY95 ist und kein Nachgerüsteter.
Puh, da bin ich aber erleichtert...

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Das kan schon so sein. Auch bei Dir wuerde sich das Rätsel leicht lösen lassen
ueber die letzten 7 Ziffern der Fahrgestell-Nummer. Warum reden wir also um
den heissen Brei herum.... ?

Um es Euch leichter zu machen. Hier ist die FGN-Serie fuer die 404x gebauten
E34 M5 6. Gang MJ 1995:
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VIN-range - GD64350 > GD64753
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Also = ist Euer Auto dabei ?

GD64361.
Also ein lupenreines Facelift-Modell... Juhui!

Ist die Nummerierung (trotz Handbau) chronologisch? Wie war der Ausstoss an M5 pro Tag / pro Monat?
Weil dann wäre meiner Nr. 11 der produzierten Facelift-Modelle. Am 10. Mai produziert, dann könnte man darauf rückschliessen, wann effektiv mit den Facelift-Modellen begonnen wurde.
Eins ist klar, 6/94 ist auf jeden Fall falsch.

Danke m5tourreg für die Angabe der entscheidenden VIN-Nummern.

Hallo Dani@
Tatsächlich eine 804-Schweiz-Ausfuehrung und in Sprachversion Italienisch.
Die Autos wurden von 8 Mann-Teams gebaut.
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Hier sind die SAs ab Werk fuer Dein Auto:
216 SERVOTRONIC
243 AIRBAG FUER BEIFAHRER
255 SPORT-LEDERLENKRAD
302 ALARMANLAGE
325 HECKSPOILER
339 SHADOW LINE
354 GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE
416 SONNENSCHUTZROLLOS
431 INNENSPIEGEL AUTOMATISCH ABBLENDEND
459 SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY
494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
500 SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG
528 AUTOMATISCHE UMLUFT CONTROLL (AUC)
534 KLIMAAUTOMATIK
540 GESCHWINDIGKEITSREGELUNG
564 INNENLICHTPAKET
669 RADIO BMW BUSINESS RDS
672 CD WECHSLER 6-FACH
676 HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM
784 AERODYNAMIKSPIEGEL
804 SCHWEIZ-AUSFUEHRUNG
855 SPRACHVERSION ITALIENISCH
900 ANERK. WEGFAHRSICHERUNG LT. AZT/TUEV
915 AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL

MJ 1995 begann im Mai 1994. GD64350 wurde am 03.05.1994 fertiggestellt.

The final evolution of the E34 M5 entered production in May of 1994 and included the following upgrades:
-Getrag Type D six-speed manual gearbox
-Enlarged brake rotors with two-piece "floating" front calipers
-Thicker rear anti-roll bars (19mm on sedans, 20mm on Tourings) from the discontinued Nürburgring Package
-EDC mode switch from the discontinued Nürburgring Package
-Staggered 18-inch M Parallel Spoke wheels with 245/45ZR18 tires
-Widened front "kidney" grilles with revised hood to match

Dann sind die 2 wohl Serien-Vorläufer/Entwicklungsfahrzeuge.
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(Es soll uebrigens heissen das MJ 95 bereits im Jahr 1994 hergestellet wurden,
Schreibfehler, Sorry !)
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Tatsächlich MJ 95 x 145 + MJ 94 x 2:
Modellår 1994

Diamantschwarz metallic (181) = 110
Avusblau metallic (276) = 57
Daytonaviolett metallic (283) = 44
Fjordgrau metallic (310) = 25
Schwarz II (668) = 19
Oxfordgruen metallic (324) = 13
Mugellorot (274) = 12
Sterlingsilber metallic (244) = 10
Calypsorot metallic (252) = 5
Alpinweiss III (300) = 4
Cosmosschwarz metallic (303) = 2
Arktissilber metallic (309)
SONDERLACKIERUNG (490) = 33