Hallo M5-Piloten,
das Thema mit den teuren EDC-Dämpfern beschäftigt scheinbar viele Besitzer der betroffenen M5-Baujahre.
Ich selbst hatte auch schon einen 90er 3,6l M5 mit dem "alten normalen" M5 Fahrwerk, weit über 100.000 km drauf.
Dieses Fahrwerk war geil und hat bei jeder Geschwindigkeit zum Auto gepasst.
Also, jetzt worauf ich hinaus will, mein Vorschlag:
Da das EDC-FW zu teuer ist, wohl fast jedem, könnte man doch mal daran denken, ein 3,6l VA-Federbein mit "normaler M5 od. ähnl. Patrone" einzubauen.
Hinten wäre die Alternative die Niv-Reg. zu erhalten nur auf EDC zu verzichten, und zwar mit dem Serien HA-Federbein des 3,6l M5.
Die FW-Federn können vom 3,8l M5 behalten werden.
Das muss doch von der Abstimmung her super passen?
Oder wie seht Ihr das????????????
Hat das evtl. schon jemand gemacht und kann Tipps geben????
Danke und Grüßle von M5ede (M5 Fetisch)