Einstiegsleisten demontieren

Zitat von hitchhiker5

Hallo,

ich suche eine Anleitung wie man die Einstiegsleisten mit dem M5 Logo (die auf dem Schweller) ohne Beschädigungen abbaut.

Danke & Gruß

Gernot

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Hallo Gernot

Ich hab noch neue von meinem 530T , die noch nicht montiert sind, mach Dir gleich Fotos von der Rückseite! Is aber knifflig das die Stege/Führungen der Clips nicht wegbrechen!
Gruss Stephan

Hallo Gernot,

ich habe mich bewust nicht gemeldet da ich beim E34 noch nicht bei den Leisten war.
Beim E30 sind die ähnlich aufgebaut. Es fehlt nur das schwarze Ding, mittig der Leiste.

Ich habe die damals einfach am Ende angehoben und mit der Handfläche zur Seite (iFR nach hinten) geschoben.
Da dann der Einstieg sehr bald nach oben ansteigt, habe ich in der graden Fläche die Leiste niedergedrükt
und an dem Ende hochgezugen. So das die Belastung nicht punktuell am Halteklip auftrtt.
Ab ungefehr der halben Leite habe ich die Klipse mit einem Schraubendreher (mit unterlage wegen Kratzer) ausgehebelt

Wiegesagt beim E30 habe ich das x mal gemacht - immer schadfrei!
Beim E34 würde ich, nach sichten des Bildes, auch so vorgehen.

Gruß
Carsten

Hi,

Verlagerst also den Fahrzeugschwehrpunkt weiter nach unten.
Das hört sich gut an

Aber Spass bei Seite.
Warum denn Time Max 2000 und nicht FluidFilm oder Mike Sanders?

Wenn Du eine der Einstiegsleisten weit nach vorne oder hinten verschiebst, dann kommt irgendwann eine Plastikhalterung zum Vorschein. Beim Leisten abheben zieht man die Halterung aus dem Schweller oder die Halterung bricht oder die Halterung löst sich aus der Leiste. Plastikhalterungen kaufen wäre nicht schlecht. PS Ich habe eine ganze Dose Seilfett innerhalb der Schweller versprüht als ich die Rostinspektion etc. gemacht habe.

Hallo
Sorry ging n wenig, wurde aber schon Gut beschrieben!! Mit den abgebildeten Werkzeugen gehts ganz gut, man muss halt vorsichtig sein, da der Kunststoff schon in die jahre gekommen ist!
Gruss

Zitat von hitchhiker5

Test teil 1: http://www.oldtimer-markt.de/s…ostschutz-test_teil_1.pdf

Teil 2: http://www.oldtimer-markt.de/s…ostschutz-test_teil_2.pdf

Teil 3: http://www.oldtimer-markt.de/s…ostschutz-test_teil_3.pdf

Ist halt ne ziemliche Sauerei. Am besten Schutzbrille und Handschuhe inkl. Ganzkörperkondom anziehen.

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Hallo Gernot,

Danke für die Berichte, sehr informativ.
Da ich die OM /OP schon lange (seit 2008) nicht mehr lese,
kenne ich die Artikel nicht.

Gruß
Carsten

Zitat von motorcitycobra

... Beim Leisten abheben zieht man die Halterung aus dem Schweller oder die Halterung bricht oder die Halterung löst sich aus der Leiste. ...

Danke, wieder was gelernt. Eigentlich logisch und man sollte selbst darauf kommen; bin ich aber nicht. Von dem (Hilfs-) Werkzeug gehört; nächstes Mal wirds einfacher. LG