Motorumbau auf 4 Liter !!!

Also ich habe jetzt mal genauer nachgefragt.
Also meine Kurbelwelle ist definitiv original und wurde halt feingewuchtet. Die Hubraumerweiterung entstand wirklich nur über vergrößerung der Bohrung und mit größeren Kolben!!
Nur das nochmal am Ende
Wie gesagt, wenn das Steuergerät mal programmiert ist gehe ich aufn Prüfstand, dann gibts die Leistung schriftlich

A.J.M5

Hast du vielleicht Photos von deinem M5? Naja viel mehr wie 340 PS brauchst du dir aber nicht erwarten.....

Bohrung kann ich dir auchnoch sagen. Weiss es aber natürlich grad nicht

Naja, bisschen mehr als 340PS wirds schon sein.... ist ja nicht "nur" aufgebohrt.... sind ja noch andere optimierungen.
Photos kommen noch, habe keine Digicam ausserdem ist ja grad Winter, im Frühjahr mit den schönen Felgen werden dann welche gemacht.
Ich hoffe im Sommer wirds auch was mit dem Artikel in der "BMW-Tuning" aber bis dahin wird noch fleissig optimiert und getunt

@Aj

Und wieviel Leistung wird nach der Abstimmung erwartet? 450 hast du mal geschrieben....

Naja, ist vielleicht ein bisschen hoch gegriffen............ aber ich denke echte 400 sollten sicher drin sein, aber wie gesagt, bin sehr gespannt, bis jetzt alles spekulation......... im Frühjahr dann "Fakten"

Weg. Bohrung, habs nicht vergessen, aber noch nicht nachgefragt

wer mehr 'power' sucht ! warum kauft eigentlich keiner den 470 PS/Kompressor-Power M5touring vom Christian ?? -
hier kommt das komplette Auto fuer das Geld was sonst das 'tuning' kostet !
-
bei mir selbst war es so, Ausgangslage ein wunderschöner Exklusiv 525itouring
in Calypsorot mit Bicolor Hell-Leder usw. und dann ging es los, mehr 'power',
18"-Felgen, 6-Gang. usw. = Lösung = M5touring 95B = alles da, ready to go + 'power' ohne Ende was ich sowieso selten Nutzen kann -
also fuer mich reicht es ! Rund um abgestimmt und 'ok !
aber fuer andere reicht das eben nicht und das ist ja auch in Ordnung
viel Glueck bei den 'Projekten'

m5tourreg

Wenn du nur für das Tuning alleine 13000 Euro rechnest hast du aber immer noch keine komplett neu lackierte Karosse, einen fast neuen Antriebsstrang und noch mehr Neuteile. Eigentlich wollte ich das Auto nur aus Platzgründen verkaufen, aber das wird wohl nix. Jeden Tag rufen mindestens 3 Leute an, die mir irgendwelche Geschichten erzählen. Manchmal denk ich mir sogar, die Kiste zu schlachten...

@ HarryHirsch
Was soll Motor mit Getriebe kosten??? Wenn du ihn zerteilen solltest.
Kenne dein Problem sehr gut.Bei meinem 850i Kompressor hatte ich das selbe Problem mit dem Verkaufen (fast immer nur komische Leute haben angerufen,und das sie noch ihren 320I e36 verkaufen müssten und dann das Geld haben) .Hab ihn dann am ende bei Ebay (mit dickem Verlust) Versteigert,aber er war endlich weg .
Tja hättest du keinen Touring wär ich wahrscheinlich der Besitzer von dem Teil geworden

@M6 Harry
Hast du die Info´s zu dem 408PS M5 von M5tourreg bekommen?
Hat sich der 500Nm Mann mal gemeldet?

