E34 M5touring - U668 Schwarz 2 - Stuttgart

müsste Nr. 729 sein.

guten abend,
ja, das fahrzeug ist 729. bilder und bericht folgen.

mit welcher hausnummer kann man für den rückbau vom kw-fahrwerk in original nürburg rechnen?
gruss, sue

Hi, A: musst Du erstmal federbeine finden... wenn vorhanden dann nach Polen schicken und mittlerweile auch gut 400-500 pro Dämpfer rechnen...

Heisst dass Du bist fündig geworden?

dann fehlt natürlich noch der ganze kram wie Leitungen, falls die nicht mehr vorhanden sind. Druckspeicher kosten 140 pro Stück...

hallo para,
danke dir.
auch wenn meine lange suche und rationales abwägen aus einem anderen blickwinkel als "wählerisch" und nicht realisierbar erscheinen mag, dieser kommt sehr sehr nah ran
leider war ein spritschlauch marder-perforiert und die probefahrt ist verschoben
gruss, sue

Hallo Kalle,
ja, ich glaube es auch kaum. Die letzten Besichtigungen waren schneller erledigt, als der Fahrtweg dorthin
Die Probefahrt steht noch aus, erst dann wird verhandelt und entgültig entschieden ...
Danke dir schonmal für das potentielle Federbein-Angebot – ich hoffe ja, ich kann es bald annehmen.
Gruss, Sue

Hallo Sue,

darf man fragen welche du angesehen hast ?

mehr infos zu dem schicken wägelchen

1. Halter: BMW Autohaus (ein Jahr)
2. Halter (6 Monate)
3. Halter bis 2004
4. Halter bis 2009
5. Halter der derzeitige Verkäufer

Rechnungen und Belege sind teilweise bis 2004 vorhanden, dann wieder ab 2009.
Es ist einiges erneuert worden: Bremsen, Fahrwerk, Hardischeibe, Zusatzwasserpumpe, etc.

Die Karosse steht wirklich traumhaft für das Alter da:
– Kein Rost zu finden (ausser die Türkantenschutz-aufsteckleiste VL)
– Nirgends am Unterboden geschweißt > alle Farbablauflöcher frisch und fit
– Die Wagenheberaufnahmen sehen wie fünf mal daran hochgehoben aus
– Radläufe, Tankdeckelfalz, Heckklappe, Schwellereinstiege hinten: alles Top
– Unterbodenleitungen top

Innen:
Lediglich ein Kaffeefleck im Fahrerfussraum.
Fussmatten TOP
Ledersitze grossartig
Türpappenleder beginnt zu schrumpfen

Das sind die Kleinigkeiten, die behoben werden können:
– Tankanzeige ohne Funktion
– Kopfstütze Fahrer ohne Funktion
– Originalradio verbauen, LS-Abdeckungen im Himmel fehlen
– Stoßstange vorne ist ca 5 cm gerissen
– Heckklappenkabelbaum ist gebrochen
– ZV an der Tür HL ohne Funktion
– elektische Aussenspiegel ohne Funktion
– Dachkantenspoiler wellt sich
– Trennnetz fehlt
– Diff schwitzt minimal
–*1L Öl auf 3000 km (Angabe des Verkäufers)

Nun die beiden größeren Wermutstropfen:

1. KW Fahrwerk anstatt des Nürburgring.
Die Originalteile sind nicht mehr vorhanden.
Die Niveau musste dafür stillgelegt werden.
2. Der Tacho zeigt 141tkm.
Es existiert eine eidesstattliche Erklärung des 4. Halters, dass das Kombiinstrument 30tkm lang ausgebaut war.

Gefahren bin ich ihn nicht, da die Spritleitung im Motorraum vom Marder angegriffen war (und werde ihn auch nicht mehr fahren) > Keine Aussage über den Motor möglich.
Ventilklackern war zu hören, aber er lief wunderbar ruhig (solange er lief, bis mir der Springbrunnen aufgefallen ist).

Ein paar wenige Bilder