Mfg
Heiko

also wer den M5touring 'brillantrot' (308 U) (es wurden nur 4 (!) gebaut)auseinandernimmt als Teile-Donator OHNE das Auto wieder in Original-Zustand
zu bringen bekommt es mit mir zu tun das muss dann fuerchterlich bestrafft werden wenn er nun schon 470 PS hat- und anscheinend wollen
das ja soviele, wo sind die denn alle ?? - dann soll er auch so bleiben !!
ich muss Ihn wohl noch selbst kaufen ? -
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also irgendwie muessen wir das Auto doch in die richtigen Hände bringen -
wenn 'ok' werd' ich mal in Schweden etwas Reklame machen - ok - 'HarryHirsch' ????
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will mich ja eigentlich nicht einmischen aber wenn das Auto schon als Teileträger diskutiert wird dann kann ich mich nicht bremsen

@ M6 Harry
kannst du mir die mail (vom 408Ps) mal schicken?

m5tourreg
Ich will bzw. wollte ja keinen Touring (sonst hätte ich ihn mir gekauft,jetzt hab ich mir ja den S5 gekauft). Der Kompressormotor mit dem BT Getriebe ist schon intressant.

HarryHirsch
Brauchst ja nicht den ganzen Wagen zu zerlegen.Du gibst mir Motor+Getriebe und bekommst von mir das selbe zurück (3,6er Motor vor kurzem Generalüberholt +Getriebe und was drauf).Dann bekommst du das Wägelchen bestimmt weg.

>Du gibst mir Motor+Getriebe und bekommst von mir das selbe zurück (3,6er >Motor vor kurzem Generalüberholt +Getriebe und was drauf).Dann bekommst >du das Wägelchen bestimmt weg.
ein M5touring mit 3.6 Li-Motor ?? das kann ja wohl nicht Dein ernst sein und wer soll den Umbau machen/bezahlen ?? -
wenn das Auto nun schon mal so ist, sollte es auch so bleiben -
jetzt hört aber bitte auf mich so zu erschrecken, sonst muss ich dem M6-Harry doch schnell den Kredit geben
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M6-Harry: Verlust fuuer die Deutsche M5touring-Gemeinde ??
Der Kampf ist sowie verloren, die Gemeinde ist bald nur noch 3:er
1) Schweden = 120 M5touringar, Tendenz +
2) Deutschland = 79, Tendenz, fallend -
3) Norwegen = 69, Tendenz, steigend +
-
also, Ihr könnt den Kompressor-touring gern behalten, fuer die NS und die
Autobahn (zwischen 02.00 > 04.00 Uhr :), ABER WENN IHN KEINER WILL ??
wo sind denn nun alle 'tuner'-Freunde, glaubt jemand das die eigene Schrauberei im Endeffekt billiger wird ?? = Viel Glueck !!

m5tourreg

. Schlachten werde ich ihn schon nicht, unbedingt muss ich ihn ja nicht hergeben. Es war sogar schon ein Schwede da, ist mit nem Strossek Porsche 928 gekommen und sagte(ohne Vorankündigung), dass er ihn gegen meinen Touring tauschen will. Naja so eine Pornohütte wollt ich dann aber nicht.
Was mich ehh wundert, besonders in Schweden sind die Fahrzeuge sehr beliebt.

Heiko B.

Also nen 3,6 Liter einbauen ich weis net so recht...... Naja mich hat die Tatsache, dass es ein Touring ist nie gestört, man muss ja dazusagen dass er dadurch noch unauffälliger ist. Okay rot und Touring ist nicht jedermanns Sache aber is halt mal was anderes. Und wirklich hässlich ist er ja auch nicht oder....

@M6-Harry

Das mit dem Motorwechsel hatte ich mir anfangs schon überlegt, wollte den Motor ursprünglich vom Touring in meine damalige Limosine verpflanzen. Nunja der Touring gefiel mir so sehr..... und als ich dann von M5Tourreg erfuhr, dass der "Rote" nur 4 mal gebaut wurde......

HarryHirsch - ein M5touring ist ein optimales All-Round-Auto -
- schon der 02-touring in den siebzigern ein BMW-Flopp war in
Schweden ein Erfolg -
- SAAB und VOLVO verkaufen -mehr- tourings als Limousinen
in Skandinavien
- ein 'Kombi' mit Sportwagen-Eigenschaften ist hier 'ne Bombe
- aber dieser Markt (klein aber oho ! ist jetzt von BMW an
AUDI freiwillig abgetreten worden, denn neuerdings heist der
'touring-Spass' = 'Mehr Gaudi, mit AUDI' -
mit besten Gruessen an die M-GmbH

wie gesagt, das Problem ist bei mir gelöst. Ich denke schon mit Grausen an den Ölwechsel.

Oldie